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(Petit projet) LaTeX: La classe pour vos checklists
Salut,
Un des détails auquel j'attache beaucoup d'importance dans le choix d'un avion c'est la présence et la qualité des checklists, encore trop rarement fournies par les auteurs.
Avoir les checklists, c'est déjà une bonne chose, mais après faut les avoir sous la main. Et le meilleur moyen de les avoir sous la main c’est de les imprimer !
On peut faire ça à la gruik : Imprimer la section checklist du manuel au format A4 et se retrouver avec un extrait du manuel sur 3 à 20 feuilles A4 avec des checklists sur une ou deux colonnes entrecoupées de numéros de pages et de commentaires qui n'ont rien à faire là.
Ou alors on peut remettre tout ça au propre, c'est ce que j'ai décidé de faire. Et pour que ce soit bien propre j'ai décidé d'utiliser LaTeX et de faire une classe pour que ce soit "facilement" réutilisable pour d'autres appareils.
Ce sera ma première classe LaTeX, même si je suis utilisateur de longue date, je vous demande donc par avance votre indulgence sur sa qualité interne. L'idée est d'avoir des checklists au format A5, avec une large marge supérieure par défaut pour pouvoir tourner les pages vers le haut (format calepin), après suffit de coller tout ça sur un porte bloc-note à pince A5 et ce sera génial
Niveau structure, ça devrait inclure : page de garde (avec un titre comme "procédures normales" par exemple), checklist (genre "démarrage des moteurs" sur une ou plusieurs pages), sous-liste (permettant par exemple de regrouper des éléments sous un intitulé genre "panneau central" ou "démarrage moteur droit") et notes complémentaires (pour préciser des actions genre "maintenez enfoncé jusqu'à 65% N1") et c'est à peu près tout ce que je vois pour l’instant.
pour le rendu je mets un petit exemple en pièce-jointe (version 0.0.0.1-pre_alpha
)
J'ai pas encore fait la mise en page, ni choisi la police, les styles de liste (numérotés, puces...) c'est ceux LaTeX et je devrais fournir un moyen de le changer facilement.
Les premiers appareils à bénéficier de ces checklists devrait être le Challenger 300 (parce que c'est celui que j'utilise en ce moment) et le King Air 350 (parce que j'ai débuté avec lui, que je l'ai choisi justement en grande partie pour la qualité de sa documentation et de ses checklists et que c'est en volant avec que j'ai commencé à penser à ce petit projet). Après la classe sera libre donc chacun pourra l'utiliser pour faire des checklists pour son appareil favoris.
Un des détails auquel j'attache beaucoup d'importance dans le choix d'un avion c'est la présence et la qualité des checklists, encore trop rarement fournies par les auteurs.
Avoir les checklists, c'est déjà une bonne chose, mais après faut les avoir sous la main. Et le meilleur moyen de les avoir sous la main c’est de les imprimer !
On peut faire ça à la gruik : Imprimer la section checklist du manuel au format A4 et se retrouver avec un extrait du manuel sur 3 à 20 feuilles A4 avec des checklists sur une ou deux colonnes entrecoupées de numéros de pages et de commentaires qui n'ont rien à faire là.
Ou alors on peut remettre tout ça au propre, c'est ce que j'ai décidé de faire. Et pour que ce soit bien propre j'ai décidé d'utiliser LaTeX et de faire une classe pour que ce soit "facilement" réutilisable pour d'autres appareils.
Ce sera ma première classe LaTeX, même si je suis utilisateur de longue date, je vous demande donc par avance votre indulgence sur sa qualité interne. L'idée est d'avoir des checklists au format A5, avec une large marge supérieure par défaut pour pouvoir tourner les pages vers le haut (format calepin), après suffit de coller tout ça sur un porte bloc-note à pince A5 et ce sera génial
Niveau structure, ça devrait inclure : page de garde (avec un titre comme "procédures normales" par exemple), checklist (genre "démarrage des moteurs" sur une ou plusieurs pages), sous-liste (permettant par exemple de regrouper des éléments sous un intitulé genre "panneau central" ou "démarrage moteur droit") et notes complémentaires (pour préciser des actions genre "maintenez enfoncé jusqu'à 65% N1") et c'est à peu près tout ce que je vois pour l’instant.
pour le rendu je mets un petit exemple en pièce-jointe (version 0.0.0.1-pre_alpha
)J'ai pas encore fait la mise en page, ni choisi la police, les styles de liste (numérotés, puces...) c'est ceux LaTeX et je devrais fournir un moyen de le changer facilement.
Les premiers appareils à bénéficier de ces checklists devrait être le Challenger 300 (parce que c'est celui que j'utilise en ce moment) et le King Air 350 (parce que j'ai débuté avec lui, que je l'ai choisi justement en grande partie pour la qualité de sa documentation et de ses checklists et que c'est en volant avec que j'ai commencé à penser à ce petit projet). Après la classe sera libre donc chacun pourra l'utiliser pour faire des checklists pour son appareil favoris.
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