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Bonjour à tous.
Hier je décide de sortir de l'hexagone pour la première fois et d'aller pratiquer un peu mon Anglais. Je choisis un vol LFMN-LEPA sur B1900D et sur Ivao avec mon callsign XP-Air.
L'Espagne me parait un bon choix. J'y vis et en cas de soucis je peux toujours communiquer en Espagnol.
Départ avec LFMN_TWR en Français, sans problème, et vol sur Unicom jusqu'à arriver dans le secteur FIR-Barcelone qui est contrôlé.
D'abord, je me fais engueuler par le contrôleur, pour être entré en contact avec lui. Il me dit que je ne suis pas dans son secteur. Dehors!
Ok ok...
Cinq minutes plus tard c'est lui qui me demande par texte de le contacter…
A partir de là un enfer. Je passe successivement par CTR, APP et TWR jusqu'à me poser à Palma de Mallorca.
Visiblement les contrôleurs comprennent mon Anglais, mais moi je n'arrive à identifier que quelques mots par ci par là… Malgré tout, je décide de continuer dans la langue de Shakespeare jusqu'au bout! Je suis quand même parfois obligé de demander les clairances par texte.
Je vous raconte tout ça car j'ai vraiment eu l'impression (peut-être fausse), que l'ambiance n'était pas super. Contrôleurs pas sympas, (genre on a 15 balais et on est les rois sur Ivao) et surtout avec cet accent typique de celui qui pense qu'il parle merveilleusement bien: rapide et incompréhensible.
Je précise que l'Anglais est une langue que j'utilise régulièrement dans la vrai vie, avec des américains, des anglais, des allemands, des hollandais…
D'autre part, lors de mes sessions comme observateur sur le réseau, je n'avais pas eu l'impression d'être autant à la rue. :D
Voilà, j'aimerais donc bien écouter vos expériences et vos conseils.
Stef.
Hier je décide de sortir de l'hexagone pour la première fois et d'aller pratiquer un peu mon Anglais. Je choisis un vol LFMN-LEPA sur B1900D et sur Ivao avec mon callsign XP-Air.
L'Espagne me parait un bon choix. J'y vis et en cas de soucis je peux toujours communiquer en Espagnol.
Départ avec LFMN_TWR en Français, sans problème, et vol sur Unicom jusqu'à arriver dans le secteur FIR-Barcelone qui est contrôlé.
D'abord, je me fais engueuler par le contrôleur, pour être entré en contact avec lui. Il me dit que je ne suis pas dans son secteur. Dehors!
Ok ok...
Cinq minutes plus tard c'est lui qui me demande par texte de le contacter…
A partir de là un enfer. Je passe successivement par CTR, APP et TWR jusqu'à me poser à Palma de Mallorca.
Visiblement les contrôleurs comprennent mon Anglais, mais moi je n'arrive à identifier que quelques mots par ci par là… Malgré tout, je décide de continuer dans la langue de Shakespeare jusqu'au bout! Je suis quand même parfois obligé de demander les clairances par texte.
Je vous raconte tout ça car j'ai vraiment eu l'impression (peut-être fausse), que l'ambiance n'était pas super. Contrôleurs pas sympas, (genre on a 15 balais et on est les rois sur Ivao) et surtout avec cet accent typique de celui qui pense qu'il parle merveilleusement bien: rapide et incompréhensible.
Je précise que l'Anglais est une langue que j'utilise régulièrement dans la vrai vie, avec des américains, des anglais, des allemands, des hollandais…
D'autre part, lors de mes sessions comme observateur sur le réseau, je n'avais pas eu l'impression d'être autant à la rue. :D
Voilà, j'aimerais donc bien écouter vos expériences et vos conseils.
Stef.
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