X-Ivap 0.3.0

[djetdail]

Salut

C'est un grand jour ... !!!!

Merci en premier à Max et son pote, puis aux dev d'IVAO.

Je l'essaye en DA42 entre LFHO et LFMV Win 7 64 bits , y a du vent :-)

Hervé

[Birdy.dma]

Un premier vol de LFKJ à LFMN.

La tour est ouverte à Ajaccio.

Un petit bug rencontré: la tour me fait passer sur unicom.. Comme d'habitude, je clique sur unicom qui s'affiche bien dans la fenêtre X-Ivap, mais je reste sur la fréquence tour de Ajaccio sur TS2.

Je teste par curiosité les autres fréquences avoisinantes, et tout se passe bien... sauf le retour sur unicom qui doit se faire sur la fenetre TS2.

Merci à tous les Ivao devs testeurs, responsables divers et variés.

PS win 8.1 64 bits, X-Plane lancé en 64 bits.

[Birdy.dma]

Finalement, c'est un bug connu qui se trouve sur une "to do list"

Claude.

[Fred12]

Bonjour,

1er vol ce matin et 1er crash X-plane en 64 bits.

En plus, je suis invisible sur Webeye alors que le controleur me voit sur son radar.

[fbat]

Cool. Vol effectué hier soir rapidement en tour de piste, pour l'instant tout va bien

[sebdu82000]

X-plane vient de planter. Le log termine par : --=={This application has crashed because of the plugin: SilverLining}==--
Il me semble que c'est un plugin de Skymaxx, donc, les utilisateurs de Skymaxx, avez-vous eu des problèmes avec X-Ivap ou je dois chercher l'erreur ailleurs ?
Avant ce bug, le plugin a fonctionné parfaitement, RAS.

[harranssor]

Skymaxx et la météo d'X-Ivap ne doivent pas faire bon ménage.
Le 1er réflexe à avoir est de désactiver la météo dans les préférences d'X-Ivap (qui de toute façon est largement buggée) et de sélectionner la météo réelle dans X-Plane.

Je mettrai à jour le wiki quand j'aurais un peu de temps pour tester plus en profondeur.

[MaxWaldorf]

Petit conseil pour utiliser X-Ivap dans de bonnes conditions:

Météo à OFF...
Real weather sous X-plane à ON

Si vous en avez l'envie, utilisez aussi le plugin NOAA sous X-plane pour avoir les memes parametres de vent et temperatures en altitude. (désactivez l'option nuages avec ce plugin et mettez une transition METAR / NOAA entre FL050 et FL095

Avez cela, vous devriez être bon...

[LEBUITRE]

Je viens de tester cette version d'IVAO 64 bits avec le B777 de Ramzzess, pour un vol Nice Ajaccio. J'ai communiqué avec 4 contrôleurs (LFMN-GND, LFMN-TWR, LFMN-APP ET LFMM-S-CTR) et tout a parfaitement fonctionné.
Un très grand merci au programeur Klmva (qui a fait également l'excellent plug-in XFMC).

[Operami]

Je viens de tester cette version d'IVAO 64 bits avec le B777 de Ramzzess, pour un vol Nice Ajaccio. J'ai communiqué avec 4 contrôleurs (LFMN-GND, LFMN-TWR, LFMN-APP ET LFMM-S-CTR) et tout a parfaitement fonctionné.
Un très grand merci au programeur Klmva (qui a fait également l'excellent plug-in XFMC).

Bonsoir Lebuître,
Très bonne nouvelle que nous attendions avec impatience, disons-le.
Merci donc à (aux?) programmeur (s).
Comment communiques-tu oralement ? TeamSpeex 2 doit toujours être "hors course" ainsi que son successeur TeamSpeak 3 client. Tu avais indiqué dans un post comment tu procédais pour communiquer oralement, mais je ne m'en souviens plus.
Pourrais-tu rafraîchir ma mémoire un tantinet vacillante ??
Bonnes fêtes à toi et à ta famille.

[PhM]

X-plane vient de planter. Le log termine par : --=={This application has crashed because of the plugin: SilverLining}==--
Il me semble que c'est un plugin de Skymaxx, ...

Il me semble SilverLining est le SDK qu a été utilisé pour créer Skymaxx, l'info est ici.

PhM

[Operami]

Je viens de tester cette version d'IVAO 64 bits avec le B777 de Ramzzess, pour un vol Nice Ajaccio. J'ai communiqué avec 4 contrôleurs (LFMN-GND, LFMN-TWR, LFMN-APP ET LFMM-S-CTR) et tout a parfaitement fonctionné.
Un très grand merci au programeur Klmva (qui a fait également l'excellent plug-in XFMC).

J'ai retrouvé ton post où tu présentais la solution idoine. Il faudrait avoir un deuxième ordi (sous Lion au maximum si on a un deuxième Mac) pour pouvoir faire fonctionner TeamSpeex 2. Je vais donc essayer avec mon PC portable sous Windows 7 (...mais travaillant sur Mac depuis 1990, ça va être un peu difficile, mais certainement faisable.)

[LEBUITRE]

J'ai retrouvé ton post où tu présentais la solution idoine. Il faudrait avoir un deuxième ordi (sous Lion au maximum si on a un deuxième Mac) pour pouvoir faire fonctionner TeamSpeex 2. Je vais donc essayer avec mon PC portable sous Windows 7 (...mais travaillant sur Mac depuis 1990, ça va être un peu difficile, mais certainement faisable.)

Bonjour Roland.
Lors du passage de LION à Mountain LION, sous MAC OS X, Il n'était plus possible de parler avec Teamspeex2 et je donnais à l'époque une solution de dépannage. Cependant, avec les dernières versions de Mountain LION (que j'utilise toujours), ainsi qu'avec MAVERICKS Teamspeex2 fonctionne à nouveau parfaitement. Tu peux donc parler avec les contrôleurs sans problème avec ton Mac sous Mavericks avec le nouveau plugin IVAO 64 bits sans passer sous Windows.
J'en profite pour te signaler une particularité. Avec la majorité des avions, lorsque l'on est connecté sur IVAO, il suffit de cliquer sur les fréquences affichées dans la fenêtre IVAO pour à la fois ouvrir TS2 dans le canal du contrôleur et afficher la fréquence dans le COM1 de l'avion, sans avoir à taper cette fréquence. C'est pratique et rapide lorsque l'on doit passer du contrôle sol au contrôle Tour puis au contrôle approche.
Mais pour le B777 de Rammzzess, cela est impossible car IVAO n'envoie pas les informations à l'avion. Pour plus de réalisme, il faut dans l'avion, taper la fréquence du contrôleur impérativement dans la console VHF1 mise sur ON. Dans ce cas, l'avion envoie cette fréquence dans IVAO et cela ouvre TS2 sur le bon canal du contrôleur. Ensuite si l'on veut conserver cet automatisme, dès que je change de contrôleur, je ferme TS2, puis je tape la nouvelle fréquence du second contrôleur, pour avoir une ouverture de TS2 sur le bon canal de ce contrôleur. Pour aller plus vite, j'anticipe la seconde fréquence en la mettant en réserve dans STANDBY.
Par exemple, après avoir communiqué avec la tour, qui me dit de contacter l'approche, je ferme TS2, puis je fais passer la fréquence de la tour de la position Stand-by à la position Active et TS2 s'ouvre et me place dans le bon canal lorsque je me reconnecte.
Cela demande un peu de dextérité, mais c'est finalement plus plaisant que la solution de facilité que l'on a avec les autres avions.
Jean-Philippe.

[Operami]

Bonjour Roland.
Lors du passage de LION à Mountain LION, sous MAC OS X, Il n'était plus possible de parler avec Teamspeex2 et je donnais à l'époque une solution de dépannage. Cependant, avec les dernières versions de Mountain LION (que j'utilise toujours), ainsi qu'avec MAVERICKS Teamspeex2 fonctionne à nouveau parfaitement. Tu peux donc parler avec les contrôleurs sans problème avec ton Mac sous Mavericks avec le nouveau plugin IVAO 64 bits sans passer sous Windows.
J'en profite pour te signaler une particularité. Avec la majorité des avions, lorsque l'on est connecté sur IVAO, il suffit de cliquer sur les fréquences affichées dans la fenêtre IVAO pour à la fois ouvrir TS2 dans le canal du contrôleur et afficher la fréquence dans le COM1 de l'avion, sans avoir à taper cette fréquence. C'est pratique et rapide lorsque l'on doit passer du contrôle sol au contrôle Tour puis au contrôle approche.
Mais pour le B777 de Rammzzess, cela est impossible car IVAO n'envoie pas les informations à l'avion. Pour plus de réalisme, il faut dans l'avion, taper la fréquence du contrôleur impérativement dans la console VHF1 mise sur ON. Dans ce cas, l'avion envoie cette fréquence dans IVAO et cela ouvre TS2 sur le bon canal du contrôleur. Ensuite si l'on veut conserver cet automatisme, dès que je change de contrôleur, je ferme TS2, puis je tape la nouvelle fréquence du second contrôleur, pour avoir une ouverture de TS2 sur le bon canal de ce contrôleur. Pour aller plus vite, j'anticipe la seconde fréquence en la mettant en réserve dans STANDBY.
Par exemple, après avoir communiqué avec la tour, qui me dit de contacter l'approche, je ferme TS2, puis je fais passer la fréquence de la tour de la position Stand-by à la position Active et TS2 s'ouvre et me place dans le bon canal lorsque je me reconnecte.
Cela demande un peu de dextérité, mais c'est finalement plus plaisant que la solution de facilité que l'on a avec les autres avions.
Jean-Philippe.

Et que voilà une bonne nouvelle!!
Et merci pour les infos supplémentaires sur les particularités du B777.
Roland

[MichelHH]

Un grand merci aux programmeurs et testeurs pour cette version Xivap 64 bits qui a l'air de fonctionner sans bug.

J'en rêvais, ils l'ont fait ALLÉLUIA JOYEUX Noël