Question relative au vol en réseau & PPL et licences virtuelle

[ACey]

Bonjour, je voudrais savoir si on doit passer/posséder une PPL (au minimum) pour voler sur certain réseaux (VatSim, IVAO ...) ?
Je pose cette question parce que j'y connait rien et pour l'instant j'ai pas internet sur la machine du simulateur.

Les contrôleurs sont-ils nombreux ? Sont-ils sérieux ?

J'ai remarqué que l'on doit donner un nom réel, on peut fournir un pseudo ? A quoi va servir cette information ?

Si je veux utiliser une livrée perso en 2048 en ligne, c'est cuit ?

Si je veux communiquer en Français, je doit obligatoirement aller sur IVAO France (Dans le cadre de l'utilisation d'IVAO) ?

[djetdail]

Bonjour, je voudrais savoir si on doit passer/posséder une PPL (au minimum) pour voler sur certain réseaux (VatSim, IVAO ...) ?
Je pose cette question parce que j'y connait rien et pour l'instant j'ai pas internet sur la machine du simulateur.

Non, certaines compagnies virtuelles ainsi qu'IVAO font passer des sortes d'examens.

Les contrôleurs sont-ils nombreux ? Sont-ils sérieux ?

Cela dépend des soirs, le vendredi/samedi sont de bons jours, chaque réseau propose des évènements, à voir sur leurs sites.

J'ai remarqué que l'on doit donner un nom réel, on peut fournir un pseudo ? A quoi va servir cette information ?

Oui, le nom réel est obligatoire.

Si je veux utiliser une livrée perso en 2048 en ligne, c'est cuit ?

"En 2048" ?? de manière générale, les autres pilotes ne voient pas les livrées spécifiques, c'est déjà bien quand il voit le bon modèle d'avion.

Si je veux communiquer en Français, je doit obligatoirement aller sur IVAO France (Dans le cadre de l'utilisation d'IVAO) ?

La langue Française est autorisée sur les zones de contrôles Francophones, en cas de doute, demander aux contrôleurs, ils ne mordent pas :-))

Bons futurs vols réseau.

Hervé

[ACey]

Merci.

J'ai vu ce qu'on appelle les CSL, y'a pas moyen que tout le monde vois mon DR400 avec ma livrée perso ?
C'est le même problème avec tout les réseaux ou c'est spécifique à IVAO ?
Quel aéronefs sont prédéfini ?

[PhM]

... y'a pas moyen que tout le monde vois mon DR400 avec ma livrée perso ?...

Question préliminaire : Pour quelle raison veux-tu faire des vols en réseau ?

PhM

[ACey]

Réalisme, des contrôleur aérien qui sont des humains...

Je doit dire que quand je lit que quand le logiciel ne trouve pas le bon modèle a t'afficher alors il te met un gros avion générique avec la tête d'un mec que je connais pas.
ça fait froid dans le dos.

Le pov' type si il vol en ULM avec une livrée magnifique...

Je sais que vous allez dire que le principe du simulateur de vol est de recréer des condition de vol afin de s’entrainer...
Déjà que X-Plane est très réaliste du point de vue du modèle de vol et de son aérodynamique ce que j'affectionne très particulièrement mais c'est toujours mieux de ne pas voire des avion générique et que si un pilote choisi un DR400, que ce soit un DR400 et non pas un A320 qui s'affiche.

De plus si il y a un risque de collision en vol (Ou au sol) c'est mieux de savoir visuellement quel est l'appareil qui se retrouve dans sa trajectoire car, je ne vous apprend rien, chaque aéronefs a des performance de vol différente. (Note sur les priorités)

On a déjà la performance du simulateur maintenant c'est au tour du visuel. (La fonction HDR rendering me met toujours sur le cul )

Et je parle de mes livrée perso car je met l'immat' dessus et si c'est une livrée personnel (Ou même téléchargé) ça seras toujours celle par défaut qui seras affiché, je trouve ça dommage.
On vois pas de la même façon un appareil peint en blanc et un autre en bleu, et je dit ça pour la reconnaissance visuel pas pour le bling-bling

[joloize]

En vol, tu ne verras quasiment jamais un autre avion, et c'est aussi le cas dans la réalité. Tu ne distingueras guère qu'une vague forme avec ses loupiotes (strobe et feux d'ailes) qui sont plus visibles dans X-Plane que dans la réalité. Les seuls moments où l'on peut distinguer assez clairement un autre avion (en virtuel comme en réel), c'est en circuit d'approche et, naturellement, au sol.

La séparation horizontale (5 Nm soit environ 9 km) et verticale font que les appareils en vol ne s'aperçoivent pas souvent !

Le problème de la vraisemblance des CSL est donc tout à fait secondaire...

[AIME43]

Si tu veux que l'on voit ton avion tel qu'il est tu n'as plus quà créer un CSL perso et le mettre en ligne.

Oui le vol en réseau est très proche de la réalité.

[harranssor]

Si tu veux que l'on voit ton avion tel qu'il est tu n'as plus quà créer un CSL perso et le mettre en ligne.

Encore faut-il que tous les autres pilotes téléchargent SA livrée, ce qui est impossible. Mais c'est réalisable pour un vol entre copains.
En pratique, joloize a raison : les CSL c'est très secondaire. Si tu voles en DR400, on te verra en DR400 générique ou au pire avec un petit monomoteur de même classe. Ce n'est déjà pas si mal. Les plug-in se basent sur le code ICAO de l'avion pour l'afficher sur l'écran des autres 'joueurs'.

L'intérêt du vol en réseau, c'est le contrôle. Se retrouver en fréquence, entendre les échanges en français ou en anglais entre les autres pilotes et la Tour, l'Approche, etc... voir les autres avions décoller/atterrir quand on est au point d'arrêt, passer d'une fréquence à une autre, c'est immersif et parfois intense. Très proche de la réalité.

Exemple, hier soir sur IVAO, toute la France était contrôlée :

[ACey]

Il faudrait que Laminar Research fassent un mode de vol en réseau intégré avec X-Plane qui upload l'avion choisi (OBJ et PNG suffi pour donner la forme et la couleur) sur le serveur et quand un pilote se trouve dans la zone d'un autre, sont ordinateur télécharge automatiquement sont appareil puis quand X-Plane n'en a plus besoin, il le supprime (Ou pas)

Je trouve que c'est pas une si mauvaise idée, au moins au sol ou en circuit on vois les appareil tel qu'il sont et le poids des fichiers OBJ et PNG ne sont pas énorme.

A voir... En tout cas, merci pour les réponses.

[Daniel_L]

Il faudrait que Laminar Research fassent...

C'est bientôt Noël, il ne te reste plus qu'à faire une petite lettre...

Daniel