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Et vous, vous êtes plutot quoi ?

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  • Et vous, vous êtes plutot quoi ?

    Bonjour tous,

    Je me demandais, comme ca si il y avait un profil type de pilote sur x-plane.. Je m'explique: Je ne désire pas compter combien d'entre vous sont de vrais pilotes d'avion, ou d'hélicos. Non, la question ici serait plutot "Quel est votre tandem préféré" ? Au sens aéronef / joystick.

    Dans mon cas, qui suis novice la dedans ( découvert le pilotage et l'hélico en septembre ), j'ai une passion pour le pilotage "propre" du blackhawk et du se "jollygreen", et le pilotage tout court du EC 135 REGA et du lama, le tout avec un saitek x-45.

    Cependant, j'ai quand même un peu de mal avec le palonnier au doigt que je trouve vraiment trop sensible pour un hélico.

    Je me demandais donc quel est selon vous le meilleur tandem... à vous les studios !

    deelux
    Volez bien, volez plein !
    "THE ROTOR IS THE LIMIT!" ... Et c'est ton MFD qui doit te le dire.
    "The flight deck is the ultimate human machine interface (HMI) application. It uses human senses of touch, hearing and sight in a safety critical situation."
    VATSIM : F-ZBPH

  • #1
    Bonjour deelux,
    ça tombe bien que tu parle d'helico, j'avais une question.
    Moi j'utilise un Joy Saitek et je simule le "Yaw" avec la rotation du
    joystick... :? . graçe a JayceFFT je sais maintenant qu'avec le
    palonnier pour aller a droite je pousse le pied droit, mais avec un
    helico est-ce que c'est pareil ??!

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    • #1
      'lut,

      Saitek X-36 + Volant Microsoft pour bénéficier de son pédalier
      pour les avions c'est un peu de tout, ça varie avec mes envies... 777, 757, Hélico, Seneca, ... ça dépend du moment

      et pour le moment c'est trôleur IVAO sur EGJJ et EGPF

      Christophe.

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      • #1
        Depuis que j'ai investi dans le CH pro pedal, il y maintenant un bout, ca a change completement ma vision des sims
        Je sais que c'est reuch, mais bon jamais vous le regreterez pas, le prix est un peut cher, mais c'est du matos beton, y rien a redire la dessus selon mon experience, le controle totale avec en prime les freins, ca vaut le prix.
        Avec ca j'ai un x45 et un wingman 3D force pour remplacer le stick du x45 qui flaire grave, surtout pour le vol d'helico, mais bon le throttle est tellement cool.
        J'utilise la meme config pour : Il2 Pacific fighters, Fs2004 etc.....
        Mais dans x-Plane plus pour des VTOL HELOS et light Aircraft genre Bush stol

        graçe a JayceFFT Smile je sais maintenant qu'avec le
        palonnier pour aller a droite je pousse le pied droit, mais avec un
        helico est-ce que c'est pareil ??!
        Ouais ...pareil
        uniquement pour faire du taxy a faible vitesse, passé 50 knts la vitese de translation, les pieds sont moins indispensables, et la par contre en vol il faut plus utiliser les pieds comme dans un avion pour coordonne le virage, faut utiliser le cyclic
        Le r22 le montre tres bien, passe 50IAS la queue se met toute seule dans l'axe et les virages se font sans les pedales.
        Win XP-Vista / OpenArtist / Mac os X
        TrackIr - X45 - CH Pro pedal

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        • #1
          Envoyé par psiteo
          graçe a JayceFFT Smile je sais maintenant qu'avec le
          palonnier pour aller a droite je pousse le pied droit, mais avec un
          helico est-ce que c'est pareil ??!
          Ouais ...pareil
          uniquement pour faire du taxy a faible vitesse, passé 50 knts la vitese de translation, les pieds sont moins indispensables, et la par contre en vol il faut plus utiliser les pieds comme dans un avion pour coordonne le virage, faut utiliser le cyclic
          Voila...
          Que ce soit un avion ou un hélicoptère, le but des palonniers en vol est de conserver la symétrie, c'est à dire ne pas faire de dérrapage. Pour cela il faut regarder la "bille" qui vous permet de savoir si le vol est symétrique ou non.
          C'est encore plus important en planeur où il faut chasser le plus possible la trainée.
          Ca permet de rattraper une approche un peu haute en faisant un glissage aussi :-)

          Pour le roulage, cela dirige simplement la roulette de nez, par exemple sur un DR400, ou alors sur un D18 (train classique) ou un cap 10, cela n'intervient que sur la gouverne de direction, et sur les freins en bout de palonnier. (il existe aussi des DR400 avec les freins en bout de palonnier, bref il y a pleins de configurations possibles)...

          Pour la simu, j'utilise un Saitek Cyborg 3D Gold que j'avais acheté à la FNAC il y a de ca quelques années à pas trop cher, et je fais principalement de l'avion, un peu de tous pour changer un peu :-)

          Mais dès que tu prend un Liner le joystick ne sert plus à grande chose le PA est la commande principale en vol...

          wouala...

          ++

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          • #1
            bonjour,

            je profite de ce thread pour poser une question: c'est normal qu'avec le palonier aux doigts du x45 j'arrive à rien ? Enfin, pour piloter le backhawk, pas de pb, mais pour le R22... J'ai vraiment l'impression que ca fait 'on' 'off', impossible d'être précis la dessus...

            Et vous ?


            deelux
            Volez bien, volez plein !
            "THE ROTOR IS THE LIMIT!" ... Et c'est ton MFD qui doit te le dire.
            "The flight deck is the ultimate human machine interface (HMI) application. It uses human senses of touch, hearing and sight in a safety critical situation."
            VATSIM : F-ZBPH

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            • #1
              Que ce soit un avion ou un hélicoptère, le but des palonniers en vol est de conserver la symétrie, c'est à dire ne pas faire de dérrapage. Pour cela il faut regarder la "bille" qui vous permet de savoir si le vol est symétrique ou non.
              Exact sauf que en helico on se sert pas de la bille, a part en vol ifr
              On utilise comme les planneurs des fils attache au nez dans certaines conditions de vol
              par contre en vol il ne faut pas chercher a rendre le vol symetrique en vol et virage pour un helicopter comme pour un avion car ca genere beaucoup plus de probleme.

              Enfin, pour piloter le backhawk, pas de pb, mais pour le R22... J'ai vraiment l'impression que ca fait 'on' 'off', impossible d'être précis la dessus...
              c'est normal, car le r22 reste un petit helico tres instable
              Dans la vraie vie, j'ai commence avec un H300C, facile comme tout, et apres je suis monte dans le r22 pour completer ma formation, et bien je me suis trouve nul, completement dans le champ, que je prenais entier pour tenir un stationnaire, apres le b206 fut encore plus easy tant que l'hydrolique fonctione
              Dans l'ecole on disait que une fois le r22 maitrise, tous les autres sont presque accessible apres.....parce que c'est le plus instable, petit aerodynamique et rotor en balancier 2 pale, bref le + chiant quoi !
              Fais toi bien la main sur le blackhawk et apres descend de model comme le b206 et apres le r22.
              J'ai commencer au manche avec le twist, j'ai un x45, mais je n'aime pas le rudder sous les doigts non plus
              et brett a reussit son r22 il ressemble beaucoup au vraie, aussi fun
              Win XP-Vista / OpenArtist / Mac os X
              TrackIr - X45 - CH Pro pedal

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              • #1
                Matériel :
                - manche CH Flightstick Pro avec palonniers CH Pro Pedals. Je les ai depuis très longtemps (Flight Unlimited sur mon 486 sous Windows 3.1) et ça marche toujours très bien.
                - gamepad Logitech Dual Action avec le portable quand je ne suis pas chez moi. Les deux mini-manches sont très (trop) sensibles mais ça dépanne.

                Daniel
                Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
                Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
                #AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
                #AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
                #MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6

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                • #1
                  avec ou sans retour de force?
                  Asus G74Sx : Windows 7 64 bits; I7 2670 2,2Ghz 16 GB RAM; DD 2T; GE force GTX 560M 3GB; Direct X11; XP 9; XP 10.
                  Asus ROG Strix Scar II; Windows 10 64 bits; I7 8750H 2,2 Ghz 16 Gb RAM; SSD 512 GB DD 1T GB; Nvidia RTX 2070; XP 10 XP 11.
                  Matériel : T16000M; CH Pro Pedals

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