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D-DAY avec VATFRANCE
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Re: D-DAY avec VATFRANCE
J'ai découvert l'intéret de voler en formation. Si le role de la navigation revient au "leader" (merci rafaleman!) ceux qui
le suivent n'ont pas pour autant rien à faire au contraire. Le vol nécessite de bien contrôler l'appareil tant sur le
plan altitude que (et c'est surtout pour moi le plus difficle) la vitesse. D'autant que je n'avais pas le même dc3 que rafaleman, et l'indication
de la vitesse au compteur n'était pas la même, d'ou un calage à faire ... en vol! Quand on est "bon" on peut, petit à petit, se rapprocher du leader,
et parfois on le dépasse... et on le perd
Quant à latterrissage en formation : c'est trop top !
En tout cas merci rafaleman pour ton exprience des vols en formation... ce qui n'atait pas tout à fait le cas du controleur semble-t-il :mrgreen:
Et plus on est, plus celà devient cocasse !
A demain,Macbook pro intel core 2,4Mhz 4Go ram, XP9,
Macbook pro Intel quadcore i7 RADEON HD 6750 1Mo VRAM
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Re: D-DAY avec VATFRANCE
Salut,
Les CSL des warbirds pour le P38, sont ici,
http://homepage.mac.com/rundek/FileSharing107.html .
Plus près.... :D :D

laurent
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