Vos avis sur X-Plane 8.xx

[Lionel]

Bon allez je l'avoue hier j'avais été un peu hâtif dans mon jugement sur la V. 8.05… (je tourne sur iMac G5, pour info)
Aujourd'hui, je m'y suis vraiment mis…
Tout d'abord on a une résolution de 1024x1024 ???? --> donc options rendering & je relance, là c'est impeccable !!
Puis toujours dans les options, je veux changer la langue pour passer en Français : et là : boulette, uen fenetre s'ouvre pour dire qu'il y a un problème de longueur de menu, etc, etc…… et ça quitte…
Je relance X-Plane, il est bien sur en Anglais (pas très grave).
Je décide de faire dans le serieux : un petit nantes - marseille IFR en A330 FL270 : Donc au parking à Nantes je me connecte à VATSIM via SquawBox, apparement tout semble fonctionner normallement……à suivre
Puis test de Pushback : là dommage, le camion est carrément à 6 ou 7 mètres de l'avion ; bien sûr ça fonctionne, mais bon là le but avoué c'est le côté pratique mais aussi esthétique ; donc là, à revoir.
Apparement les messages radios aléatoires que l'on entendait avec les autres versions ont disparun, mais c'est peut-être qu'une question de réglages…et de toute façon quand on vole en réseau on écoute les messages des controlleurs et des autres pilotes et ça suffit ;-)
Par contre les temps de laatence entre les secteurs, même à 27000 pieds, c'est ATROCE !! J'ai compté, c'est entre 5 et 7 secondes chaque fois que l'on franchit une nouvelle zonee (cherchez l'erreur).
Sinon au niveau graphique, faudra m'expliquer, mais vu le peu de changement, c'est décidé comme je le disais hier je reste en 7.xx;
voilà c'est tout @+ :-)

[Damien]

Bonsoir à tous,

Sympa ton projet, beber ! :P

[Daniel_L]

...
Sinon au niveau graphique, faudra m'expliquer, mais vu le peu de changement, c'est décidé comme je le disais hier je reste en 7.xx;
voilà c'est tout @+ :-)

Si tu compares les graphismes sur la France, c'est sûr que tu ne vas pas voir beaucoup de différence puisque les scènes sont ...celles du GloS !
LA différence visible dans nos contrées c'est que les pistes ne sont plus planes et ça dans les Alpes c'est génial. Ca m'a permis de voir que dans la base de Robin Peel la piste de l'Alpes d'Huez LFHU est en herbe alors que la vraie est en dur.

Aux USA, ça change tout. Les contours des cotes sont précis. On voit même les découpes des ports. Quant aux routes, elles sont toutes là.

Daniel

[beber]

Ouais... donc, je continue à développer ma scène parce que les cotes et les routes, ça fait pas tout, loin de là... et puis de toute façon, pour la France, il faut le faire soit même... :roll:

En parlant de faire soi-même, il me semble que, loin de simplifier les outils de construction dans XPlane, Austin aurait tendance à en rajouter de plus en plus. Certainement des choses très utiles pour développer un nouveau moteur ou un profil d'aile expérimental mais pour l'utilisateur de base... ? Sans parler que, changer constamment le mode de construction des scènes ou des avions, ça agace un peu (en général juste au moment où on commence à bien maîtriser le truc...). Les derniers gros progrès ont été la prise en charge de la transparence avec les fichiers PNG, la possibilité d'intégrer des objets 3D et des éléments divers dans les avions, l'arrivée des cockpits virtuels (merci les français!) et pour World Maker, la possibilité de mapper des zones de 1x1 à 10x10... qu'en est-il avec XPlane 8 ?... la révolution annoncée par Austin ne me parait pas réellement au rendez-vous... apparaîtra-t-elle au fil des version???
La question est posée...

Austin annonce toujours plus de possibilités... à quand plus de simplicité??? Pourquoi ne pas créer un XPlane pour les développeurs et un pour les pilotes ?