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  • #1
    Oui j'ai vu 8O

    Je viens de monter une compagnie de transport de facture j'ai juste à suivre ta route et je fais fortune :lol: :lol: :lol:

    Bon....là j'en suis à GVAC -> TBPB ! c'est longggggggggg !!!!!!! j'ai mis le PA et j'ai sorti un livre.

    D'ailleurs selon mes sources tu serais dans une rhumerie quelque part en Guadeloupe en train de siffler des ti-punchs !
    Callsign Vatsim : F-GOSH
    Callsign IVAO : FGOSH

    Flight Captain



    AMD Sempron M 3000+ / 1

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    • #1
      Me voila arriver, d'ailleurs un touriste à pris une photo de moi à l'atterissage, ils n'ont que ça à faire de trainer à coté des aéroports.

      D'ailleurs c'est marrant ils ont mis plein de sable sur le seuil de piste 8O

      Callsign Vatsim : F-GOSH
      Callsign IVAO : FGOSH

      Flight Captain



      AMD Sempron M 3000+ / 1

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      • #1
        Bonjour les aventuriers...
        J'suis drôlement à la bourre, finalement le dernier verre de rhum s'est un peu prolongé...

        Alors, adieu les Antilles et bonjour l'Amérique du Sud.
        De Basse Terre ( Guadeloupe) à Caracas ( Venezuela).
        TFFR to SVMI.
        Je partirai vers 21h /21h15.
        (Ben oui, le temps de faire la bise à toutes les copines...)

        Comme d'hab les infos ci-dessous
        C'est hors de question de déballer mon matériel ici... y'a plus de pudeur ma bonne dame !!

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        • #1
          Salut Messieurs,

          Chouminou, je ne comprends plus : nous allons passer à quelques Miles du point BIMBO et ton plan de vol n'y passes pas ??
          Certes, nous aurions dû revenir par GORET, alors ceci explique peut-être cela...

          Le vol va être facile : en ligne droite,
          et intéressant : tendance vent d'est donc à priori pistes 11 puis 10

          En cherchant un peu, j'ai trouvé le site VATSIM des Caraïbes avec une page d'accueil.... accueillante : http://vatcar.org/index.php

          Et à la volée, quelques infos sur Pointe-à-Pitre :

          Pointe à Pitre TMA
          3000ft to FL 195 = Class D
          FL195 to FL 245 = Class A

          et un lien très complet sur Simon Bolivar Intl :
          http://www.svzm.org/mods/chardsdet.asp?lng=en&id=1

          A tout à l'heure...
          X-Plane 9.21rc2 et 8.64

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          • #1
            Une belle étape une fois de plus, quelques clichés à l'arrivée :
            Chouminou :

            Lebuitre en Carreidas :


            Goshiz :


            et ManuG :

            A la semaine prochaine
            X-Plane 9.21rc2 et 8.64

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            • #1
              Salut à tous,

              Bon, si j'en crois ce que je lis, vous avez osé traverser les mers hostiles, affronter les jet-streams et autres monstres aériens sans encombre ... enfin j'espère !
              Et vous voilà en train de trainer dans les Indes du sud, là où le grand Christophe Colomb, après avoir contaminé la population locale, a bien failli y laisser la peau !

              Alors, la planète-terre, elle est plate avec un grand gouffre au bout ou bien le dénomé Galiléo avait-il raison de penser qu'elle était plutôt ronde, et cela en dépit de tout le mal dit de lui par les gentils frères Inquisiteurs ? On aimerait bien le savoir tout de même ....

              Que reste-t-il à faire maintenant ? Replacer ses ailes dans le sillage du grand flibustier Morgan et des Frères de la côte ? Creuser ici ou là, de Vera Cruz à Port-au-Prince, de Panama à Valparaiso afin de retrouver son trésor ou bien, songez-vous à piller Macaraibo et tant que vous y serez, ruiner Saint-Domingue et Santiago ? Et tout cela dans le seul but d'être absolument certain de ne pas manquer de DéliRhum ? ... J'ai besoin de savoir car moi, Messieurs, je suis un pacifiste et je ne veux pas m'associer à une bande de flibustiers ! ... bon, peut-être que si malgré tout mais faut que ça reste discret ...

              Qu'en pense le grand Capitaine Chouminou ?

              D'accord, c'est vrai que j'ai un peu abusé de l'air pur de la campagne pendant un mois et dès fois, ça ennivre aussi bien que le rhum ; cela dit, s'il me reste un peu de place sur mon disque dur pour charger ce continent sud-américain et un peu de courage pour réapprendre à décoller un bi ou quadri-réacteur, j'essaierai de me joindre à vous lors de la prochaine aventure en terre inconnue ... et si je ne pouvais pas, alors je lirai vos compte-rendus avec avidité car la petite musique que j'entends à l'évocation de ces seuls noms de ville me fait déjà voyager ....

              Allez, je me rebois un verre à votre santé !

              à+
              F-GATS
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              • #1
                Qu'est ce que j'en pense , mon ami Gatsby, qu'est ce que j'en pense ??
                Tout d'abord que tu as du talent d'écriture et que cela me fait plaisir de lire ça ici...
                Ensuite, ce qui m'inquiète, c'est que apparemment tu as fait un petit séjour à la campagne et que tu as dû approcher l'herbe d'un peu trop près et pas genre tondeuse à gazon...
                Et que ensuite la semaine prochaine , c'est direction la Colombie et que je commence à angoisser avec l'équipe d'aventuriers qui me suit.
                Parce que en Colombie, je sais pas si tu vois, c'est pas de la choucroute qu'ils produisent.
                Alors moi, je me dégage de tout, je n'ai pas envie de finir sur la paille humide d'un cachot.
                Je suis jeune , quoi! encore une soixante d'année à vivre, donc je m'économise.
                Enfin pour répondre à ta question, et avec toute ma grande expérience, et oui! il est bien évident que la terre est plate.
                Mais te tracasses pas, le jour où j'arriverai au bout, au bord du gouffre en quelque sorte, fait moi confiance je t'enverrai un petit signal pour t'empêcher de plonger dans le néant , en mettant à fond les reverses.
                D'ac ?

                PS : Merci Caravelle pour ces photos superbes...Quel talent !
                C'est hors de question de déballer mon matériel ici... y'a plus de pudeur ma bonne dame !!

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                • #1
                  Salut Messieurs,

                  Alors, il est où Chouminou ?
                  'Y-a du laisser aller : pas de plan de vol, pas de cartes, rien !! :ranting:

                  Pfff, et voilà ce qui arrive quand on danse la salsa et le merengue toute la nuit en exagérant sur l’aguardiente…
                  Après, on confond Mezcal et mescaline et on est parti pour deux jours de voyage initiatique entre le lit et la salle de bain… :ill:

                  Bon, allez, je m’y colle :

                  plan de vol (572 Nm):

                  SVMI SID MIQ UA550 ZIP STAR SKBO

                  SID : http://www.svzm.org/archivos/chards/SVMIMAIQUETIA.zip

                  STAR et arrivée : http://www.colatc.org/descargas/cartas/ ... w/SKBO.pdf
                  pages 1, 7, 17, 18 et 19.
                  X-Plane 9.21rc2 et 8.64

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                  • #1
                    Alors là , c'est pas une vie ça....
                    En faisant ce petit voyage, je pensais bien oublier le stress, les relances , les rappels, les "et alors ça vient ?", les "c'est pour aujourd'hui ou pour demain ?", les "t'es à la bourre coco !", les "bon, ça vient ?", les " j'te signale que c'était pour la semaine dernière.", les " c'est plus du retard c'est de l'amnésie", les "t'étais en vacances ?", les "tu devrais mieux t'organiser", les " tu sais quel jour on est ?", les "j'voudrais pas être à ta place", les "si tu veux je peux le faire", les " c'est parti hier !", les "c'est presque fini", les "je pensais l'avoir envoyé", les "tu me dis quel dossier ?", les " c'était très urgent ?", les " ça peut pas attendre demain ?", les "t'as fini ton verre ?".
                    Et vlatipa ( toujours du verbe vlatiper) , qu'un univers s'effondre, que mon éducation est tout à refaire.
                    Qu'ois-je, un presque Suisse , pourtant réputé pour son calme (j'ai pas dit lenteur) vient me relancer, alors que j'ai pas fini ma sieste, et que le glaçon n'a pas fini de fondre dans mon verre !!
                    Pauvre de nous! A bas les téléphones portables, à bas internet et le reste.
                    Mais qu'est ce qui m'arrive, ah oui! j'aurais pas dû ôter mon chapeau pour dire bonjour à la dame.

                    Bon, ça y est j'ai mis le site à jour.

                    PS: Merci M'sieur Caravelle.
                    PS2 : J'ai pas testé.
                    PS3 : Et puis chacun fait qu'est qui veux !
                    C'est hors de question de déballer mon matériel ici... y'a plus de pudeur ma bonne dame !!

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                    • #1
                      Arrêtez tous les deux !

                      Mes zigomatiques me font trop mal !

                      à demain

                      (mais j'ai pas encore vu si mon Amérique du Sud est bien installée ; j'espère car sinon pb : je n'ai plus de place !)
                      F-GATS
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                      • #1
                        Et nous voilà à Santa Fe de Bogota. C'est bô ! Il y a plein de verdure !

                        Quelques photos :

                        Chouminou ! La piste c'est de l'autre côté !


                        Vala, c'est par là...


                        Avance encore un peu, c'est tout droit !


                        Il y avait de l'orage à Bogota, et X-Plane rend bien les éclairs !


                        Et un RJ85 à l'approche
                        X-Plane 9.21rc2 et 8.64

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                        • #1
                          Un départ par beau temps, une arrivée sous l'orage... bref, une belle petite ballade hier soir encore.

                          Sympa ces photos, LoÏc, mais je souhaiterais comprendre comment tu arrives à varier l'angle de prise de vue, parvenant même à le placer derrière un avion que tu ne pilotes pas ...

                          Bon week-end

                          à+
                          F-GATS
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                          • #1
                            Envoyé par Gatsby
                            je souhaiterais comprendre comment tu arrives à varier l'angle de prise de vue, parvenant même à le placer derrière un avion que tu ne pilotes pas ...
                            Menu View -> View is free camera.
                            Après tu manoeuvres avec W, S, e, et Q, avec la touche Shift comme booster...
                            Et l'avantage, c'est qu'avec cette vue là, le "filtre" à FPS est désactivé, donc CAVOK !!! donc JOLI FOTO :D
                            X-Plane 9.21rc2 et 8.64

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                            • #1
                              Bon, certains prétendent que Chouminou, le dos bien calé sur le sable chaud, à l'ombre de son sombréro, ne boit pas que du café chaud !
                              Des médisants ....

                              D'autres encore disent à qui veut entendre que depuis qu'il rumine ses feuilles de coca, il ne pense plus du tout à établir une feuille de route !
                              Des malveillants ...

                              Non, non, je ne m'associerai pas à ces soudarts ;

                              Et même, pour qu'il ait juste le temps de chiquer un peu plus, je fais la proposition suivante :

                              SKBO ---> MPTO (RouteFinder)

                              Cruise altitude between FL290 and FL490
                              SKBO (0.0nm) -SID-> ABL (37.5nm) -UW36-> DAKMO (280.0nm) -UA317->
                              ITAGO (341.0nm) -UA317-> TBG (411.1nm) -DCT-> MPTO (431.2nm)
                              Sid SKBO (merci Loïc)

                              http://www.colatc.org/descargas/cartas/ ... w/SKBO.pdf

                              Jep 10-3a si décollage en 13 (Bosa 4)
                              Jep 10-3e si décollage en 31 (Salto 3)

                              Star MPTO

                              J'en ai pas trouvé mais il existe au moins des cartes d'approche de MPTO

                              http://www.fscharts.com/index.php?actio ... 7142-MPTO-

                              Plan de vol

                              [/img]

                              L'arrivée est écrite pour la 21 L mais si c'est la 3 R, ça marchera aussi, suffira d'accrocher l'ILS à temps.

                              Bon, c'est sans garantie, n'est- ce pas !

                              à+
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                              • #1
                                Une précision : les niveaux de vol indiqués dans le plan Goodway ci-dessus sont évidemment à revoir ; ces valeurs sont celles éditées par défaut.

                                A chacun de les adapter

                                à+
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