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  • #1
    Envoyé par boubi31 Voir le message
    Comment fait on sur PC pour pointer vers des liens symboliques vers le global et Custom scenery ?
    On utilise les raccourcis ?
    On peut utiliser ce petit outil très pratique (sous Windows) : SceneManager
    Avec j'ai installé mes scènes une seule fois et je les utilise dans plusieurs versions 9 et en version 10.

    Daniel
    Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
    Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
    #AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
    #AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
    #MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6

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    • #1
      Envoyé par Pierroy Voir le message
      Salut, les testeurs v10!

      Je ne voudrais pas couper la discussion sur les DSF ni intervenir dans les insinuations lourdingues et répétitives sur la légalité ou non-légalité de certaines choses, qui n'ont rien à voir avec le sujet de départ, à savoir que "X-Plane 10 est arrivé !" (alléluia...), mais j'ai une question liée à la météo et l'altimétrie... (interro surprise?)
      Voici mon propos: dans les cours du PPL, on apprend que les isobares sont espacées régulièrement à raison de 1mb pour 28ft. Mais en réalité cet espacement dépend de la température: plus il faut chaud, plus les iosbares s'espacent. Un des modèles (simplifié mais un peu plus poussé que les 28ft constants, utilisé pour l'IFR) consiste à dire que pour 1mb c'est pas 28ft, mais proportionnel à la température en ° Kelvin, et que les 28ft c'est juste en conditions ISA (à 15°C donc).
      Ainsi donc, si on modifie la température dans le menu "weather" à la main, par exemple pour passer de -35°C à +35°C, alors soit la position (hauteur AGL, par exemple lue sur le radio-alti) de l'avion, soit les indications des altimètres (barométriques) devraient changer, pour un avion volant à 1500ft, à la louche, de 1500 x 70 / 273 = 380 ft.
      Pour retenir moins matheusement, ça se résume par "en hiver, les montagnes sont plus hautes": quand il fait froid, à altitude barométrique identique, on est plus bas... et donc il faut voler plus haut pour ne pas faire brusquement connaissance avec du cumulus granitus
      Or, je n'ai rien remarqué dans X-Plane (ni 9, ni 10) en bricolant la température. Est-ce qu'un de nos discrêts béta-testeurs officiels pourrait rapporter ça comme un bug à Austin? Ca aura plus de poids que si c'est moi qui le fais, je pense...

      Pierrot
      je n'ai pas vu de réponse ; je suis aussi preneur de l'info.

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      • #1
        Salut clj!

        Après mon envoi de rapport de bug via la "Bug Reporter's Page" officielle, j'ai eu (il y a une semaine) réponse dans l'heure qui suivait de la part de Randy Witt puis de Austin en personne:
        "this may be true, but i want to stick with our standard atmo model we have now"
        Donc... ça ne sera pas modélisé: dommage, car ça l'est déjà dans FlightGear 2.4.0 (gratuit), ainsi que dans un nouveau simulateur de 747 (standalone, pas un addon FS ni X-Plane ni pour un autre simu) en développement!

        Pierrot

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        • #1
          j'aime le "this may be true..." : il a eu sa licence ds une pochette surprise ? ou c'est de l'humour de 10eme degre...

          honnêtement, je ne suis pas sur que ça lui coute bcp d’intégrer la température ds son modèle : les équations simplifiées existent...
          en même temps, certains simmer pas au courant pourraient se plaindre ne comprenant pas pourquoi, alors que leur alti indique qu'ils passent au dessus de la montagne, se la prennent en pleine tronche.

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          • #1
            Envoyé par grizzly
            UPS, ce jour, à 12.00 précises, m'a livré une grande enveloppe ...
            Veinard
            Linux Mint 18.2 - 64bits
            CPU I5-7500, GeForce 1060 GTX 6 GB, Ram 16Go, écran 1920x1080, joystick Saitek X52, PRO Flight Rudder Pedals

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            • #1
              Une enveloppe, c'est bien ... mais il y avait quelque chose dedans ?
              (en plus de l'air made in USA ?)




              Pascal
              (pommé dans un recoin du .org malgré la boussole)

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              • #1
                Pour ceux qui veulent voir à quoi ressemble le nouveau décor par défaut à différents endroits de la planète :


                Daniel
                Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
                Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
                #AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
                #AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
                #MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6

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                • #1
                  Le mesh des USA utilise une base 10m. C'était déjà le cas en v9 mais ils en avaient baissé la résolution au moment de la génération.
                  Il semble qu'ils aient légèrement augmenter celle-ci pour la v10 sans toutefois garder du vrai 10m partout.
                  De toute façon meshtool modifie le DEM de départ pour créer un mesh irrégulier !!
                  Imac 2,8ghz ; 8Go de ram ; Mac os 10.6.4 ; x-plane 9.6

                  l'apt des DZ et hélistations françaises : ICI

                  Commentaire


                  • #1
                    Quand à la précision du mesh en v10 de manière générale, il est possible qu'ils aient augmenter un peu le nombre de points de mesh, mais sans changement radical de la source, le résultat n'évolue que peu !!
                    Imac 2,8ghz ; 8Go de ram ; Mac os 10.6.4 ; x-plane 9.6

                    l'apt des DZ et hélistations françaises : ICI

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                    • #1
                      sur la scène de démo de KSEA, il semble y avoir des dénivelés un peu partout plus prononcé qu'en V9. c'est mon œil ?

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                      • #1
                        Envoyé par clj Voir le message
                        sur la scène de démo de KSEA, il semble y avoir des dénivelés un peu partout plus prononcé qu'en V9. c'est mon œil ?
                        Oui, je l'ai remarqué aussi en espérant que ce traitement doux de variations de dénivelés (on a des arrondis au lieu de franche cassure) puisse ne pas être spécifique de KSEA. Ce serait assez fabuleux d'avoir des aéroports parfaitement pratiquable, sans être absolument et désepérement plat, en ayant coché "runway follow..."

                        Wait and see...

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                        • #1
                          Envoyé par grizzly
                          Donc USA = précision ≈ 10m,
                          autres pays = précision peut-être ≈ 10m.
                          Non de toute façon dans x-plane on ne peut pas parler de précision 10m ou 100m ou quoi que ce soit pour le mesh car c'est un mesh irrégulier.
                          Dans les zones comme les falaises ou les arrêtes tu auras effectivement du 10m ou un relief approchant, mais ailleurs tu peux avoir du 50 ou du 100 m.
                          Pour l'Europe ça ne sera pas du 10 m, ça reste du SRTM 76 m (et c'est vraiment pas beaucoup ... 1 point de relief tous les 76 m).
                          Ceci dit, pour certaines zones, ils ont des DEM un peu plus précis, retravaillés à partir de cartes topo et de de bidouilles faites par des particuliers.
                          Dernière modification par madine, 07 décembre 2011, 14h01.
                          Imac 2,8ghz ; 8Go de ram ; Mac os 10.6.4 ; x-plane 9.6

                          l'apt des DZ et hélistations françaises : ICI

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                          • #1
                            tralalalalalalalalala
                            Dernière modification par pronto_pizza, 10 janvier 2012, 12h09.

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                            • #1
                              au niveau des lumières, de l'éclairage en générale ça donne bien...

                              Ubuntu 24.04 - Intel Core Ultra 7 265KF (3.9 Ghz) - 32 Go - C.G. : RTX 5070

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                              • #1
                                en effet, c'est plutôt pas mal...

                                je me croyais arriver à Orly :-)

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