vol réseau mercredi 07/12: Chou, es-tu la ?

[chouminou]

Ouh la la ...
Je rentre et pouf la question qui tue!
Je dis ça de mémoire, j'espère que des pilotes pros pourront confirmer ou pas.
Surtout ne pas prendre en compte les évolutions à Hélicoland en dehors des vols en réseau officiels, du moins en ce qui me concerne,
Alors,...
Chaque aéroport à son propre réglement intérieur ( c'est pas le terme exact , mais c'est la réalité).
Souvent la vitesse sur les taxis est limitée à 50 km/h soit 27 kt.
Mais il est bien évident que c'est très différent entre LFPG ( Roissy ) et mon aéroport de SEZANNE à coté de chez moi.
Il est possible, et même recommandé de dégager vite fait à ROISSY et de prendre une bretelle de dégagement à plus de 80 km/h, et de finir au parking au tour de 20 km/h.
Pour X-Plane, je vais te dire , c'est en gros dém...... toi.
Ma petite expérience ...
Sous version 7.21, à la souris ou avec un joystick pourri, le moment le plus difficile du vol était justement le roulage, mais cela ne m'a pas empéché de voler aux quatre coins du monde. (Heureusement que les contrôleurs sont en général sympas, parce que si tu rajoutes les aéroports qui ne correspondent pas , j'ai souvent coupé des pistes de façon involontaire)
:?
Bon , maintenant je suis en 7.63 avec un G5 et un joystick tout neuf!
C'est mieux.
Ne jamais oublié que l'on essaye de piloter un HEAVY , d'où problème d'inertie énorme.
En gros:
Tu dois aller tout droit avec un virage au bout.
Le plus facile, tu donnes un bon coup de gaz, pour bouger la bête, et puis tu assures autour de 25/30 kt.
En arrivant au virage tu peux freiner par à coup ( j'ai configurer la gachette du joystick, très pratique) et là , pof, une torsion du joystick et tu vires à 90° sans lézard au alentour de 20 kt.
L'astuce consiste à profiter de l'erre ( tiens je parle bateaux).
Bon pour le reste ( situation à la c..) ce serait long à expliquer ici..
Je suis dispos pour faire des essais sur HELO, du genre marche arrière avec contre braquage, pour éviter comme c'est souvent le cas avec X-Plane de servir de tondeuse à gazon
:evil:
C'est tout pour ce soir je suis fatigué.
J'attens avec impatience les observations des vrais pilotes, merci d'avance :D

[ManuG]

Salut à tous

Mauvaise nouvelle Je me suis rendu compte hier, que les glides slope de la piste 16C / 34C ne marchaient pas...en tout cas chez moi, en version 8.20. Le LOC oui.
Après une journée presque entière à chercher la solution, ben toujours rien J'ai tout essayé, mis à jour du fichier, modification sur un Pc, ajout d'un DME sur l'ILS (ca marche !), mais rien à faire...sous 8.20, les glides ne marchent pas chez moi :? Pourtant ils sont bien là, sur le terrain...je comprend plus rien...fatigué.
Par contre, pas de problèmes avec la version 7.63, tout marche bien.

Donc pour résumer, si vous voulez vous entraîner à l'ILS ce soir sur hélicoland, volez sous X-Plane 7.63, si vous êtes sous 8.20...passez votre chemin ! Désolé, je regarderai encore....plus tard, là j'en ai marre :evil:`

Autre chose, le DME sur le VOR n'est pas encore mis en place...il est temps que je m'y replonge dans cette scène...début 2006.

A ce soir de bonne humeur quand même.
ManuG

PS : Le métar d'LFKJ Ajaccio (c'est la même météo à Hélicoland) pour info

LFKJ 071653Z 03004KT 350V090 9999 BKN036 09/04 Q1017 NOSIG

P-a-r-f-a-i-t !
Rappel. La commande qui permet de demander le metar de n'importe quel aéroport.
- Appuyez sur la touche qui permet d'envoyer un texte sur VATSIM
- Tappez : .metar LFKJ(ou un autre aéroport)
- Envoyez !

[jobi2]

Quoi manu! t'as un Pb d'ILS sur hélicoland ... et tu l'as pas résolu ... c'est un scandale !
Non quand même, tu pourrais faire un effort. C'est pas parce que tu nous fait 4 pages d'info vol chaque semaine+ descartes + des manuels + un site + une ile deserte d'entrainements + un logo GO organisateur + une adresse teamspeek + la formation sur hélico, nav et connexion réseaux ... que t'as le droit de te relacher comme ça !!!
allez au boulot, mon vieux, au boulot! tu nous mal habitué, c'est de ta faute... Nous on veut du tout cuit.
non mais c'est dingue ça ...
Bon allez ca ira pour ce soir mais que ca ne se reproduise plus sinon tu vas voir ton logo ... y va diparaitre ...
Bon, 19h06, faut que je me rentre. ce soir y'a vol réseaux... faut quand meme que j'allume mon ordi et que je regarde mes cartes. C'est du travail tout de meme !!!
jobi

[Chouchou2570]

Bon alors oui, Chou était là (pour être cohérent avec ltitre )
il était là...aisni qu'une quinzaine d'autres, en hélico, en avion, en heavy.

le mieux dans l'histoire, c'est que du point de vue des hélicos, c'était carré à tout les niveaux.
Cà commence à être bien huilée cette histoire de vols réseau.
un grand merci à tout le monde et plus particulièrement à l'équipe qui organise !

Olivier
F-CHOU
P.S: J'ai des photos (et mêm 2 vidéos)- Comment je fais pour les poster ?

[deelux]

Bonjour / bonsoir...

Le vol se termine pour certains, et j'ouvre la série des réactions...

Coté *organisateurs*, nous sommes content de voir que nous êtions 11 au moment de la photo de famille d'ouverture (on fait la photo AVANT d'aller se crasher de partout)... et donc 11 sur teamspeak ! C'est de mémoire le record de présence, et nous tenons manuG et moi à vous remercier de votre présence.

J'espère que vous avez tous apprécié ce vol, que ce soit en HEAVY, cessna ou hélo et qu'il vous à été instructif...

La semaine prochaine rien n'est encore prévu mais nous devrions retrouver la terre ferme pour un vol plus orienté "Ballade au dessus des champs".

Merci encore de votre présence.

Manu & Tom

[jobi2]

Concernant les réactions, j'ai participé ce soir à la première de l'organisation d'un petit vol en heavy métal orchestré par notre spécialiste incontesté en la matière ... J'ai nommé : MISTER CHOUMINOU!
Maitre des cieux, ce dernier est allé nous quérir un controleur pour le départ d'Ajaccio. Quel plaisir de reprendre un peu de controle, de s'annoncer et de collationer ... Aucun soucis de ce coté pour GODA, CP1949 et AF505, autres participants à ce vol.
Mais le heavy n'est pas comme le vélo et ça s'oublie vite. Plutot à l'aise, maintenant, en nav, J'ai quand même réussi à me perdre entre la Corse et Hélicoland. Finalement Tout le monde a réussi à atterir sans soucis sur la piste 16. seul incident à noter : un appareil (sans doute perturbé par les bavardages incessants de Chouninou) s'est posé en ayant oublié de sortir son train d'atterrissage. On n'a déploré aucun blessé à bord. Le nom du pilote ne sera rendu public que lorsque l'enquête aura aboutie.
(c'est compris CP1949 ! parceque si tu balances ... on sera deux si tu vois ce que je veux dire ...)
Bref, à noter aussi le départ précipité en milieux de soirée de notre père à tous, MANU. (Manu tiens nous au courant ...)
Atteint de la fièvre du réseaux, GODA se met à réver de créer aussi des fichiers CSL aux couleurs de nos livrées favorites. Ou vont-ils s'arréter? c'est bien. Bravo pour vos idées. On va suivre.
Mais déjà minuit s'approchait et l'A320 de Chouminou allait se transformer en citrouille. Il était l'heure d'aller se coucher.
Encore une belle soirée
Merci Manu
Merci Tom
Merci CP1949
Bonne nuit.
Jobi AF333

[act78]

Petites choses sympa et étranges, pour ceux qui n'ont pu être parmis nous...

Au début, c'est un peu "hein, quoi, où ça?"...

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...surtout pour Chouminou...

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...alors Deelux tente de rassembler le troupeau...

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...mais chouminou n'a pas compris où se trouvait le point de rassemblement.

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Finalement il est revenu...

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...et on a pu faire une jolie photo de groupe, prise par...

[img][/img]

...CHOUMINOU, bien sûr!

[img][/img]

Ensuite dispersion chacun dans son groupe.
Pour ma part j'ai sué comme un boeuf en hélico, d'abord en faisant une course de lenteur avec un gravillon (j'ai perdu )
ensuite en apprenant à piloter en vue interne parce qu'il parait qu'en vrai la vue externe ça marche pas et qu'en plus tous les cadrans sur le panel sont pas là que pour faire jolie: il faut vraiment s'en servir :roll:

Enfin, je me suis bien marré en voyant chouchou2570 faire l'équilibre devant Rafalman qui faisait sa course avec son gravillon :D
(imperturbable le Rafalman!)

[img][/img]

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Merci donc à ManuG pour ses cours empreints à la fois de "coolitude" et de sérieux, et aux autres pour leur agréable compagnie.

[act78]

Chouchou2570, pour héberger des photos, va sur ce site ImageShack , clique sur "choisir le fichier", puis sur "host it".
Là, une page s'affiche avec différents liens: copie le deuxième en partant du haut, puis dans ton post sur ce forum, au moment où tu veux insérer ta photo tu cliques sur le lien "insert image" (petit carré avec deux montagnes bleues et un soleil rouge) et tu copies le lien précédement copié dans la fenêtre qui s'est normalement ouverte.

J'espère avoir été assez clair. Par contre ce site n'héberge que des images, pour la vidéo je ne sais pas comment faire; ça m'intéresserait aussi.

Vite, vite, d'autres images...

Julien

[jobi2]

vraiment sympa ton petit post illustré.
J'ai l'impression qu'après des mois de reflexion, d'organisation ,de tentative, .... Les soirées réseaux ont définitivement pris leur envol. Nous sommes en vitesse de croisière. Nous n'attendons plus que vous, ceux qui veulent se lancer aussi.
Bravo à Manu et Tom. Vous pouvez etre fier de vous. Si! si!
Jobi

[goda]

Bonjour....

C'etait super hier soir, les liners c'est quand meme autre chose!!!! pour les CSL je me propose de voir comment on pourrait concretement le faire Ce week end peut etre Mon DDure a rendu l'ame au moment du regroupement sur LFKJ, j'ai du tout parametrer sur le Powerbook, c'etait chaud!!

Encore merci pour hier
Salut
Goda

[jobi2]

Oui c'est vrai GODA les liners ca rigole pas...
Mais il faut bien que les jeunes s'amusent. c'est pour ça qu'on a inventé l'hélico !
Allez Deelux, sans rancune. C'est de bonne guerre !
jobi

[jobi2]

Heu deelux, je viens de me souvenir que dans un précédent post tu nous expliquais qu'avant le vol réseau du mercredi t'avais ton entrainement de judo ... Gloups!
alors bien sur j'rigolais hein! Moi je respecte les gars qui font de l'hélico hein !
C'est vrai. C'est dure l'hélico à manier ...
jobi

[deelux]

Bonjour,

En effet, j'ai mon entrainement de judo que je fais juste en prévision de rencontrer (et fracasser) des méchants gens qui se moquent de moi.

Bon, je rigole, hein... j'ai pas cassé beaucoup de monde dans ma vie

Tom

[Chouchou2570]

Bon les gens, j'ai mis mes photos ET mes vidéos sur mon site :
http://olivier.faivre70.online.fr/Photos/

Voili voilou !

Olivier
F-CHOU

[ManuG]

Salut à tous ! (Enore une fausse alerte...)

Je doit dire que je suis TRES surpris par le nombre de participants hier soir :D G-E-N-N-I-A-L !!!
Donc, cela prouve que tout le monde (enfin presque) est content d'avoir à effectuer des exercices dirigés. J'me trompe ?
- Qu'il y ai eu du monde en hélico, 5 personnes, nous commencons à en avoir l'habitude, c'est très bien, le mouvement est en route...Il y a des personnes qui commencent à vraiment bien maîtriser...
- La participation des "avions classiques"...nous éspérions un peu de monde sans trop y croire, en général, ils boycottent les soirées à HELO et viennent en nombre aux soirées nav. Mais 2 sont venu faire des exercices de nav et ont donc joué le jeu. Nav entre la Corse et HELO, maîtrise des QDM-QDR etc... Merci à vous ! Commentez votre soirée pour que nous sachions mieux si le principe (une semaine sur 2, entraînements simples radio-nav sur HELO) est bien...ou pas...La fois prochaine, promis, vous aurez des exercices à faire dans le coin, au moins, nous vous donnerons les QDM-QDR à suivre entre les différentes balise entre la Corse et HELO...voir plus.
- Que dire de cette "première"...je parle de "l'acceuil" au sein de nos soirées réseau d'une section Heavy Metal Jet (c'est pas du Hard rock hein !). Ben ça a marché ! 5 pilotes en tout, pour un petit apprentissage "des bonnes manières" en Heavy, sous les ordres d'un habitué de ces dernières, j'ai nommé m'sieur Chouminou. Vous aussi, commentez plus en détail votre soirée, points cool et points à éviter la fois prochaine...

Donc merci à vous. Maintenant la grande question EST :
Le principe du regroupement général à Hélicoland (helos, heavy, avions "props") une semaine sur 2 pour des exercices "en local" et bien défénis vous plait-il ?
Comment pourrions-nous améliorer ce type de soirée pour que chacun y trouve son compte ?

De mon coté, j'ai trouvé vraiment sympa de voir évoluer pas mal de monde sur des appareils differents, toute la soirée, autour du même terrain
De plus, cela m'aide à mieux définir ce que sera la version 1.0 d'Hélicoland (type et largeur des parkings, orientation des pistes, écartement entre-elles, zone reservées, plafond par type d'aéronef etc, etc...)
Il ressort aussi 2 choses :
1 - Il faut que j'augmente le nombre de slots sur Teamspeak :D c'est un succes !
2 - Il faudrait que l'on trouve un moyen d'avoir un "GO Overall" pour la radio. C'est à dire une personne qui gère les arrivées et départs d'HELO entre toutes les catégories d'aéronef présentes, bref, la gestion de l'éspace aérien entre nous à Hélicoland...Si l'un d'entre vous se sent attiré par le contrôle aérien :roll: qu'il nous le fasse savoir ! Merci !

A bientôt.
"Les GO"