C'est chaud le 29/10 sur IVAO

[djetdail]

Merci
C'est mieux quand même

Hervé

[djetdail]

Salut;

Ca y est c'est fait ..... :-)

Full ATC pour mon vol LFMN / LFPG :
GND/TWR/APP a LFMN puis Marseille Sud / Marseille Nord / Paris contrôle pour l' ENROUT et enfin APP/TWR puis APP_Depart car remise des gaz / re TWR puis enfin GND pour le Terminal 1

Super vol, beaucoup de monde, nous étions nombreux au FL360 et l'atc gérait l'espacement en nous faisant modifié nos .mach ... cool, le tcas à parfois chauffé.
Du monde à l'arrivée, j’étais "clairé" pour une attente sur OKIPA au FL 120 pour un ILS 26L, et hop envoyé sur l" ILS 27R.
En n° 2 sur la 27R à 2 nm d'une poussette à 110 kts ............ à 500 ft remise des gaz dans l'axe 5000 ft de TWR ----> APP_Depart un tour de manège -- TWR.
En n° 2 ( encore !!! ) je mets le Falcon en mode fer à repasser en second régime ( After ? ) 135 kts :-O
OUf autorisé 27R



La poussée du Falcon a été utile pour la montée au FL360, l'ATC a demandé du VS 3000/3500ft à 290kts
Pour ce genre d'événement son tableau de bord multi écran est d'une aide précieuse.
J'ai couplé X-FMC avec le Falcon, je n'ai pas utilisé la fonction auto de X-FMC, celui ci m'a servie pour gérer le SID RNAV ( OKTET 5A ) la route, et le STAR RNAV ( TINIT 5W )
J'ai utilisé XHSI surtout pour visualiser les points de route ( utile pour faire des direct demandé par l'ATC ), mais aussi la distance avec tous les points du plan de vol, pour pouvoir calculer mon plan de descente, et demander mon autorisation à descendre parvenu au TOD.

Le couple X-plane/X-ivap a tenu tous le vol ( 2h20 ) par rapport à certains voisins FS qui plantaient, ou déconnectaient.
TS2 avait du mal a ce connecter, je ne m'imagine même pas à faire ce vol en full ATC sous Linux, le changement de fréquence a Paris lors de la remise des gaz aurait été compliqué.

Voila

Hervé

[harranssor]

Argh, moi je suis resté au sol... dans le monde réel. Pas dispo une fois de plus.
Félicitations pour ton vol. La routine, quoi.

Et en effet, le ciel était chargé ! Les ATC ont dû transpirer !

[erwan1906]

Bonjour,

Je reviens un peu dans ce forum après un passage d'inactivité.

Au bout de trois mois ,je comprendrais mais là , un mois.
Si on part en ouacances , alors ?

Sur IVAO, à l'inscription si tu ne t'es pas connecté au bout d'un mois, ton compte passe en inactif => mais tu peux le récupérer tout seul !

https://www.ivao.aero/members/person/details.asp?Id=XXXXXX

tu remplaces les XXXXXX par ton VID et tu n'as qu'à réactiver le compte. Si tu as déjà connecté et volé un minimum d'heures, la mise en inactif est au bout de 3 mois.

Full ATC pour mon vol LFMN / LFPG :
GND/TWR/APP a LFMN puis Marseille Sud / Marseille Nord / Paris contrôle pour l' ENROUT et enfin APP/TWR puis APP_Depart car remise des gaz / re TWR puis enfin GND pour le Terminal 1

Tu n'es pas venu me voir !!! grrrrrrrrrrrrrrrrr (LFRR_CTR)

TS2 avait du mal a ce connecter, je ne m'imagine même pas à faire ce vol en full ATC sous Linux, le changement de fréquence a Paris lors de la remise des gaz aurait été compliqué.

J'ai eu beaucoup de problèmes TS2 également en tant que Contrôleur. Je suppose que, à la vue du monde que nous avons eu, nous avons saturé le serveur en bande passante !

Et en effet, le ciel était chargé ! Les ATC ont dû transpirer !

Non ca allait. La position qui a explosée et qu'il a fallu dégroupé a été Paris contrôle qui a du se manger en 3H 150 traffics. il a fallu dégroupé en cours d'event car Degaulle a recu 100 traffics dans la soirée

[guyt]

=> mais tu peux le récupérer tout seul !

Ce que j'ai fait !

Mais après essais de connexions et suite à l'info concernant la méthode de changement de fréquence contrôleur ( changement de serveur) j'ai abandonné.
Vous pouvez (à nouveau ) me débrancher .

Un jour peut-être , suivant l'évolution de l'un...ou de l'autre ;-)

Guy

[erwan1906]

Mais après essais de connexions et suite à l'info concernant la méthode de changement de fréquence contrôleur ( changement de serveur) j'ai abandonné.
Vous pouvez (à nouveau ) me débrancher .

C'est le problème de linux non compatible avec le choix de IVAO avec Teamspeak (hélàs)

[MaxWaldorf]

Ce soir là, je suis resté au sol également...
Bug FSD qui me faisait apparaître à 80NM de ma position...

La question est donc, une fois X-Ivap 64 sorti, va-t-on véritablement en profiter si le réseau cède à la panique ?

A+