[RESEAU]problème de fréquence

[Senly]

Bonjour, je débute totalement dans le vol en reseau... j'ai jeté un coups d'oeil sur vos liens j'ai bien sur trouver le site de milan mais (sans critiquer) je ne comprends pas bien comment voler en reseau...

1. j'ai sqwakboxinstaller tous ca, un compte sur vatsim...

2. Je ne sais pas comment obtenir mon call sign, aprés je me connecte au serveur UK-1 tout va bien ca marche, whos online? personne alors que le site de vatsim indique 5 ATC sur ce serveur... je remarque qu'il on une frequence mais je debute totelement et sur le site de milan il dit:

Votre radio com 1 devrait être calée sur la fréquence 128.80 qui est la fréquence d'attente sur Vatsim.

Je suis sur cette fréquence mais il n'y a toujours personne

est ce que quelqu'un pourait m'expliquer plus en detail l'utilisation de Squawkbox ainsi que les bases du vols en reseau

Merci

Senly

EDIT: quelqu'un s'est connecté mais sa fréquence est 199.998... comment je suis suposé pouvoir lui parler ?

[Senly]

En cherchant un peu plis je viens de trouver comment changer sa fréquence, le seul hic c'est que sa fréquence c'est 199.998 et le nombre maximal dans mon COM1 c'est :136.97...

Aidez moi svp

Senly

[felix73000]

Si la fréquence d'un contrôleur se finit par 998, c'est que ce contrôleur n'est en fait qu'un observateur.T u ne peux pas communiquer avec lui par sa fréquence.

[milan]

Votre radio com 1 devrait être calée sur la fréquence 128.80 qui est la fréquence d'attente sur Vatsim.

hmmm erreur de ma part, c'est 122.80

Cette fréquence est de l'auto information. C'est à dire que tu t'en sers pour donner tes intentions lorsque qu'il y a d'autres appareils dans les environs PROCHES.

Mais avant de l'utiliser, familiarises-toi avec la phraséologie en anglais (en mode texte, l'anglais est requis)

Pour les autres fréquences (centre, tour, sol) c'est en général le contrôleur qui te demande de le contacter sur une fréquence qu'il t'indique (sous forme de message privé en rouge). Le contact est obligatoire (sous peine de se voir banni quelques temps)

Pour les AD français, tu peux t'exprimer en français.

Mais, comme dit plus haut, si tu trouve un AD contrôlé, mets toi au parking (hors connexion), puis connecte toi, passe sur la fréquence de l'AD et indique au contrôleur que tu es nouveau et que tu ne veux qu'écouter (en audio ou en mode texte). Là aussi, il vaut mieux se familiariser avec le jargon employé.

Pour ce qui concerne le callsign, lors de la connexion à squawck, tu mets celui que tu veux en essayant de respecter les usages : F- plus quatre lettres pour le VFR ou du type AF3063 pour un liner commercial

En fait, le mieux, c'est que tu participes à une soirée Cavok (qui se termine vu les vacances - pas de chance) qui organise des vols réseau. C'est le meilleur moyen d'apprendre sans trop déranger ;)

[Senly]

ok merci beaucoup !! Sinon, vous aurez pas un lien pour la phraséologie ?

P.S. bravo pour ton site milan, ce que je peut te conseiller ce serait de rajouter une barre de recherche.

[PhM]

Sinon, vous aurez pas un lien pour la phraséologie ?

Pour tout ce qui est documentation, SIA tu visiteras, et plus radieuse ta vie en sera :

Manuel de formation à la phraseologie

PhM

[mikebravoromeo]

Bonjour,

Comme conseillé par Milan, rejoins-nous sur un vol CAVOK, par exemple ce soir avec la tournée des Pépettes (voir http://reseau.xplane.free.fr/volreseaudu/vols.php) ou mardi soir pour le Tro Breizh.

Tu apprendras beaucoup plus rapidement avec ces vols.

Amic'
Michel

[Senly]

OK merci pour l'invitation je t'enterait de venir, sinon vous aurait pas un logiciel ou un site web avec les cartes des aéroports parceque la sur vatsim bien que je parle anglais on me dit taxi RWY 15 via W j'ai compris allez piste 15 en passant par le chemin W par contre je sait pas du tout ou c'est...
Donc juste un petit site avec les carte des aéroports européens

Encore merci

Senly

P.S. Mon inscription a XP air a été validé c'est bon ^^ mais je me demandais, est ce que il faut obligatoirement voler avec la compagnie ou pas forcement ?

[mikebravoromeo]

Re,

Bon, rapidement, trois petits points :

a) Sur ce forum et beaucoup d'autres, faire un effort sur l'orthographe : "je tenterais de venir ... n'auriez-vous pas un ...". D'avance, un grand merci.

b) Le meilleur site pour les aérodromes français, avec toutes les cartes gratuitement : le Service d'information aéronautique (SIA) :
http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ ... aip_fr.htm

et pour le reste du monde, des liens ici :
http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ ... r.asp?m=16

c) Ravi que Fabian ait pu vite arranger ton inscription sur XP-Air. XP-Air est une compagnie aérienne virtuelle : tes heures de vol ne sont comptées que si tu effectues les vols programmés par la compagnie et si tu envoies les rapports de vol correspondants.

Bien sûr, tu peux faire - hors compagnie - tous les vols que tu veux avec XPlane, mais seuls ceux programmés par la compagnie peuvent compter dans les heures de vol XP-Air (évident, n'est-ce pas).

Amic'
Michel

[milan]

bravo pour ton site milan, ce que je peut te conseiller ce serait de rajouter une barre de recherche.

Senly, quand je te disais de ne pas lire vite fait en diagonale...

Si tu regardes bien (je veux dire attentivement) tu remarqueras une barre centrale (au 1/3 supérieur) de menus divers dont la première rubrique, en GRAS, est libellée Recherche. Normalement, c'est là que ça se passe

sinon vous aurait pas un logiciel ou un site web avec les cartes des aéroports

hmmm sans franchement parcourir le site dans la rubrique Prise mains (la bien nommée) et ressources complémentaires (l'également bien nommée), il se trouve sur le site, en haut à droite, un texte défilant titré NOTAM (NOtice To AirMen — Notes aux Pilotes) qui indique justement où trouver les cartes du monde entier.

Sinon, vous aurez pas un lien pour la phraséologie ?

Là, il t'aurait suffit d'aller dans Base du pilotage (je ne t'en dis pas plus car, à ce stade, tu devrais trouver tout seul).

Pour résumer : fais un petit effort, car on ne va tout de même pas tout te mâcher.
Tu as d'ailleurs de la chance que les vacances approchent ce qui a pour effet de dérider les vieux aigris qui font (jusqu'à présent) un incommensurable effort de compréhension, eu égard à ta jeunesse et ton noviciat dans X-Plane.

Comme disait Laetitia (Buonaparte, pas l'autre) : Pourvu que ça dure.

;)

[Gatsby]

Sur ce forum et beaucoup d'autres, faire un effort sur l'orthographe : ....

... pris par la patrouille !
et en flagrant délire !

c) Ravi que Fabian est pu vite arranger ton inscription sur XP-Air

:lol: :lol: :lol:

à+

[mikebravoromeo]

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Shame, shame, shame, shame on me... :frusty: