Problème activation de la carburation

[Falconeye]

Bonjour,

En utilisant le Cessna 172 d'X-plane, je n'arrive pas à activer le heat-carburation. J'utilise les touches F9 et F10 et j'ai même configuré une touche (ctrl C) en "toggle carburation" mais ça ne fonctionne pas. Le seul moyen et de cliquer avec la souris sur le bouton alt Air alors que je souhaiterais l'activer via un raccourci clavier.

Avez vous une idée ?

Merci d'avance.

[Daniel_L]

J'utilise toujours F11 (activation / désactivation de la réchauffe carburateur) et ça marche très bien.

Daniel

[Carlos Dewerchin]

Ne pas confondre carburator heat avec alternate air ! En finale, à moteur réduit, et par un degré d'humidité élevé, le carburateur givre.Remède : Caburator heat, qui provoque une légère baisse de puissance maïs dégivre la carburateur.
Alternate air est employé quand les prises d'air sur le fuselage sont givrées ou bouchées par les éclaboussures lors du roulage initial, ou encore par des dépots d'insectes. Dans ce dernier cas, lors du pre-flight check, le pilote a du passer outre
Si tu dois tirer le carburator heat avec la souris ce n' est pas grave du tout. Cette fonction doit être maintenue tout au long de l'approche de toute facon. On le ferme en courte finale, juste après le passage du seuil de piste. En vol il faut maintenir le carburator heat assez longtemps pour dégivrer totalement le carburateur. De trois à cinq minutes au moins. Le dégivrage occasionnera une hausse momentanée dans les tours moteur.
Si X-Plane peut simuler cette réalité est une réponse qu'on a hâte de lire ! A bientôt donc ?

@+
mooniac

[Falconeye]

Pour moi, je pensais que le carburator heat et l'alternate air étaient la même chose. Comment fait-on alors pour activer le carb heat sur un Cessna ?

[lebelge]

Ben... c'est simple... tu tires sur la manette.

Et si tu ne la trouves pas -> touche F11
Et si cela ne fonctionne pas

-> Le moteur va se couper (ça, c'est normal).
-> Puis ça devient rigolo.
-> Faut vite trouver un champ pas trop loin.
-> Tu atterris (reste cool... un cessna, c'est (presque) un planeur).
-> T'offre l'apéro au fermier puis tu fais comme Raymond (Tu te Barres).

Elle n'est pas belle la vie ?

[Falconeye]

Salut Lebelge,

En fait, je ne trouve pas de manette sur le Cessna 172 d'X-plane. En principe elle devrait se trouver près de la tirette des gaz et du mélange mais je ne la vois pas Sais tu me dire où se trouve cette manette pour le carb heat ?

Sinon, ben je suivrai tes conseils en me mettant en mode planneur ;-) Je ne voudrais pas râter l'apéro !!!

Merci d'avance.

[Daniel_L]

En fait, je ne trouve pas de manette sur le Cessna 172 d'X-plane.

Et c'est normal !

Le réchauffage carburateur n'existe que sur les appareils qui ont un moteur équipé d'un carburateur. Le C172 par défaut d'X-Plane est la dernière version avec un moteur à injection. Pas de carbu, donc pas de réchauffe carbu !

Daniel

[Falconeye]

Ah, ben tout s'explique ! J'avais encore en tête que le C172 avait un carburateur comme sur Flight simulator. Ok, donc le C172 d'X-plane ne nécessite pas qu'on s'occupe de la température du carbu.

Merci !