EVENEMENT : tournée des glaciers dans les Alpes en réseau multijoueur

[Clochette]

Dans la réalité, l'atterrissage sur glacier est une vraie savonnette et il faut quasiment 1.5 à 2 fois la largeur d'une piste classique pour y atterrir.
Je suppose que vous avez choisi de faire ces pistes fictives pour faciliter les opérations sur glacier, qui ne sont pas évidentes sans cela dans X-Plane, et l'ouvrir aux débutants, ce qui est tout à fait légitime (et sûrement pas facile quand même !). C'est vrai qu'il manque à X-Plane les qualités différentes de neige et le respect du mesh cm par cm.

Alors je voudrais juste donner quelques précisions, si ça peut aider.
Le demi-tour pour se repositionner pour le décollage ne peut pas être aussi étroit que sur piste en dur car il y a risque d'enfoncer le ski aval au moment du virage sur la pente (ce qui explique la largeur utilisée).
Je cite le livre du vol en montagne de D.Agnoux p94 :
" technique du virage sur sol enneigé en pente :
A l'amorce du virage, la vitesse est importante et le rayon du virage est grand. Au fur et à mesure de la diminution de la vitesse, lorsque l'avion approche du sommet du virage, le pilote resserre le rayon d’évolution. Après la première moitié du virage, le fuselage de l'avion est orienté vers l'aval. Le basculement du moteur dans le dévers favorise alors la fin du virage. Une réduction des gaz est effectuée pour raccourcir le rayon par la diminution de vitesse.
Si le virage est déclenché trop tôt, à une vitesse excessive ou un rayon trop resserré, l'avion dérape vers l'extérieur. Les jambes de train sont soumises à des efforts excessifs et dommageables. Un virage tardif conduit au plantage de l'avion. Le virage est correct quand la trace du ski de queue est dans la trace du ski externe."
Je vous passe les virages en forte pente et dans la neige profonde, pour l'instant peu réalistes dans X-Plane.

[Ypsos]

Dans la réalité, l'atterrissage sur glacier est une vraie savonnette et il faut quasiment 1.5 à 2 fois la largeur d'une piste classique pour y atterrir.
Je suppose que vous avez choisi de faire ces pistes fictives pour faciliter les opérations sur glacier, qui ne sont pas évidentes sans cela dans X-Plane, et l'ouvrir aux débutants, ce qui est tout à fait légitime (et sûrement pas facile quand même !). C'est vrai qu'il manque à X-Plane les qualités différentes de neige et le respect du mesh cm par cm.

......

Merci à notre marraine pour toutes ces précisions et aide dans ce projet virtuel qui a quand même été lourd à mettre en place.

Effectivement avec AIME43et JOJO les développeurs des scènes, ( les pauvres je leur avait mis de la pression avec quelques échanges de mail et de fichier à modifier) Ils ont été sur le coup :

- dans la réalisation des pistes
- du placement des scènes sur les glaciers
- réalisé de larges pistes
- réduit les "glissades" avec une meilleure accroche au sol,
- mis en place des parking invisible fictif pour permettre en cas de crash de repartir de ces endroits.
- placer des hélistations.
-placer des identifiants visuels pour trouver le sens de la piste.


Certes ce n'est pas réaliste, mais même tout a été fait pour permettre au débutant de se faire virtuellement plaisir, de faciliter leur vol et de découvrir un autre style de vol.

Comme le modèle de vol des avions dans xPlane est reproduit avec perte de puissance en altitude, de portance etc... cela restera effectivement sportif.

[Ypsos]

Ce soir les participants sont invités à se connecter vers 20h15 pour les réglages Mumhble, LogMein, xPlane on ne pourra pas le faire demain soir.

Demain soir première connexion à 20h15. Premier départ entre 20h30 et 20h45. les autres rejoindront le circuit en fonction de leur disponibilité dans la zone ou sera le groupe.

Dans xPlane 10.42 il faut cocher avant de se connecter "pistes suivent contours des terrains".

Précision supplémentaire pour ceux qui ne sont pas à l'aise avec la lecture des plans de vol en VFR, un guidage radar est prévu et sans phraséologie.

[Ypsos]

Pour des tests de réglages des logiciels , de repérage des pistes, d'étude du circuit sur document, nous avons été nombreux ce soir.

Merci aux participants.

AIME43 a bien placé les pistes avec les photos SAT17. Pas de problèmes de différence de niveau les avions étaient tous visibles au même niveau par tous les participant en réseau et que ce soit ion en haut des pistes, ou en train de se poser sur la pente.

De même pour les hélistations ajoutées par Jojo. tous les héliocoptères aux même niveau.

Les participants aux tests ont j'espère pu apprécier le travail de ces scènes.

A ce soir pour l'event.

[jfk75]

Bonjour,
Je suis retraité depuis le 1er septembre et, bien que je suive toujours les discussions, j'avoue honteusement que je ne me suis pas mis sur xPlane depuis un bon moment. Je n'ai pas pu être des vôtres hier soir. Toutefois, pour me relancer, je me demandais s'il était possible d'avoir un lien vers la scène en question. Je ferais bien quelques vols d'essai.
En tout cas, les images sont superbes. Bravo au(x) développeur(s).

[Ypsos]

Salut JFK.

Je ne suis pas actuellement devant mon pc perso aussi je ne peux te communiquer le lien que vers 19h00.

Je fais donc un appel aux participants d'hier soir si un d'eux pourrait te communiquer le lien par courriel privé plane.fr ce serait parfait.

A ce soir, l'équipe VPI de la première heure serait au complet

@+

[djetdail]

Salut

C'est fait

Jean Francois dans tes mp

Hervé

[Ypsos]

Salut

C'est fait

Jean Francois dans tes mp

Hervé

Salut

Merci

[Ypsos]

Reportage de ce soir

Nombreux pilotes

Merci aux participants.

Départ LFHZ



Le Dôme du Gouter



les autres points

[Clochette]

Bravo à tous !

[Artivel]

Super soirée
Bien managée et agrémentée de scènes magnifiques dans une ambiance hyper-conviviale
Merci aux concepteurs
A suivre ....

[djetdail]

Salut

Oui une bonne soirée, merci à l'équipe.

/hors sujet /
Nous parlions de la finesse des ULM et avancions des chiffres, il m'est revenu par la suite la capacité de planer des Pipistrel Virus et Sinus
Pour le Sinus voir les caractéristiques : http://www.pipistrel.fr/index.php?id=97
Etonnant non :-)
/hors sujet/

Hervé

[androl2015]

Salut

C'est fait

Jean Francois dans tes mp

Hervé

bonjour à Tous,
@Djetdail, je me faisais la même réflexion que JFK75 en voyant les superbes Screenshots , les pistes et leurs difficultés et comme j'ai vu qu il ny avait pas que des hélicos ...
j'aimerai bien m’entraîner sur ces hauteurs est il possible de récupérer cette scène ?
par avance merci

[djetdail]

Salut

Je ne suis pas le géniteur de ces scènes, JFK75 faisant partie du "staff des débroussailleurs" bénéficie des outils du groupe :-)

Je te renvois aux créateurs, ce sont eux qui ont transpirés pour les créer

Herve

[Ypsos]

Salut

J'ai organisé cet event suite au reportage sur le site de notre marraine Clochette pour les membres du réseau xplane-pilote-contrôle.

Pour ce faire j'ai repéré des endroits ou je souhaitais les pistes, et AIME43 a réalisé le travail (pistes, hélipad, orientation revêtement "texture anti-glisse", SAT17...).

Ce premier travail a été complété par celui de JOJO qui a mis en place les hésitations à la place des "H" traditionnel, à installé ces éléments sur LFHZ, retravaillé des parties du visuel, les jeux d'ombre et les parkings fictifs pour permettre en cas de crash d'avoir un endroit pour être sur la piste et éviter que xPlane place l'avion au point de départ.

Le résultat est le fruit d'un travail collaboratif de 3 personnes.

Chaque personne devra maintenant donner son aval pour la diffusion hors du réseau pour laquelle elle a été réalisée. (il faudra aussi joindre est rédiger les conditions de l'utilisation)

Nous allons en parler entre nous et donneront une réponse collégiale .

Ceci étant, suite au succès et aux demandes en privé, je pense refaire l'event mais ceci en considération du nombre des nouveaux candidats qui peuvent déjà se déclarer.

Aussi si AIME43 et JOJO seront d'accord de diffuser, je souhaite quand même attendre le second event pour ne pas risquer de démotiver les participations.

C'est pour cela que je pense que la diffusion des scènes pourrait rester pour l'instant dans le cadre des participants au réseau xplane-pilote-contrôle.

La diffusion pourrait ensuite se faire par le biais de xPlane.fr sur le site téléchargement .