CSL_Manager : mise à jour

[Caravelle]

pffff....

Je ne suis pas artiste, je ne crée pas de scènes.
Je ne suis pas ingénieur, je ne crée pas d'avions.
Je ne suis pas metteur en scène, je ne fais pas de vidéos.
Je ne suis pas incollable, je ne fais pas le Daniel_L.

Alors, qu'est-ce que je fous ici, sur ce forum, à profiter des créations des autres ? 8O

Reste que je suis pas trop mauvais en gestion de bases de données et que je suis patient, mais alors patient...

Et j'en avais assez, à chaque vol réseau, de me demander quels codes ICAO, Airlines et livery utiliser pour me connecter.

Je me suis donc attelé à une tâche de bénédictin qui consiste à faire la liste illustrée de TOUS les CSLs qui existent, soit près de mille.

Il a aussi fallu que je m'attaque aux fichiers annexes aux plugins X-IvAp et XSquawkbox afin de pouvoir utiliser tous les codes et faciliter leur sélection.

Je vous offre donc CSL_Manager 1.1 en guise de cadeau de Noël (50 Mo tout de même), à charge pour vous de me faire en retour vos commentaires et corrections.

En prime, vous saurez enfin pourquoi le C172 apparait toujours tout blanc et comment corriger ce défaut.

Je tiens à remercier ici Al-Youx, qui m'a bien épaulé pour produire les images, Rafaleman et MikeBravoRomeo qui ont (et vont encore) patiemment jouer les testeurs.

[felix73000]

Merci Caravelle, ça nous simplifieras beaucoup les choses !!!

[mikebravoromeo]

Merci encore Loïc, c'est vraiment très utile et facile d'exploitation.

Joyeux Noël
Michel

[LEBUITRE]

Merci beaucoup Loïc pour ce document vraiment très pratique
Cependant je n'ai pas trouvé le Concorde que nous avons pourtant utilisé en réseau dans la tournée des pépettes :?:
Je signale pour les possesseurs de Macintosh, (du moins avec Excel version 10.1.5), que l'ouverture de CSL_manager.xls mets un temps fou car toutes les images sont converties par un filtre graphique. Il faut être très patient et surtout ne pas interrompre le programme. Une fois chargé, il suffit de sauver le document. Ensuite il s'ouvrira très rapidement.

Joyeux Noël.

[ManuG]

Dis donc Loïc, tu t'es cassé la nénette là ! Bravo !

Je signale pour les possesseurs de Macintosh, (du moins avec Excel version 10.1.5), que l'ouverture de CSL_manager.xls mets un temps fou car toutes les images sont converties par un filtre graphique. Il faut être très patient et surtout ne pas interrompre le programme. Une fois chargé, il suffit de sauver le document. Ensuite il s'ouvrira très rapidement.

D'autre part, tout le monde ne dispose pas d'Excel, sur Mac comme sur Pc... vu qu'il ne devrait y avoir que toi qui modifie les données, une version PDF serait peut-être plus appropriée non ?
Pour le Beech 350, tu pointes vers un CSL pas top (on en avait parler je crois). Texture en vrac et pas de feux. Je conseille plus le dossier "Beechcraft" que je n'ai pas pu retrouver sur le .org mais que tu as vu tes screen sur le Beech 1900 ;-)

J'ai vu aussi des "Mag-business-jets"...heu ben si tu veux demander l'autorisation de diffusion à ma place, libre à toi ;-) (C-74 - 3 Points - Ch Rivière)

Encore bravo.
Manu

[Caravelle]

Merci à tous pour vos messages, j'espère que maintenant, je vous verrai avec de jolies livrées au lieu des quelques standards habituels

Je signale pour les possesseurs de Macintosh, (du moins avec Excel version 10.1.5), que l'ouverture de CSL_manager.xls mets un temps fou car toutes les images sont converties par un filtre graphique. Il faut être très patient et surtout ne pas interrompre le programme. Une fois chargé, il suffit de sauver le document. Ensuite il s'ouvrira très rapidement.

Merci pour cette précision, Lebuitre. En effet, une fois le fichier converti et sauvé sous fromat Mac, vous éviterez le temps de conversion.

D'autre part, tout le monde ne dispose pas d'Excel, sur Mac comme sur Pc... vu qu'il ne devrait y avoir que toi qui modifie les données, une version PDF serait peut-être plus appropriée non ?

8O Kwa ? Le Grand ManuG ne connaît pas Open Office 2.0 ?? C'est une suite bureautique équivalente voire meilleure qu'Office, open source et gratuite. J'encourage vivement ceux qui n'ont pas Office à l'utiliser, notamment pour la conversion en pdf d'un clic. Il me faudra quand même améliorer le fichier pour le rendre compatible à 100% avec Open Office, notamment retoucher les images pour qu'elles restent bien rattachées à leur ligne.
J'ai bien pensé au pdf, mais on perd alors un intérêt majeur du format xls, à savoir le filtre automatique qui permet de sélectionner
les avions comme on le souhaite : par type d'avion (colonne Description), par constructeur, par pack de CSL, par code ICAO etc...
Le seul avantage du pdf, c'est qu'on passe de 50 à 7 Mo.
Ceci dit, si quelqu'un à une idée pour avoir une liste dynamique illustrée dans un format meilleur qu'xls, je suis preneur !

Pour le Beech 350, tu pointes vers un CSL pas top (on en avait parlé je crois). Texture en vrac et pas de feux. Je conseille plus le dossier "Beechcraft" que je n'ai pas pu retrouver sur le .org mais que tu as vu tes screen sur le Beech 1900 ;-)

Tout à fait, il y pas mal de doublons entre les différents CSL. Une prochaine étape sera d'ajouter une colonne afin d'orienter les utilisateurs vers les meilleurs CSL pour un avion donné.

J'ai vu aussi des "Mag-business-jets"...heu ben si tu veux demander l'autorisation de diffusion à ma place, libre à toi ;-) (C-74 - 3 Points - Ch Rivière)

Oui, ils sont bien sympas. Comme les Beechcraft, je les avais trouvés sur le .org et je ne comprends pas pourquoi ils ne sont plus disponibles... Je vais voir ce que je peux faire...

[after1246]

C'est un travail de titan que tu nous as fait la

Merci Caravelle

[ManuG]

Heu oui, c'est vrai que j'ai la "chance" d'avoir Office alors...
T'as raison, utilisez Open office ! A noter aussi que "Numbers", le nouveau tableur de chez Apple ouvre aussi le fichier, plus rapidement que Excel d'ailleurs.

En ce qui concerne les PDF, s'il est bien fait, tu peux faire des recherches par mots cléfs et cliquer sur des liens aussi ;-)

A propos des "Mag-business-jets", t'es sûr que tu les a trouvé sur le .org !? Non parce que MAG = ManuG. C'est donc une création de CSL perso jamais mis sur le .org. J'avais du te les envoyer pendant le tour du monde de Choumi ;-)

Quoi qu'il en soit, c'est du bon boulot tout ça !
Manu

[Caravelle]

Une nouvelle version du CSL_Manager est disponible.

Il est mis à jour avec les dernières version des CSL BOEING1 et 2 et les derniers CSL sortis sur le .org

Et toujours le CSL Manager light, très léger mais sans les images, quand on cherche rapidement un code ICAO ou un CSL.

A bientôt sur le réseau !

[Caravelle]

alut à tous,

Une nouvelle version du CSL_Manager est disponible.

Il est mis à jour avec les dernières version des CSL MD11 et URF 17 sortis sur le .org
Les fichiers texte ont aussi été mis à jour. Pensez à les remplacer dans les dossiers ressource IVAO et X-Squawkbox.

Et toujours le CSL Manager light, très léger mais sans les images, quand on cherche rapidement un code ICAO ou un CSL.

A bientôt sur le réseau !

[mikebravoromeo]

Un très grand merci, Loïc. Super.

Amic',
Michel

[Caravelle]

Salut à tous,

Une nouvelle version du CSL_Manager est disponible.

Il est mis à jour avec les dernières versions des CSL MarsPodCraft2 et DA40 sortis sur le .org ainsi que les CSL du Transall.
Les fichiers texte ont aussi été mis à jour. Pensez à les remplacer dans les dossiers ressource IVAO et X-Squawkbox.

Et toujours le CSL Manager light, très léger mais sans les images, quand on cherche rapidement un code ICAO ou un CSL.

A bientôt sur le réseau !