X-Plane 10.x [IVAO] Quelle procédure pour quitter une fréquence

[intruder38]

Bonjour,


Hier j'ai fait un vol Marseille Provence ---> Cannes en vfr avec le magnifique da42 de aérobask. Donc je décolle la tour m'invite a quitté la fréquence et a passé sur Nice approche donc je confirme, je contact Nice approche je me présente
ect... Mais je me rapproche de plus en plus de l'aéroport de Cannes (c'est là que je veux atterrir ), donc ma question c'est: Est ce que c'est au contrôleur de me dire de passer sur Cannes tour, ou si c'est a moi de demandé de changer de fréquence, ou si je change de fréquence sans demander.

Merci d'avance pour vos réponse

[Ypsos]

Tu peux préciser si tu utilises un ATC électronique ou si tu voles avec Ivao ou VatFrance? ( normalement sur Ivao ou VatFrance les contrôleurs te disent quand quitter la fréquence et à l'approche d'une zone contrôlée , tu peux te retrouver avec un "contact me au....)

[intruder38]

Tu peux préciser si tu utilises un ATC électronique ou si tu voles avec Ivao ou VatFrance? ( normalement sur Ivao ou VatFrance les contrôleurs te disent quand quitter la fréquence et à l'approche d'un zone contrôlée , tu peux te retrouver avec un "contact me au....)

C'est sur IVAO (c'est dans le titre). L'approche ne m'as pas proposé de changer de fréquence mais j'ai bien eu le message texte "contact me...". Mais est ce que je doit le dire que je quitte la fréquence? Et le message texte du "contact me" est un message automatique ou c'est le contrôleur qui se dit mais bordel qu'est ce qu'il fout lui il m'as toujours pas contacté je vais lui envoyé un message.

[Spock1]

Normalement c'est au contrôleur de Nice app de prévenir Cannes de ton arrivée et ensuite de te demander de passer sur sa fréquence,
parfois (même dans un vol réel) le contrôleur ne connaissant pas exactement la vitesse de l'avion tarde a t'appeler,
dans ce cas, quelques minutes avant de rentrer dans la zone de contrôle de Cannes
tu dit "A Nice approche, Fxxx pour quitter et passer avec Cannes"
si pas de réponse (très rare) tu quitte la fréquence car tu n'a pas le droit de pénétrer dans la zone de Cannes sans être en liaison avec eux
et tu prévient Cannes que tu n'a pas pu quitter avec Nice approche,
si Nice t'a donné un code transpondeur tu le garde.

[intruder38]

Ok merci pour les info!

[Ypsos]

C'est sur IVAO (c'est dans le titre).

Oups !!! j'avais fait une autre lecture avec le mot IVAO entre les []

[erwan1906]

L'approche ne m'as pas proposé de changer de fréquence mais j'ai bien eu le message texte "contact me...". Mais est ce que je doit le dire que je quitte la fréquence? Et le message texte du "contact me" est un message automatique ou c'est le contrôleur qui se dit mais bordel qu'est ce qu'il fout lui il m'as toujours pas contacté je vais lui envoyé un message.

Bonjour,
Quand tu as ce genre de situation (le message "contact me"), tu es la "victime" d'un manque de communication entre contrôleur.
Soit c'est un oubli de l'approche ce qui arrive assez souvent surtout aux jeunes contrôleurs (en expérience)
Soit c'est un contrôleur tour un peu trop zélé ou pressé qui oublie la coordination entre contrôleurs.
Ta première action doit être de prévenir le contrôleur sous lequel tu es en ce moment que tu recois un message de changement de fréquence vers le controleur X. Et tu lui demandes qu'est ce que tu dois faire.
En résumé:
Il ne faut en aucun cas partir de la fréquence comme un voleur, et demander un changement de fréquence au contrôleur avec lequel tu es en contact, sauf si le contrôleur est visiblement très très chargé et que tu estimes que c'est contre productif de l'appeler (cas rarrissimes)

[temium62]

Et le message normalement en rouge que tu reçois est 1 message privé provenant du contrôleur avec lequel tu dois entrer en contact