[IVAO FR] Prochain évènements

[erwan1906]

Bonjour,

Quelques information à propos de IVAO, pour annoncer le RFE de Marseille LFML


1)Real Flight Event LFML - Marseille Provence : Samedi 24 Mai 2014, de 11:00z à 2200z

Inscription des vols sur le site (http://rfe.ivao.fr/LFML/index.php)

2)Destination inconnue - Evénement de la fir Reims LFEE : 09/05/2014 19:00 utc

Departs :LFQQ (Lille Lesquin) LFRS (Nantes Atlantique) LFBD (Bordeaux Mérignac) LFMT (Montpellier Méditerranée)
Arrivées possible : Strasbourg-Entzheim (LFST) Epinal Mirecourt (LFSG) Bâle-Mulhouse (LFSB)

3) Squareport 2014 (ELLX, EHAM, LFPG, EGLL et EBBR ! : 06/05/2014 17:00-20:00 utc (ce soir)

4) ENTRE TERRE ET MER - Evenement sur LFMT : 30/05/2014 19:00z

Prenez un hydravion et venez faire des touchés sur le lac du Salagou et/ou l'étang de Thau autour de Montpellier. Vous pouvez partir de Perpignan ou de Montpellier et faire le circuit a votre convenance. Aller simple ou aller retour, départ possible de l'étang de l'Or à LFMT et de l'étang de Leucate pour LFMP. Couverture ATC complète sur toutes les zones.

Bons évènements.

Erwan

[djetdail]

2)Destination inconnue - Evénement de la fir Reims LFEE : 09/05/2014 19:00 utc

Salut Erwan :-)

Nous y serons avec notre AN24 collectif mon pote Claude et moi même .

Hervé

VPI07
VPI007

[djetdail]

Nous y étions avec claude

Vol Nantes Strasbourg .... pas de direct possible pour nous :-)) ... on c'est fait la route complète

[taigu]

Hummm! Le copilotage en AN24 réserve des surprises!
Djetdail nous en avait parlé mais il n'avait pas tout dit; heureusement les paparazzi étaient là.
En tous cas, bravo pour ce vol.

[djetdail]

slu

En fait c'est super intéressant , la préparation d'un vol réseau à deux dans le même zinc demande un peu de travail .

Avec Claude nous avons eu une soirée de prépa NAV, création de carte, option de vol, devis de carburant .......

Le jour du vol, Claude, qui gère les com avec les ATC, doit souvent rappeler l'équipement de l'Antonov ( NAV, NDB ) et donc l’impossibilité de direct, il doit également convertir les clairances donnée en pieds et en miles nautiques en mètres et kilomètres ( et je ne parle pas de la pression atmo )

L'antonov étant hyper bien simuler, dispose d'une table de cartes. Nous fabriquons les cartes avec Skyvector et nous les commentons, une aide précieuse lors du vol.

De notre connexion avec le plugin smartcopilot à LFRS jusqu'à l'arrêt des moteurs à LFST, c'est plus de 3h00 de prépa-vol-debref en commun.

C'est cool ...... même quand Claude fait le grognon :-))))


Hervé Commandant exigent :-O

[taigu]

Sacré job! Plein d'admiration!
Beau travail d'équipe.... et surement un grand bonheur quand vous arrivez au bout sans trop d'anicroches.

[erwan1906]

Bravo pour ce vol aux instruments !