réseau multijoueur en soirée

[Nino]

Quelques photos du vol,

ici un lever de lune



Et ici au parking, avec un peu de lumière, jolie scène

[Ypsos]

[Odevillée]

Quelques photos du vol,

ici un lever de lune

+1 en direction de Bastia

[Ypsos]

LEIB

un Falcon au point d'arrêt, un A350 au décollage et les autres liners au parking en attente à LEIB.



Dépassement d'un A350 en altitude avec LEIB au fond.



Plan de vol Ok.
Légèrement "angulaire" le virage BTA en face de la 16 pour le A350 mais le pilote est un bon .

Avions au parking à LFKB.

[cloclo326]

Bonjour Ypsos
1° je ne consulte pas assez souvent le forum "réseau multi joueurs en soirée", c'est tout à fait par hasard que j'ai découvert cette soirée vol Ibiza vers la Corse.
2° Je t'ai dit ne pas pouvoir entrer une fréquence dans com 1, c'était faux, j'avais un peu perdu les pédales, je voulais rentrer cette fréquence directement dans la fenètre de "stand by" alors qu'il y a un pavé séparé avec des flèches pour le faire.
3° J'ai aussi un peu flotté pour sélectionner les ipV4 et ensuite les coller. Peux-tu me dire si ce que j'ai écrit comme mémo ci dessous est correct.

Concernant Hamachi
Lancer Hamachi à partir de l’icone dans la barre des menus du finder et cliquer sur le bouton bleu en haut à gauche de sa fenêtre pour l’activer.
Cliquer sur le nom d’un participant repéré par un bouton bleu puis clic droit dessus.
Nouvelle fenêtre: copier la ligne intitulée ipV4 avec les touches cmd+c. Ensuite aller dans paramètres➔connexion réseau➔onglet «*multijoueurs*» et coller ( cmd+v*) l’ipv4 dans la première ligne de l’ip multi joueurs et cocher la case à cocher.
Recommencer pour tous les participants.
Je te remercie de ton aide
Cloclo

[Ypsos]

Bonjour Ypsos

Bonjour Cloclo

2° Je t'ai dit ne pas pouvoir entrer une fréquence dans com 1, c'était faux, j'avais un peu perdu les pédales, je voulais rentrer cette fréquence directement dans la fenètre de "stand by" alors qu'il y a un pavé séparé avec des flèches pour le faire.

il Fallait rentrer la fréquence du VOR DME dans NAV1 pas dans COM.

En effet la Com 1 et Com 2 sont la pour les fréquences de radio et permettre de communiquer avec les contrôleurs (ATC).
Dans notre cas, tu n'entres rien comme fréquence dans COM (éventuellement 122.80) car nous ne sommes pas équipé comme VatFrance ou Ivao.
Pour rentrer en contact avec l'ATC, on utilise les salons pour reproduire l'ambiance et habituer les pilotes au changement de fréquences COM.

CAD

la procédure est la suivante.

- au parking tu seras dans le salon nommé aéroport A.
- lorsque l'ATC qui gère le sol et le décollage dis pour 2031: 2031, vous quittez ma zone de contrôle. Poursuiver votre montée vers votre niveau de croisière. Passer en Unicom 122.80. Au revoir Monsieur. La tu réponds : Poursuivons notre montée vers niveau de croisière . Passons en Unicom122.80. Au revoir monsieur. 2031. Ensuite tu changes de salon pour aller dans le salon croisière qui va correspondre à la FIR
- à l'approche des installations de destination l'ATC vas te demander dans le salon croisière : 2031. Bonjour Monsieur. Contacter "notre fréquence COM" A ce moment tu quittes le salon croisière pour aller dans le salon aéroport B.
- sans le salon aéroport B, l'ATC te fera l'approche, l'atterrissage et le roulage au parking.

3° J'ai aussi un peu flotté pour sélectionner les ipV4 et ensuite les coller. Peux-tu me dire si ce que j'ai écrit comme mémo ci dessous est correct.

Concernant Hamachi
Lancer Hamachi à partir de l’icone dans la barre des menus du finder et cliquer sur le bouton bleu en haut à gauche de sa fenêtre pour l’activer.

Oui

Cliquer sur le nom d’un participant repéré par un bouton bleu puis clic droit dessus.

Oui

Nouvelle fenêtre: copier la ligne intitulée ipV4 ...

Oui

... avec les touches cmd+c....

Non. Pas avec la combinaison de touches cmd+V à ce stade. Dans cette fenêtre ouverte dans Hamachi, tu as une ligne qui se nomme genre" copier numéro IPV4 ou copier adresse" .
Tu vas sur cette ligne et tu la copie avec le bouton droit de la souris..

... Ensuite aller dans paramètres➔connexion réseau➔onglet «*multijoueurs*» et coller ( cmd+v*) l’ipv4 dans la première ligne de l’ip multi joueurs et cocher la case à cocher.
Recommencer pour tous les participants.

oui . Dans xPlane tu utilises la combinaison de touche cmd +V

De plus:


Dans connexion réseau onglet (données et datas). tu entres le numéro IPV4 de celui qui fera serveur movingMap Jar. sur le port 49003

Tu lances ton navigateur internet et tu colles aussi le numéro IP de celui qui fait serveur moving map et tu ajouter à la fin :8000.
Ce qui donne par exemple : 25.182.22.55:8000
Ceci permet aux ATC de contrôler sommairement les avions, et toi si tu es perdu de suivre les copains en vol.

A la fin de la séance : procédure de déconnexion.

Dans connexion réseau multijoueur :

Dans xPlane: il faut en 1 effacer tous les numéros IP et en 2 décocher les cases.Idem pour moving map Jar

Pour Hamachi :il faut en 1 cliquer sur le bouton bleu en haut à gauche de sa fenêtre pour se déconnecter du réseau. En 2, cliquer dans la barre menu sur quitter.

pour Mumhble la simple déconnexion ferme la connexion et fait quitter Mumble.

[cloclo326]

Merci Ypsos, mon topo sur le copier coller de l'ipv4 est maintenant à jour.
Concernant le remplacement de ivao et vat France j'ai quelques questions:
1°

Passer en Unicom 122.80

Que représente cette fréquence "unicom 122.80" qui l'utilise et quelle est son utilité?

2°
l

orsque l'ATC qui gère le sol et le décollage dis pour 2031

Je suppose que 2031 est mon numéro de transpondeur.

3°

Ensuite tu changes de salon pour aller dans le salon croisière qui va correspondre à la FIR

C'est quoi la FIR?

Tout autre chose, pendant que je t'écrivais ces quelques lignes mon cirrus suivait le plan de vol et en était à la fenètre 6 du fms à 5300 pieds au dessus de la corse. Il vient de s'écraser sur la montagne entre Ajaccio et Bastia. As-tu une explication?

Encore Merci pour ton aide

Cloclo

P.S. Je suis très content de pouvoir utiliserle fms de chez laminar sur mon Sirrus sans faire planter nos vols multi joueurs.

[Ypsos]

Merci Ypsos, mon topo sur le copier coller de l'ipv4 est maintenant à jour.
Concernant le remplacement de ivao et vat France j'ai quelques questions:
Que représente cette fréquence "unicom 122.80" qui l'utilise et quelle est son utilité?

La fréquence radio est une fréquence pour dialoguer. Chez VatFrance ou Ivao lorsque le contrôleur te dis que tu quittes sa zone de contrôle et t'invite à passer en Unicom 122.80, en entrant cette fréquence dans COM1, tu n'entends plus le contrôleur ni les pilotes.(c'est une fréquence vide ) cette fréquence est liée à des raisons techniques au réseau.

Je suppose que 2031 est mon numéro de transpondeur.

2031 est un exemple

Normalement tu as un numéro de transpondeur qui change par aéroport et c'est l'ATC qui te le donne.

Nous n'avons pas les outils pour ce faire. Aussi on affecte un numéro fixe qui se trouve entre parenthèse en face de ton pseudo "Cloclo (7026-2026") lorsque tu te connectes avec Hamachi.
série 7000 pour les vols VFR
série 2000 pour les vols IFR.

26 étant affecté à toi

C'est quoi la FIR?

Si tu regardes ma vidéo vol VFR explique en détail le découpage des zones.

Pour faire simple

Au-dessus de l'aéroport disons que tu as plusieurs zones de contrôles qui ressemble à une pyramide inversée dont la pointe est au sol.

la FIR est la zone la plus élevée disons ton niveau de croisière.

out autre chose, pendant que je t'écrivais ces quelques lignes mon cirrus suivait le plan de vol et en était à la fenètre 6 du fms à 5300 pieds au dessus de la corse. Il vient de s'écraser sur la montagne entre Ajaccio et Bastia. As-tu une explication?

Le plan de vol ayant été réalisé par plusieurs pilotes par deux fois sans problème j'ignore pourquoi.

Les hypothèses envisageables sont multiples:

- à la lecture de ton altitude à 5300 FT au niveau des montagnes à 8000, la seule explication est que ton FMS n'a pas suivie les altitudes ( tu avais enclenché le VNAV?)
- tu n'étais pas en QNH 1013 au dessus de 5000FT.
- tu n'avais plus d'essence .
- pas suffisamment de vitesse etc....

pour mémoire voici le niveau ou ton avion devait se trouver selon le plan de vol:

LIBLO 18000
BTA 5200

[cloclo326]

Merci Ypsos , je vais réfléchir à tout cela
Cloclo

[Ypsos]

KSEA

[Nino]

Ils acceptent les Cessna sur cet aéroport?

[Ypsos]

Ils acceptent les Cessna sur cet aéroport?

Hier soir on s'était encore dis : il y en a bien un qui va relever ce détail et réagir.

[Nino]

Et il a mis une demi-heure pour rejoindre le parking?


Je vous rejoins vendredi soir

[Ypsos]

Et il a mis une demi-heure pour rejoindre le parking?

Non il s'est posé sur le parking

[Ypsos]

Bienvenue au nouveau.
Vol dans les Alpes en DHC63