Communication par texte sur IVAO

[AlphaDelta]

Salut à tous ! ,

Je viens de me lancer dans le vol en réseau sur IVAO et je n'ai pas encore de micro-casque , mais j'ai vu sur le WikiXplane que l'on peut parler avec les contrôleurs aériens par texte . Le problème c'est que je ne sais pas ou il faut écrire , je ne sais pas si c'est une question idiote mais je ne veux pas faire n'importe quoi sur un si grand réseau !!!

[djetdail]

Bonjour;

dans la page Main, tu tape ton texte dans la ligne du bas,et tu valide

Attention de choisir la bonne fréquence

[AlphaDelta]

Merci de ta réponse rapide djetdail , pour la fréquence c'est la VHF1 ?

[djetdail]

oui

tu clique sur le bouton à gauche de VHF1

Sur la droite va s'afficher les fréquences des contrôles présents
Si il y en a pour ton aéroport, l'ordre de contact en fonction de leurs présences est:

Ground
Tower
App
CTR Contrôle radar

sans contrôle c'est l'UNICOM le 122.800
avec le transponder 2000 pour l'IFR et 7000 pour le VFR

Le réseau c'est cool :-))

[AlphaDelta]

Merci pour ta réponse sa ma beaucoup aidé , une dernière question si sa ne te dérange pas j'ai vu qu'au début on doit dire par exemple " Information BRAVO " , on doit toujours dire sa au début ?

[djetdail]

Quand tu te connecte à un controleur, la fenêtre X-IVAP affiche l' ATIS du contrôleur.
Cet ATIS contient divers renseignements comme :
le METAR
Les pistes en services
l'altitude de transition
et à la fin le nom de l'info

comme par exemple en ce moment sur LFMH

Saint-Etienne Boutheon information JULIET recorded at 2253z
LFMH 082230Z AUTO 14005KT 9999 NSC 06/04 Q1005
ARR RWY 18 / DEP RWY 18 / TRL FL060 / TA 5000FT
Welcome at Boutheon
CONFIRM ATIS INFO JULIET on initial contact

Pour signaler au contrôle que tu a lu son ATIS, tu finis ta phrase " avec info JULIET"

[AlphaDelta]

Merci beaucoup de ton aide j'espère que je ne t'ai pas trop déranger encore merci et très bonne soirée !! : SmilSourire:

[djetdail]

Hier soir, j'effectuais un vol côtier en VFR, je n'étais donc pas trop surchargé par une navigation compliquée :-)) .

Je te conseil de bien lire les docs IVAO dans la section instruction de leur site, elles sont nombreuses et très bien faite.

Bon vols réseau

Hervé

[aurelienbouchet]

salut

juste une petite précision.
un atis est pris par le service aérien a des moments donnés puis transmis aux pilotes sur une fréquence bien précise.
le premier ATIS commence toujours par l’information ALPHA puis le deuxième s'appellera BRAVO puis le troisième CHARLIE et ainsi de suite par ordre alphabétique (A-B-C-D-E etc etc)

cela permet de savoir de suite par le contrôleur si tu as le dernier ATIS en vigueur. et pour le pilote cela lui permet de savoir combien de fois l'atis a changé durand la journée.

voilou :-)