Recherche Contrôleur

[megaking]

Bonjour,

Je suis a la recherche d'un contrôleur pour le terrain de LFGA (Colmar - Houssen) sur ivao qui pourrait m'aider sur mes vols locaux autour de LFGA (procédures, phraséologie...).

[AIME43]

Sur Vatsim cela aurait pu se faire.

[PhM]

... sur ivao ...

Ca serait pas mieux de poser la question sur leur forum ?

PhM

[Bzh2a]

Pourquoi LFGA?? Jette toi dans la fosse au lion ! Choisi une position, met dans ton plan de vol que tu es débutant et va au charbon ! Il n'ont bouffé personne (malgré mes forts soupçons)
T'inquiète, pour mon premier vol online, ça c'est TRES mal passé (la faute du contrôleur en plus qui était de mauvaise foi) et je suis encore là.

Fred

[megaking]

LFGA (colmar-houssen) car je suis eleve pilote a colmar et je voudrais m entrainer a
Des manoeuvres pratiques en vu du brevet de base ou ppl avec les procedures du terrain, relief, point de,report.....
J ai deja effectue 3 tours de pistes sur ivao.

[Bzh2a]

Mauvais plan mon garçon... Ne fait pas l'amalgame entre le réel et la simu. Laisse le jeu où il est. Rien ne peut remplacer un vol réel avec un instructeur. Sur Ivao tu vas prendre de mauvaises habitudes, la majorité des gars n'étant pas pilote dans le réel et encore moins FI. Le système de vol est aussi adapté au vol en réseau et diffère du réel, même s'ils essayent de s'en rapprocher le plus possible, tout ne peu être simulé.

Fred

[milan]

Tout à fait d'accord avec Bzh2a
Pour ce qui est des tours de piste, des intégrations, de la procédure d'encadrement, des pannes moteurs, des décrochages et des communications radio, rien ne vaut le réel. Et comme le dit Bzh2a, en réseau tu risques fort de prendre de très mauvaises habitudes (celles qu'on prend vite et qu'on a beaucoup de mal à perdre). Evites le réseau, il peut t'être extrêmement préjudiciable. (tu auras tout le temps d'y revenir lorsque tu seras lâché).

En revanche, X-Plane reste un excellent simu pour faire de la radio navigation (ce qui te fera faire quelques économies même si tu n'échappera pas à au moins trois nav avec instructeur). Evite GPS et autre FMS et carte EFIS

Configure ton appareil dans X-Plane pour qu'il ait les mêmes instruments de nav que celui que tu utilises dans le réel (en général un VOR et un ADF ou, si l'aéroclub est riche 2 VOR et un ADF).
Cependant X-Plane te permettra difficilement de voler au cap et à la montre même avec des orthophotos.

Milan (ex-pilote privé)

[megaking]

Merci de vos réponses et bonne fêtes de fin d'année