[RESOLU] Règle semi-circulaire

[lucky_la_chance]

Re: [RESOLU] Règle semi-circulaire

Ouais, ça dépens aussi de l'airway, certaines airways sont a sens unique et vont vers l'ouest pourtant le seul niveau acceptable est le FL330 ... par exemple !
Il y a vraiment énormément d'exception entre les airways a utiliser que la nuit, que certaines saisons, que le week-end, que le jour, celles qui ne sont pas tout le temps programmables, celles utilisables que sur demandes de l'ATC, les airways unidirectionnelles, ça devient vraiment compliqué et peu intéressant ...
Pour connaitre la parité de toutes les airways françaises, largement suffisant pour le vol réseau, voir ici : pour les ATS supérieurs , pour les ATS inférieurs

Bons vols,

L.

[joloize]

Re: [RESOLU] Règle semi-circulaire

C'est aussi ce que j'ai pu constater en examinant des cartes "enroute". C'est tout de même très complexe tout cela. Heureusement que dans la vie réelle (et pour notre plaisir, en simulation sur réseau), les contrôleurs veillent au grain d'une part, et qu'un plan de vol ne doit que bien rarement être établi par un commandant de bord dans l'heure qui précède son décollage !...

Pour tenter de coller à peu près à la réalité, il me faut deux heures minimum pour me pondre un plan de vol en me servant des METAR pour sélectionner la piste et donc le SID et le STAR qui conviennent au vol envisagé, de Goodway (la version libre) pour tracer une première route, de cartes d'aéroport (SID et STAR) afin de corriger le cheminement proposé par Goodway, et ensuite de corriger la route elle-même afin qu'elle soit correcte (assez souvent Goodway omet un point fixe, et du coup la route suivi ne "colle" pas avec l'airway). Et encore, j'omets de vérifier le sens des routes car je suis très loin de disposer de TOUTES les cartes "enroute"... Je me contente de suivre celles figurant dans la version libre de Goodway et qui ne montrent ni sens, ni FL imposé (toujours une gamme de FL selon qu'elle soit "haute" ou "basse"). Tout ça pour un vol qui dure de une à deux heures !...

Sans compter qu'il me faut rentrer "à la main", le chemin ainsi élaboré sur le FMS (entre 12 et 25 "étapes" à chaque fois).

Et dire que je considère X-Plane comme un loisir ludique...
J'aurais jamais dû me laisser tenter par le vol en réseau, moi...