Bonjour à tous,
j'ai lu le wiki à ce sujet. Je cherche juste à comprendre le mécanisme. par exemple, j'achète un appareil et son manuel me dit qu'il ne fonctionnera peut-être pas dans une version ultérieure.
Si j'exécute airfoil et plane maker dans la V9 je me demandais donc dans quelle mesure cela affecterait ou non ces appareils de la V9.
Par exemple le PC12 de STMA d'après ce que j'en ai lu n'est pas encore compatible avec la V10 (STMA attend une V10 plus stable).Je n'ai donc rien essaié.
J'aimerais essaier le BK117dans la V10.
Ne pourrais-je donc pas plus tôt utiliser la méthode que j'ai lue sur le site de Milan qui exécute directement airfoil et plane maker de la V10 avec au préalable l'enlèvement temporaire du contenu "aircraft" ou bien cette méthode n'est à employer que si celle du wiki échoue?
Je suppose que l'on obtient alors un update encore plus récent (du moins si j'ai bien compris ce que cette action implique).
Bien amicalement,
j'ai lu le wiki à ce sujet. Je cherche juste à comprendre le mécanisme. par exemple, j'achète un appareil et son manuel me dit qu'il ne fonctionnera peut-être pas dans une version ultérieure.
Si j'exécute airfoil et plane maker dans la V9 je me demandais donc dans quelle mesure cela affecterait ou non ces appareils de la V9.
Par exemple le PC12 de STMA d'après ce que j'en ai lu n'est pas encore compatible avec la V10 (STMA attend une V10 plus stable).Je n'ai donc rien essaié.
J'aimerais essaier le BK117dans la V10.
Ne pourrais-je donc pas plus tôt utiliser la méthode que j'ai lue sur le site de Milan qui exécute directement airfoil et plane maker de la V10 avec au préalable l'enlèvement temporaire du contenu "aircraft" ou bien cette méthode n'est à employer que si celle du wiki échoue?
Je suppose que l'on obtient alors un update encore plus récent (du moins si j'ai bien compris ce que cette action implique).
Bien amicalement,






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