X-Plane 10 … quand ?

[djetdail]

../.. c'est tellement mieux de parler à de vrais hommes ou femmes ou que ce soient de vrais hommes ou femmes qui nous parlent.
@+

C'est pas faut !!

[Operami]

C'est pas faut !!

Vous avez raison tous deux, bien sûr. Toutefois, un ATC X-plane m'aiderait passablement en ce qui concerne l'anglais aéronautique. Je parle et comprends assez bien l'anglais de tous les jours, mais l'anglais aéronautique parlé par un contrôleur anglais, américain ou australien m'est encore bien peu famillé.De ce fait, je leur demande de répéter mais quelque part et à la longue, j'en ai un peu honte. Comme je n'aime pas trop utilisé les échanges écrits, je compte donc sur la version 10 pour mieux m'y habituer.(je sais, je sais, je pourrais rester sur IVAO ou VATSIM, en stand-by sur un aéroport anglophone et écouter les échanges entre pilotes et contrôleurs, mais bon, je préfère être également acteur....)

[MdMax]

Pour débuter, la Polynésie Française sur IVAO est très accueillante... Anglais, français, ou franglais, les contrôleurs y sont sympas et ça se passe très bien. Les events sont souvent signalés ici ou directement sur leur site:

http://ivaopf.gramacitee.net/

Il est évident que beaucoup de pilotes virtuels préfèrent un ATC sous forme de programme AI intégré à leur simulateur. Cette fonctionnalité sera généralement désactivée chez moi, mais pour d'autres, la présence d'un ATC et d'un trafic dense sont des conditions pour adopter X-Plane.

[Operami]

Pour débuter, la Polynésie Française sur IVAO est très accueillante... Anglais, français, ou franglais, les contrôleurs y sont sympas et ça se passe très bien. Les events sont souvent signalés ici ou directement sur leur site:

http://ivaopf.gramacitee.net/

I

Merci. C'est noté et installé dans mes signets

[johnlepilote]

"La fin d’X-Plane", c’est une blague j’espère!
Vous pensez franchement que le modèle de vol de la version 10 sera moins bon que celui de la version 9? .. C’est du délire, on est pas chez microsoft flight là..

Quand au chiot, allez, c’est l’équivalent d’un building détaillé niveau nombre de polygone.. Et ne me dite pas que vous n’avez aucune scène téléchargée sur votre X-Plane...

Alors, oui, c’est plus beau que xp7/8/9. Mais est ce que simulation doit absolument rimer avec mocheté? Honnêtement, quand on voit le king-air d’origine de la version xp9 ... Il fait mal au yeux de l’extérieur, je ne parle même pas de l’intérieur, il n’y en a pas... Et à tout les coup, on aura une option en plus dans les options graphiques du genre "niveau de détail avion".

C’est une évolution normale, déjà si le multi-core est supporté se sera un immense plus car là, venant d’acheter un tout nouvel ordinateur avec i7, je peux vous assurer qu’il n’y a qu’un seul coeur (sur 8...) qui travail... Ridicule... De plus XP9 est en 32bit donc, 4go maximum d’alloué pour l’application, c’est déjà beaucoup oui et tout le monde n’a déjà pas 4go de ram sur son ordi j’en ai conscience, mais ça monte vite avec ZonePhoto+osm2xp ...

Pour répondre aux "l’informatique ça coute cher", petit coup de gueule... Oui, c’est vrai, c’est cher. Et je vous dis tout de suite je suis étudiant et l’ordinateur m’a couté un bras, mais si on le veux, on bosse, on fait des heures sup (si possible bien sûr, il y a d’autres priorités), et voilà. Puis franchement, qui fume ici? 1 paquet par jour? C’est quoi, 6 euros le paquet? Un rapide calcul nous fait 6x365=2190 euros, pour un seul paquet par jour. Bah, fumer tue et surtout coute cher, arrêter de fumer 6 mois permet de se payer un ordinateur monstrueux à plus de 1000 euros ... Qui à un chien, un chat? Un bonne grosse cylindrée? C’est des choix. Après évidemment certaines personnes n’ont vraiment pas les moyens c’est sûr, et dans se cas là toutes mes excuses, ignorez ce message, je sais combien c’est dur de chercher/trouver du boulot aujourd’hui pour joindre les deux bouts....

Bref voilà, petit coup de gueule au risque de me faire des ennemis, car au lieu de se réjouir des évolutions qu’apporte la nouvelle version, c’est le contraire... Le monde à l’envers...!
De plus, chacun son boulot, et celui qui a fait cet avion s’occupe de la partie graphique.. Heureusement que c’est beau! Et Bravo à lui avec un grand B car c’est plutôt réussi je trouve, il y avait du boulot. Niveau problèmes du cockpit, faite lui savoir il les corrigera certainement. Tout le monde ne monte pas dans un 747 tout le temps pour le photographier sous toutes les coutures et avoir chaque détail.

Demandez à ceux qui s’occupe du modèle de vol ou de l’optimisation avant de râler pour le reste peut être non?

Amicalement !

[PhM]

Allez hop, j'y vais avec mon avis :

...Vous pensez franchement que le modèle de vol de la version 10 sera moins bon que celui de la version 9? ...

J'espère que non, mais avec les habitudes Austin-iennes de modifier un truc et d'en péter dix, qui sait...

Quand au chiottes, allez, c’est l’équivalent d’un building détaillé niveau nombre de polygone.. Et ne me dite pas que vous n’avez aucune scène téléchargée sur votre X-Plane...

La différence c'est que je veux bien que X-Plane prenne du temps à tracer le décor puisqu'il m'intéresse au plus haut point lorsque je vole, alors que la palanquée de sièges, les chiottes, le cendrier et je ne sais quoi encore je m'en tape. Comme je l'ai dit sur un autre forum j'espère que tout ce fatras inutile lorsque l'on est dans le cockpit sera correctement "culled out". Rigolez pas j'ai travaillé sur un jeu où tout était tracé tout le temps, peu importe ce qui était visible à l'écran, c'est pas des blagues. Quand à la philosophie du "c'est pas grand chose on peux tolérer de le perdre en performance", ben c'est pas comme ça que je travaille, à force de tolérer on se retrouve avec beaucoup de pertes et on pleure.

Alors, oui, c’est plus beau que xp7/8/9. Mais est ce que simulation doit absolument rimer avec mocheté? Honnêtement, quand on voit le king-air d’origine de la version xp9 ... Il fait mal au yeux de l’extérieur, je ne parle même pas de l’intérieur, il n’y en a pas... Et à tout les coup, on aura une option en plus dans les options graphiques du genre "niveau de détail avion".

Mais quand tu voles tu veux un cockpit et un modèle de vol les meilleurs possibles, non ? Combien de personnes vont acheter X-Plane 10 pour regarder la beauté des sièges etc... ? Bon ceux qui mettent le PA et partent bouffer pendant que l'avion vole auront tout le temps d'aller voir tout ça c'est vrai. De ce côté je suis pénalisé, je met jamais de PA, de plus je ne vole qu'en hélico sans trimmer quoi que ce soit.

C’est une évolution normale, déjà si le multi-core est supporté se sera un immense plus car là, venant d’acheter un tout nouvel ordinateur avec i7, je peux vous assurer qu’il n’y a qu’un seul coeur (sur 8...) qui travaille... Ridicule...

Ah ben là, depuis le temps que je travaille sur des machines multi-core (Amiga, VME, PC, X360, PS3, Wii U) m'en parles pas. La performance de X-Plane est lamentable. Rien qu'à voir tout ce que l'on perd lorsque l'on ajoute des avions pour le vol en réseau c'est pathétique. Voici ce que cela donne avec un début de parallélisation, on en est loin avec X-Plane. En anecdote on voit dans ce que tu dis le succès des messages marketing, un processeur i7 n'a pas huit cores mais quatre. Par contre il utilise une technique de partage des ressources CPU entre deux contextes, ce qui amène un gain de performance mais qui n'est pas équivalent à avoir huit cores.

De plus XP9 est en 32bit donc, 4go maximum d’alloué pour l’application, c’est déjà beaucoup oui et tout le monde n’a déjà pas 4go de ram sur son ordi j’en ai conscience, mais ça monte vite avec ZonePhoto+osm2xp ...

Ce n'est pas aussi simple, il faut tenir compte de l'ensemble de la configuration. Même avec 16 Gigs de RAM ça va pas le faire si ta carte vidéo n'a que 256 Megs, un temps incroyable va être perdu à transférer des trucs de RAM à VRAM. Un système n'est jamais plus rapide que l'élément le plus lent de la chaine, et dans ce cas c'est le bus PCI.

Bref voilà, petit coup de gueule au risque de me faire des ennemis, car au lieu de se réjouir des évolutions qu’apporte la nouvelle version, c’est le contraire... Le monde à l’envers...!

Moi je me réjouis de ce qui ne pète pas ce qui marche, de ce qui m'apporte ce que je recherche, et dans un simulateur de vol, ben je suis con je l'avoue, mais je souhaite que ça m'apporte avant tout la simulation du vol.

De plus, chacun son boulot, et celui qui a fait cet avion s’occupe de la partie graphique.. Heureusement que c’est beau! Et Bravo à lui avec un grand B car c’est plutôt réussi je trouve, il y avait du boulot. Niveau problèmes du cockpit, faite lui savoir il les corrigera certainement. Tout le monde ne monte pas dans un 747 tout le temps pour le photographier sous toutes les coutures et avoir chaque détail.

Et voilà, je me retrouve comme au boulot, avec des artistes et directeurs artistiques qui "en mettent" des tonnes, et moi côté moteur qui leur fait remarquer que, ben ça va pas passer. Y'a du boulot c'est joli, oui, mais au bout il faut que ça soit utilisable, chacun son boulot oui, mais avec des contraintes matérielles auquelles on ne peut échapper. On ne cherche pas à faire un rendu qui met trois heure à se faire pour avoir une belle image de fond d'écran, on est en temps réel ici.

Demandez à ceux qui s’occupe du modèle de vol ou de l’optimisation avant de râler pour le reste peut être non?

Ben justement on peu demander on n'aura aucune réponse solide, rien que du marketing faut que ça vende, les réponses on les aura avec la démo quand elle sera disponible.

PhM

[Chouchou2570]

Les gens (dont moi) pointent du doit les chiottes car elles sont symptomatiques de l'évolution que prend X-Plane. Le eye-candy. Alors oui, il en faut et X-Plane avait même un retard conséquent avec ses appareils par défaut. Mais les systèmes sont toujours aussi limités apparemment. Franchement, le GNS430...c'est une catastrophe...La gestion du carburant, des systèmes électriques. Les possibilités sont vite limitées avec Plane-maker.

La V8 a amené des tonnes de changement dans Plane-maker, la V9 très peut, la V10, rien n'est annoncé...
Donc pour résumé, avant les chiottes dans le 747, il y avait d'autres choses à faire...

Olivier, faiseur d'avions

[djetdail]

../.. pointent du doit les chiottes ../..

Tu a oublié le G, pourtant c'est facile à retenir, doigt à un G comme le fameux point ........

Oui je sort, mais avant un commentaire sur le sujet, ce forum est habité par grosso modo, 3 types de types ..

- Les lecteurs inscrits, ou de passage.
- Les débutants, ceux qui ont toujours de l'eau autour d'eux, mais aussi les pros dans un sujet mais nul dans d'autres.
- Les passionné(e)s de simu, qui utilisent X-plane, soit parce qu'il sont riches ( les macceux je ricole), soit par ce qu'il apprécie le vol calculé méthode X-plane, la possibilité de trouver des addons libres ou gratuits en grand nombre et de qualité.

Pour la majorités des intervenants actifs de ce forum, il faut qu'une nouveauté serve d’abord à accentuer la réalité du vol, au niveau aérodynamique, gestion des systèmes, simulation de l’environnement (atc, ia .... ) ......
La focalisation sur la lunette des toilettes indique simplement que beaucoup d'entre nous préférerions que les futurs jolis cockpits est un maximum de systèmes simulés, plutôt que de pouvoir baisser ou lever la lunette des chiottes.
Nous sommes pragmatique et exigent, un nouveau bouton devrait servir à quelque chose.

Voila, je sort .

Hervé

[grizzly]

De l'importance des chiottes dans l'histoire de l'aviation :

Un copilote d'Air India Express a fait plonger de 2.000 m un avion avec 113 passagers à bord en poussant par mégarde le manche de l'appareil alors qu'il tentait d'ajuster son siège, selon un rapport aujourd'hui de la direction générale de l'aviation civile en Inde. Le copilote a alors complètement perdu ses moyens au point de n'être pas capable de laisser entrer dans le cockpit le pilote, parti aux toilettes pendant l'incident, alors que l'appareil poursuivait sa descente en piqué. Le pilote n'a réussi à sauver le Boeing 737, qui se rendait de Dubaï à la ville indienne de Pune (sud), qu'après avoir utilisé un code d'urgence pour ouvrir la porte du cockpit et reprendre le contrôle de la situation. Selon le rapport de la DGCA, le copilote maladroit ne s'était pas attaché à son siège et n'avait "probablement aucune idée de la façon de gérer ce genre d'urgence". (AFP 29-11-2010)

[Pascal]

De là à ce que la direction de l'aviation civile édicte un règlement qui interdise au pilote de se rendre aux toilettes, il n'y a qu'un pas.
Et si un tel règlement sort, il faudra penser à doter le poste de pilotage d'un pistolet à l'usage du pilote. Ca changera un peu : il y a déjà bien assez de pilotes qui ont eu à subir l'usage d'un pistolet.



Pascal

P.S. Et si le pilote est une femme ?

[Pierre]

- Les débutants, ceux qui ont toujours de l'eau autour d'eux, ...

J'adore
Il faudrait remplacer la virgule par un double point -> Les débutants : ceux qui ont toujours de l'eau autour d'eux.

[PhM]

...La V8 a amené des tonnes de changement dans Plane-maker, la V9 très peut, la V10, rien n'est annoncé...

Ah ben oui, un plane-maker utilisable ça serait apprécié. Ca fait bien longtemps que mon unique projet d'aéronef est au point mort pour cause d'allergie sévère à pain-maker, euh je veux dire plane-maker.

PhM

[johnlepilote]

Mais quand tu voles tu veux un cockpit et un modèle de vol les meilleurs possibles, non ? Combien de personnes vont acheter X-Plane 10 pour regarder la beauté des sièges etc... ?

Ca c’est sûr, le eye candy fait son effet sur les petits boutonneux qui veulent voir des hôtesses de l’air modélisées à la Need for Speed avant les courses... (Tien, d’ailleurs, pour faire vendeur, c’est une bonne idée ça de mettre des hôtesses et des passagers... Bon là ok, c’est plutôt inutiles, à moins de calculer les changements de centre de gravité chaque fois qu’une personne se déplace dans l’avion... Gné ... )

Ah ben là, depuis le temps que je travaille sur des machines multi-core (Amiga, VME, PC, X360, PS3, Wii U) m'en parles pas. La performance de X-Plane est lamentable.

Hélas ... Wait and see pour la version 10 en priant qu’elle soit bien optimisée!

En anecdote on voit dans ce que tu dis le succès des messages marketing, un processeur i7 n'a pas huit cores mais quatre. Par contre il utilise une technique de partage des ressources CPU entre deux contextes, ce qui amène un gain de performance mais qui n'est pas équivalent à avoir huit cores.

Oui bien-sûr que c’est un quad et non 8 coeurs. Mais dans le gestionnaire des taches, à cause (grâce à?) de l’hypertreading, une seule partie sur 8 (donc un demi coeur on va dire pour faire simple, même si concraitement c’est pas ça) travail pour le modèle de vol + ce qui est affiché... Et d’autres pour "préparer" les scènes suivantes par-ci par-là... Mouai ... Peut vraiment mieux faire de se côté là mais, je ne suis pas programmeur donc je n’ai rien à dire.

Ce n'est pas aussi simple, il faut tenir compte de l'ensemble de la configuration. Même avec 16 Gigs de RAM ça va pas le faire si ta carte vidéo n'a que 256 Megs, un temps incroyable va être perdu à transférer des trucs de RAM à VRAM. Un système n'est jamais plus rapide que l'élément le plus lent de la chaine, et dans ce cas c'est le bus PCI.

Bien sûr, cependant, j’imagine que les personnes qui ont des quad-core ont également une petite carte graphique dédiée, X-Plane (9 du moins) n’est pas gourmand graphiquement.

Tu a oublié le G, pourtant c'est facile à retenir, doigt à un G comme le fameux point ........

Au temps pour moi... ( Autant pour moi ... http://fr.wikipedia.org/wiki/Au_temps_pour_moi )

par ce qu'il apprécie le vol calculé méthode X-plane, la possibilité de trouver des addons libres ou gratuits en grand nombre et de qualité.
Pour la majorités des intervenants actifs de ce forum, il faut qu'une nouveauté serve d’abord à accentuer la réalité du vol, au niveau aérodynamique, gestion des systèmes, simulation de l’environnement (atc, ia .... ) ......

Et je fait partie de ceux là (pas des macceux! ), j’ai réinstallé FSX il y a quelques jours (honte à moi) pour voir si c’était moi qui m’étais fait une mauvaise idée du simu... Euh, pardon, du jeu! Et ... Wow qu’il est pourri leur modèle de vol! Et leurs "gauges"... Un désastre de fluidité.. Désinstallé dans la foulée!

[Daniel_L]

...C'est joli graphiquement (c'était pas dur de faire mieux que l'immonde 747 inclus dans X-Plane 9, qui datait de la v6 au moins), mais il y a des énormités:
- la porte qui n'a pas la bonne cinématique (normalement elle commence par rentrer avant de sortir)
- en vue intérieure, la même porte provoque des traversées de facettes
- plus grâve: les MCDU dans le cockpit n'ont pas du tout le bon aspect.
...

Même à l'extérieur il y a quelques belles bétises.

Regardez l'image jointe qui est extraite de la vidéo. Il n'y a pas quelque chose qui vous choque ? Pour aider, une vue du vrai 747 :

http://www.airliners.net/photo/United-Airlines/Boeing-747-451/1561630/L/

Et oui, Javier Rollon ne sait pas ce qu'est un turbofan

http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/aturbf.html

Il oublie de laisser de la place pour que l'air puisse sortir de la partie fan en collant la partie arrière du fan à la partie coeur...

Bon, par contre il n'a pas manqué de personnaliser l'immatriculation : N032JR
32 comme Japo32 son ancien profil sur x-plane.org et JR comme Javier Rollon.
Tous les 747 d'United Airlines ont une immat. qui se termine par UA normalement. Et puis si on veut être chien, il pourrait nous faire la vraie dernière livrée qui a changé depuis la fusion avec Continental Airlines.

Et je ne parle pas du dos du fuselage où il manque la partie rectiligne typique des 747-400. Voir en vue de face :

http://www.airliners.net/photo/United-Airlines/Boeing-747-422/1934825/L/

Tant qu'à faire dans les détails, autant les faire bien. :-)

Daniel

[MdMax]

Certains le savent peut-être, un éditeur qui s'appelle Aerosoft va s'intéresser au marché X-Plane et proposer des scènes payantes. Ce que je ne savais pas, c'est qu'il y aura d'après cet éditeur une version européenne de X-Plane 10, différente de la version US.

We will distribute the European version (different from the US version) and we are working very hard to create content for that great new sim.
Internally we got some new images that just blow FSX out of the water in graphics, seriously exiting.

Source: http://forum.aerosoft.com/index.php?...ft-x-plane-10/