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Bonjour,
Une curiosité que je n'arrive pas à m'expliquer et qui m'arrive pour la première fois:
Hier soir vol réseau sur IVAO NCRG->NTAA en Falcon 7X d'After. Décollage, montée 35 000 ft, passage en pilotage automatique, mais sans passer par le FMS, descente sur MAITO à 15 000 ft "nominal" comme ils disaient à la NASA.
C'est après que les choses se gâtent. Passage en manuel. Des pépins constatés sur la vitesse que je n'arrive pas à diminuer avec les manettes des gaz (3, soit un bloc complet de Saitek). A tort, je ne m'inquiète pas. J'enlève les aérofreins, quelques secondes inattention dues à mon copilote à vibrisses, et je remonte à 8500 ft et allumer par le trolleur car je dépasse les 250 kt. Je remets vite fait les aérofreins et ayant réduit la vitesse à 175 kt, je descends le train. Et là, cela s'aggrave. Pas moyen de remettre les gaz pour maintenir la vitesse en restant à 6 000 ft. Je continue donc à descendre. Malgré des messages texte d'alerte à l'approche, je me fais encore allumer par le trolleur car je ne peux pas maintenir les 6 000 ft. En désespoir de cause et ayant encore quelques secondes, je vérifie "paramètres/joystick". Les trois manettes sont reconnues dans X-Plane, bougent correctement et sont normalement paramètrées, mais celles du tableau de bord virtuel ne bougent pas (en position puissance réduite au minimum), de même que les valeurs affichables par l'onglet "eng" à côté du HSI. J'ai fini par un crash peu glorieux, mais pas de plantage du logiciel.
Lorsque X-Plane a redémarré tout seul, après m'avoir recommandé de ne pas refaire la même chose la prochaine fois, avec l'avion à NTAA, tout refonctionnait!
Bug de la version? Un plugin installé mais pas désactivé qui a mis le bazar?
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Merci d'avance.
Cordialement,
JY V
Une curiosité que je n'arrive pas à m'expliquer et qui m'arrive pour la première fois:
Hier soir vol réseau sur IVAO NCRG->NTAA en Falcon 7X d'After. Décollage, montée 35 000 ft, passage en pilotage automatique, mais sans passer par le FMS, descente sur MAITO à 15 000 ft "nominal" comme ils disaient à la NASA.
C'est après que les choses se gâtent. Passage en manuel. Des pépins constatés sur la vitesse que je n'arrive pas à diminuer avec les manettes des gaz (3, soit un bloc complet de Saitek). A tort, je ne m'inquiète pas. J'enlève les aérofreins, quelques secondes inattention dues à mon copilote à vibrisses, et je remonte à 8500 ft et allumer par le trolleur car je dépasse les 250 kt. Je remets vite fait les aérofreins et ayant réduit la vitesse à 175 kt, je descends le train. Et là, cela s'aggrave. Pas moyen de remettre les gaz pour maintenir la vitesse en restant à 6 000 ft. Je continue donc à descendre. Malgré des messages texte d'alerte à l'approche, je me fais encore allumer par le trolleur car je ne peux pas maintenir les 6 000 ft. En désespoir de cause et ayant encore quelques secondes, je vérifie "paramètres/joystick". Les trois manettes sont reconnues dans X-Plane, bougent correctement et sont normalement paramètrées, mais celles du tableau de bord virtuel ne bougent pas (en position puissance réduite au minimum), de même que les valeurs affichables par l'onglet "eng" à côté du HSI. J'ai fini par un crash peu glorieux, mais pas de plantage du logiciel.
Lorsque X-Plane a redémarré tout seul, après m'avoir recommandé de ne pas refaire la même chose la prochaine fois, avec l'avion à NTAA, tout refonctionnait!
Bug de la version? Un plugin installé mais pas désactivé qui a mis le bazar?
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Merci d'avance.
Cordialement,
JY V
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