X-Plane 10 … quand ?

[MdMax]

Bonsoir !

Vu sur le forum X-Plane de AVSIM, X-Plane 10 serait déjà affiché sur une boutique en ligne belge:

http://www.simw.com/simulator/x-plane-10-pc.html

Bizarre, surtout la date "Disponibilité sur le marché: Été 2011"...

[lebelge]

Normal... les belges ont toujours une longueur d'avance... pas tapez...

[david42fr]

non, c'est une blague...belge!

[LoseMagnet]

En tout cas, les tarifs sont très compétitifs!

[MdMax]

En tout cas, les tarifs sont très compétitifs!

J'ai l'impression que ce sera le contraire... Ils te proposent de commander maintenant, et lorsque le logiciel sortira, t'auras 10% de réduction sur leur prix à eux, qu'ils appellent "prix de vente conseillé".

Même avec cette réduction, ça risque d'être bien plus cher qu'une commande directe chez Laminar Research. Regarde combien ils vendent X-Plane 9: http://www.simw.com/x-plane-v9-pc.html

Et ce n'est pas tout, c'est juste une version "PC"... j'imagine que ça signifie "Windows".

Mac c'est séparé et c'est là:

http://www.simw.com/simulator/x-plane-10-mac.html

http://www.simw.com/x-plane-v9-mac.html (la v9 pour Mac est plus chère que la version PC)

Et GNU/Linux, ils ne connaissent pas.

Compétitif tu dis ?

[LoseMagnet]

Compétitif tu dis ?

Heum...

[david42fr]

A l’heure actuelle, c'est le meilleur prix!

[MdMax]

Bon en attendant, une vidéo vient de sortir avec le Boeing 747-400 de X-Plane 10:

http://www.youtube.com/watch?v=H6Ox--mzFok

[Daniel_L]

Il y a tous les sièges à l'intérieur. Je sens que ça va plaire aux transfuges de FS. C'est bien du Javier, tout pour le look, et il faut le reconnaitre il fait ça très bien. Il y a quand même quelques points qui me gènent dans le visuel extérieur.

Daniel

[PhM]

Il y a tous les sièges à l'intérieur. ....

Et à part gaspiller du temps de rendu graphique ça sert à quoi ?

PhM

[Pierroy]

Salut Daniel et PhM!

Oulalalah, j'aime pas du tout cette évolution "à la FS" que semble prendre X-Plane, du moins l'état d'esprit que reflète cette vidéo! C'est joli graphiquement (c'était pas dur de faire mieux que l'immonde 747 inclus dans X-Plane 9, qui datait de la v6 au moins), mais il y a des énormités:
- la porte qui n'a pas la bonne cinématique (normalement elle commence par rentrer avant de sortir)
- en vue intérieure, la même porte provoque des traversées de facettes
- plus grâve: les MCDU dans le cockpit n'ont pas du tout le bon aspect.
Pour le point positif (et apparemment nouveauté de X-Plane 10) les ombres dynamiques sur le cockpit, avec les montants des vitres qui masquent le soleil. Sympa...
En gros:
- Pour faire des jolies vidéos, y'aura X-Plane...
- Pour piloter un simu de 747 y'aura ça http://aerowinx.com/forum/topic.php?id=765

Pierrot

[MdMax]

Salut !

C'est clair que Aerowinx restera toujours la référence pour la simulation d'un 747.

Là il s'agit simplement d'un avion par défaut avec un FMC par défaut. Si vous récupérez la version HD sur YouTube vous pouvez facilement reconnaître le célèbre "PLAN SEGMENT 1" sur l'écran.

Par contre, si ça peut rassurer certaines personnes, il sera possible de désactiver ou "cacher" la cabine d'après Javier. J'ignore si ce sera une fonctionnalité de X-Plane 10, ou simplement 2 modèles de 747 différents où il faut changer d'avion.

Sur Pilote-Virtuel.com, il y a un avis que je partage, le bump mapping a l'air un peu exagéré sur le fuselage extérieur. Même sur un vieux 707 je trouverais ce genre de gros rivets bizarres. Qu'en pensez vous ?

Sinon le cockpit est magnifique... belles couleurs, grandes résolutions, 3D partout jusqu'aux fusibles, et pourtant, ce n'est pas fini et il annonce que ce sera encore mieux.

[Pierre]

Ce que je retiens de cette vidéo, c'est que tout est prévu pour la pose pipi

Pierre

[sam13]

Salut

ce que je retiens de tout cela c'est que xp et fs se rapprochent de plus en plus.

tout ces détails ne doivent pas détourner de l'essentiel : représentation du poste de pilote et le modèle de vol de l'avion.

en ce qui concerne la représentation du poste de pilotage, mieux vaut un bon 2d qu'un 3d moyen.

j'ai pu constaté à travers mes expériences que la précision des boutons dans les postes de pilote 3d n'est pas au rendez-vous.

pour l'heure le 2d permet plus de finesse dans les réglages.

certains avions récents, hélas ne laissent pas le choix entre le 2d et le 3d.

pour les vols ifr la qualité de la représentation extérieure ne me semble pas primordiale.

en revanche en vfr, je pense que les simulateurs ont une marge de manoeuvre très importante pour la représentation des décors.

il faut avouer qu'à ce jour, vous pouvez mettre toutes les scènes ou add on que vous trouvez, il n'est pas possible de se situer dans l'environnement graphique à moins de bien connaître les lieux.

pour terminer, je dirai qu'ils nous font bien saliver...

[lebelge]

@ sam13

On est au moins déjà deux à être d'accord (et je pense qu'on sera plus que deux).

Seulement voilà, business is business, et Austin aimerait bien pouvoir récupérer la clientèle de M$-FS. Et pour cela, il faut impressionner avec de l'inutile. Avec la futur V10, je commence à craindre que la priorité ne sera plus dans les enveloppes de vols mais dans le "M'as-tu vu". Personnellement, j'en n'ai rien à foutre d'aller visiter les toilettes d'un 747.

Connaissant X-Plane depuis sa version 2 (que j'ai encore toujours... et sur laquelle je vole encore parfois par nostalgie) je reste convaincu qu'il y aura (en tout cas je l'espère) deux versions d'X-Plane 10. Une version "grand publique" pour le fun (et ne pas trop dépayser les utilisateurs de FS) et une version un peu plus professionnel où les (vrais) passionnés pourront désactiver ces lourdeurs inutiles (genre WC) pour se concentrer sur un TDB 2D fonctionnel, une enveloppe de vol réaliste, une météo correcte et un ATC enfin conforme.

lebelge (qui ne va pas se faire que des amis)