Vol réseau du mercredi 19 avril

[Caravelle]

Tiens Caravelle, j'ai une petite question.

Sur ton plan de vol goodway OPRN->OAKB il y a des points que je n'arrive pas à reproduire, notemment les petites flèches symbolisants TOC et TOD.

Comment faut-il faire ?

PS : oui j'ai refait le vol aux instruments avec une vraie visibilités :lol:

De mémoire, dans Goodway, tu vas dans Preferences, onglet flightplan, tu coches la case show TOC and TOD.

[Goshiz]

De mémoire, dans Goodway, tu vas dans Preferences, onglet flightplan, tu coches la case show TOC and TOD.

là je me sens stupide j'ai pourtant regarder les préférences

[Jean-Yves]

Mise à jour 8.40 faite, et l'A380 AF se charge bien. Rest maintenant à l'essayer. :joystick:

Merci

(Vous avez vu la signature, elle y est maintenant, j'écoute, hein !)

[Caravelle]

Mise à jour 8.40 faite, et l'A380 AF se charge bien. Rest maintenant à l'essayer. :joystick:

Merci

(Vous avez vu la signature, elle y est maintenant, j'écoute, hein !)

Un t'tit tuyau en passant : comme tu es passé en 8.40, efface toutes tes preferences.
Tu devras redéfinir tout (boutons joystick, langue, enfin, tout quoi !) mais je ne l'avais pas fait et j'avais des bugs...

Et merci pour la signature, c'est bien pratique !

[Goshiz]

De nouveau, un grand merci à caravelle qui avec seulement 2 cours sur le B737 m'a permis (enfin) d'évoluer en environnement controlée sur VATSIM et bien comprendre ce que je faisait.

J'ai viens de faire mon premier vol controlé de bout en bout, et j'avoue que je ne suis pas peu fier de ne pas m'etre fait engueulé par les controleurs :lol:

PS : caravelle j'ai eu un doute à un moment sur la checklist :

1: Accelerate to cruise speed FL180 330 KIAS (0.66 mach) V/S 2500
2: FL240: 300 KIAS (0.68 mach) V/S 2000

au FL180 si je rentre 330Kias et que je clique sur Mach/Ias il m'affiche déjà 0.68 je fais une mauvaise manipulation ?

[Caravelle]

PS : caravelle j'ai eu un doute à un moment sur la checklist :

1: Accelerate to cruise speed FL180 330 KIAS (0.66 mach) V/S 2500
2: FL240: 300 KIAS (0.68 mach) V/S 2000

au FL180 si je rentre 330Kias et que je clique sur Mach/Ias il m'affiche déjà 0.68 je fais une mauvaise manipulation ?

Ce n'est pas très précis : l'altitude du FL180 varie en fonction du QNH.
En plus si tu reviens tout de suite en KIAS, il ne t'affichera plus 330, mais un chifffre un peu différent.
Pour trouver la conversion, j'avais fait des essais au FL180 en sélectionnant 0.66 puis en revenant sur KIAS et il me donnait environ 330...