XP10 : effet girouette exagéré ?

[ChD]

Bonjour à tous,

Après plusieurs tests des bêtas successives, je constate toujours un effet curieux, notamment sur le C172 de base : il fait la girouette de façon inconsidérée.
Au parking, moteur en route au ralenti, freins desserrés, il vient gentiment se mettre dans le lit du vent (même avec 8 petits nœuds...)
Y aurait-il qqchose à régler qqpart pour empêcher cela ?
- Modifier la friction des roues (qui par ailleurs me paraît correcte) ?
- Avoir un coefficient de freinage non nul à l'arrêt, pour simuler une roue non idéale ?
- Remonter le bug à Austin, car à mon avis c'en est un ?

Si vous avez des pistes, je suis preneur.

[harranssor]

Bonjour,

J'ai aussi constaté cet effet 'secondaire' avec n'importe quel avion, même le jet que j'utilise pour l'IFR, en météo réelle.
Surtout à l'atterrissage par vent de travers moyen (une dizaine de kts) : l'avion reste stable sur sa pente d'approche (un peu trop même je trouve, dans la v9 le 'dandinement' était assez réaliste). Par contre, dès qu'il touche la piste l'avion est embarqué et il est difficile de le conserver aligné sur la piste. Pas très crédible avec un jet assez lourd...
Donc oui, à mon avis également, c'est un bug.
Je n'ai pas de solution autre que passer en météo choisie, mais alors on perd tout l'intérêt du vol à mes yeux.
Ceci dit, lors de mes derniers vols, j'ai trouvé le phénomène atténué. Je ne sais pas si c'est dû aux MàJ récentes.


Je note qu'en choisissant la météo réelle, on n'a aucune indication quant au metar téléchargé par X-Plane. Dans la v9, on avait toutes les infos de vents, turbulences qui s'affichaient sur la page météo après le téléchargement.
Dans la v10, rien ! On ne constate le vent qu'une fois en l'air ! J'ai raté quelque chose ?

[Daniel_L]

Pour le METAR, il faut se mettre sur la fréquence ATIS du terrain correspondant pour l'avoir.
Concernant le glissement, la friction au sol à l'arrêt reste un des points "sensibles" de X-Plane. Augmenter le nombre de calculs du modèle de vol par frame améliore un peu les choses.

Daniel

[ChD]

Augmenter le nombre de calculs du modèle de vol par frame améliore un peu les choses.

Hélas, je suis déjà à 3 cycles par frame. Je n'ose pas imaginer ce que ça peut donner si je redescends à 1.

Un paramètre qui a peut-être son importance : j'ai testé en Corse à Solenzara.
Les pistes héritées de XP9 sont elles gérées de la même manière que les natives XP10 ?