X-Plane Circum... DERNIERE ETAPE !!!

[chouminou]

Tu fais bien de m'appeler Commandant , Gatsby, le vendredi soir , je mets une cravate pour piloter, respect avant tout !.
Sans dec, il y a 90% de chance que le rwy en service soit le 26 ( les vents de SudOuest à NordOuest sont largement majoritaires aux Canaries.
Cependant , si pas de bol c'est le 08 , un petit arrondi par l'ouest , puis par le nord, et roule ma poule.Mais surtout pas s'embarquer dans le circuit avec demi-tour ( sauf avis contraire d'un éventuel contrôleur )

[Caravelle]

Alors, voilà, nous voici aux Canaries...

Certains y ont laissé des plumes :


D'autres se sont posés comme une fleur :


Et tout le monde est arrivé à bon port :

[Gatsby]

Ah, l'attrait des îles, ça marche toujours ....



même si ce n'est qu'un caillou bien sec !

Mais bon, sur le tarmac Chouminou avait ouvert sa cantine histoire de se rincer les cordes vocales ....



à+


PS : le contrôleur marocain m'a demandé, en privé, le titre de la chanson ; j'ai pas su quoi lui répondre, moi, c'est pas ma chorale !

[Invité]

ah vous avez du bol !
je voulais vous rejoindre mais il était trop tard. Manu m'a bien aidé en me filant dard-dard ses fichiers de plan de vol mais j'avais oublié de charger les scenes...
Bon, c'est décidé, je ne vais pas rester en rade comme ça. Je vais me rattraper ce retard. Un petit Orly - Canaries direct ce week-end. 4 heures de vol c'est jouable...Non mais!
Jobi

[chouminou]

Bonsoir les aventuriers...
Fini les belles touristes..Oohhhh ! Aaahhhhh!
Demain nous prenons notre envol des Canaries. Elle est facile celle-là, mais j'ai pas résisté, je vous l'accorde c'est un peu capillotracté*.
Direction la Mauritanie et Nouadhibou.
Attention pas d'ILS à ma connaisssance ... donc pilotes chevronnés ( arf!,arf!)
Et puis comme c'est long, environ 2h30, départ prévu vers 20h30.
D'aucun diront que je ferai ma sieste digestive durant le vol, et bien ceux-là ont raison.
Je compte sur vous pour me tenir éveillé.
A demain donc , pour nous les hommes...

PS : Comme d'hab,une petiteCarte postaledes Canaries

* Pour ceusse qui ont pas fait latin : tiré par les cheveux !

[Caravelle]

Salut Chouminou,

Dis-moi, je ne sais pas si ce sont les vapeurs de liqueur de banane, mais que vas-tu faire à SAMAR puis retour à GDV pour aller sur Nouadhibou ?
D'après les SID, on peut aller par TOMOS, puis REMGI UN729 CABEL UA600F DKH B600G LOLOS, non ? En plus, ça nous fera survoler les côtes 8)

Loin de moi l'idée de mettre en cause la préscience de notre vénéré gourou , mais c'est juste pour savoir si j'ai capté quelque chose à la navigation...
A demain,

[chouminou]

Ouhhh, là, là !!! j'avais pas encore vérifié.
Tu as mille fois raison mon bon Caravelle.
C'est un plan de vol proposé par RouteFinder 8O 8O
Tout à fait d'accord pour adopter ton plan de vol et en plus passer par un fixe qui s'appelle LOLOS je peux pas refuser...
Je rectifie tout ça.

PS : j'aime bien la liqueur de banane, moi !

[Gatsby]

Loin de moi l'idée de mettre en cause la préscience de notre vénéré gourou , mais c'est juste pour savoir si j'ai capté quelque chose à la navigation...

Comme disait Socrate, grand maître de la dialectique, c'est en bablatant avec ses disciples qu'on finit par découvrir un bout de la vérité.... (Et Chouminou rajoutera, j'en suis sûr, la liqueur de banane c'est pas plus mal que la cigüe...)
Ainsi grâce à la sagacité du vénéré disciple Caravelle, le grand Gourou Chouminou ne réussira pas encore ce soir à nous envoyer dans les choux !

Le plan de Caravelle apparaît correct et je me suis permis de le traduire comme suit :

1 - Sortie de GCTS : LPC2E ou LPC2F selon la piste en service
2 - Entrée sur GQPP : STAR POBLA
3 - Niveau de vol : FL350 (par exemple)
4 – route UN729 (elle fonctionne pour des niveaux compris entre FL 245 et FL 460)
5 – point d’entrée/sortie RVSM/non-RVSM : CABEL

Plan de vol OACI, validé par CFMU :

TOMOS DCT REMGI UN729 CABEL/N0350F240 UA600F DKH B600G MAURI DCT POBLA

(d’autres valeurs de vitesse et niveau après CABEL peuvent être retenues)


Traduit en FMS X-Plane :

TOMOS REMGI DEREV CABEL DKH LOLOS MAURI POBLA


Après m'être pris un peu la tête, je pense qu'on peut définir une seconde route dans les Low Airways comme suit :


1 - Sortie de GCTS : on demande une directe sur GDV quelle que soit la piste en service
2 - Entrée sur GQPP : STAR POBLA
3 - Niveau de vol : FL240 (on ne peut pas monter plus haut avec la route retenue)
4 – route B600 (elle fonctionne entre les niveaux FL35 et FL245)
5 - point d’entrée/sortie RVSM/non-RVSM : ROYAL

(à noter que le document Eurocontrol, mis à jour le 16/03/2006 et donnant la liste des E/S depuis un espace vers l’autre, semble comporter une erreur concernant ROYAL puisque ce fix est donné sur la route UN729 alors qu’une seule route apparaît passer par ce point, la B600)


Cela donne pour un plan type OACI, validé par CFMU :

DCT GDV B600 ROYAL/N0350F240 B600 DKH UB600G MAURI DCT POBLA

Converti en FMS selon X-Plane :

GCTS GDV ROYAL DKH MAURI POBLA GQPP

Y'en a peut-être d'autres, mais je ne crois pas ; ce soir donc, deux routes possibles pour rejoindre notre but !

... et oui, il faut le dire, complétement inutile de nous envoyer au pôle Nord, Mr Chouminou et bravo Mr Caravelle !

à+


Question, tant que j'y suis : pour déclarer un plan de vol IFR dans SqwBox, quel est le format le mieux indiqué ? OACI ou type FMS x-plane ?

[Gatsby]

Je ne sais pas pour vous mais, dans mon cas, le fix POBLA (ainsi qu'ARIDO) ne figurent pas dans ma base X-Plane si donc, c'est la même chose pour vous, vous pouvez les ajouter dans la base fix.dat en plaçant ces deux lignes en bas de fichier :

21.108861 -016.981750 POBLA
20.720000 -017.088028 ARIDO

Le point ARIDO est le fix diamétralement opposé à POBLA par rapport à la piste (peut être intéressant dans le cas d'un atterrissage en 02)

à+

[Caravelle]

Bon, une petite photo de l'arrivée :

[img=http://img330.imageshack.us/img330/5633/nouadhibou4hn.th.jpg]

J'espère qu'elle passera le quota...

Bonne soirée

[Gatsby]

au dessus de l'Afrique .....

à+

[act78]

DEPART

ARRIVEE


Bon, et j'en ai profité pour faire un peu de pub pour mes peintures d'hélico, après tout, faut bien vivre, vous ne m'en voudrez pas, hein? Ca va, on les voit bien sur les photos?

[Gatsby]

Hé ! tes peintures d'hélico sont très belles ainsi que l'ensemble des photos d'ailleurs !

A mon avis, Chouminou, pour son tour, devrait t'embaucher pour repeindre la planète ...
Enfin, quand cela le mériterait seulement !

Bon WE

[Gatsby]

Juste pour un essai d'inclusion d'image ;

Au ras des flots, Lebuitre, subrepticement, essaie de me doubler mais .... mon Tcas veille !

Bon WE à tous


[/img]

[chouminou]

On vit dans un monde de stress...
Notre site préféré était en travaux.. soit... ( moi les travaux je connais , je fais que ça !)
Et puis, vlatipa que ça marche plus comme on veux ...
Et puis , on s'énerve , on vitupère, on râle quoi !
Et puis quand on prends un peu de recul (comment veux tu ...) on se dit qu'on est pas des mecs raisonnables...
Et puis que la communication n'est pas un vain mot ( n'est-ce-pas Monsieur notre prem's)
Et puis que si on avait pris quinze jours de vacances , on se serait aperçu de rien.
Et puis que je dis un GRAND MERCI, à nos administrateurs et à Olivier ( Webot )qui ont réussi à remettre tout ça d'aplomb.
Et puis pour Olivier , bravo d'avoir réussi à communiquer, après un début quelque peu difficile ( encore le stress non ?).
Et puis, pas merci à cette B...D... de Pu.... de Ch... de M.... d'informatique ( A qui c'est pas arrivé de vouloir foutre son ordinateur par la fenêtre, bon , moi j'ai du bol j'ha**** au rez-de-chaussée.)
Et puis c'est reparti comme avant, non pas comme avant, plus fort qu'avant.
Et puis je délire moi...
Et puis...éh !
J'étais venu pouquoi moi... Ah oui , debout les aventuriers , fini les douceurs du désert, les serpents et les chameaux...
Demain direction le Sénégal,
Vol Nouadhibou (GQPP) - Dakar (GOOY), 400 miles ( bof ,les doigts dans le nez , j'ai dis dans le nez..)
Rendez-vous vers 21h15 21h30 , après digestion.
Et puis , si vous êtes sages, z'aurez peut être droit à une chorale pour fêter notre départ.

PS: Les infos , comme d'hab, sur le site ci-dessous.