Je vais à gauche

[LoseMagnet]

Que dois-je faire selon vous ?

As-tu essayé avec de piloter avec la souris? Comme ça, tu sauras déjà si le problème vient de la gestion du joystick...

[jfk75]

Pour la piste, elle est sèche. Avec la souris ça n'est pas génial non plus. Je continuerai mes essais demain.

[Carlos Dewerchin]

@ mooniac : je ne sais pas sur quel appareil tu voles en réel, mais à ma connaissance, on met toujours plein gaz au décollage... C'est dans tous les manuels de pilotage.

Avec Mooney bien sûr quoi d'autre ! Le POH stipule de ne pas cogner les gaz d'un coup sec contre le TdB, pour ne pas dérégler les contre poids de l'arbre à cames ! Laisse accélérer d'abord puis mets graduellement les gaz à fond, affaire de 10" ! Tu démarres ta voiture toujours plein pot toi ? Dans le réel ton instructeur de vol aura vite fait de calmer tes ardeurs dévastatrices !

@+
mooniac

[AIME43]

il serait bon de savoir:
- le comportement au sol en manoeuvre
- quand le défaut apparait réellement, attention sur avion à hélice comme il a été dit mettre les gaz progressivement si on n'est pas au top du pilotage (mais un bon pilote peut mettre plein gaz frein de park serré puis tout lacher sans problème.)
- confirmer le type précis d'avion utilisé, j'essayerais pour voir si j'ai le problème

[jfk75]

Je continue mes essais. J'ai téléchargé un août avion, un Robin sur XPFR. Contrairement au Cesna, les manœuvres, le taxiing ainsi que le décollage se déroulent maintenant correctement. Cela viendrait donc de l'avion.
La situation qui me posait problème était la suivante :
Cesna 172 (inclus dans x-Plane X), départ de Quiberon (LFEQ). Je rappelle qu'au départ,mon avion était « bancal » ce qui n'est plus le cas avec le nouvel avion. Maintenant, j'ai une question sur l'ATC que je vais poster sur le forum adéquat.

[jfk75]

Et bien, il suffisait que je dise que ça marche pour que les problèmes se reposent.
Toujours avec le Robin, je ne parviens plus à diriger l'avion au taxiing. Le Yoke agit bien sur les ailerons mais l'avion refuse de réagir. Ne me dites pas que je vais être obligé de réinstaller x-Plane ? Pour info, j'ai supprimé les préférences au moins 5 fois.

[AIME43]

je viens d'essayer ce C172 (pour la première fois)

plein gaz sur frein de park, puis lacher de freins

pas de problème
mais j'ai mon brevet de pilote privé, alors ça aide

bon je te conseille non de reinstaller x-plane, mais une mise à jour histoire de repartir du bon pied

et attention faut pas laisser partir l'avion, faut anticiper
sinon augmenter l'efficatité des gouvernes: soit la roulette avant si c'est à faible vitesse, soit l'empenage vertical

[jfk75]

Pourquoi mettre à jour ? ma version est la x-Plane 10.05r1. Ce n'est pas la dernière ?

[AIME43]

pour être sur que tout est en ordre, mais tu fais comme tu veux

[Clochette]

Est-ce que tu aurais perdu le calibrage de ton joystick entre 2 manipes ???
Personnellement, je n'ai jamais eu ce problème ...

[jfk75]

Alors voici les derniers développements. Suite au conseil de Aime43 et bien qu'ayant la dernière version, j'ai lancé une mise et j'ai eu la surprise de voir qu'il y a eu une mise à jour de mes avions.
Du coup, tout est rentré dans l'ordre pour le moment.
En revanche, comme je n'ai pas de rudder, j'ai j'affecté cette commande à la roue dentée de mon yoke. Et bien, si j'utilise cette commande, ça désactive le contrôle du tangage et je suis obligé de repasser par le centrage des commandes.

[AIME43]

tu vois faut toujours écouter le conseil de ses ainés (mdr )

[goham]

J'avais remarqué ce phénomène, et depuis la V8 je le rencontre. Sauf qu'en activant 2 calculs par cycle d'image (dans les Warnings and Operations si je ne m'abuse), le-dit problème disparait pour la plupart des appareils. Parfois...
Ainsi que le tressautement des hélicoptères au sol, les roulis et glissades exagérées même par temps calmes et autres.

A tester peut-être, s'il réapparait sur ta machine.

[Clochette]

Sauf qu'en activant 2 calculs par cycle d'image (dans les Warnings and Operations si je ne m'abuse), le-dit problème disparait pour la plupart des appareils.

Ah, ça explique peut-être que je n'aie jamais ce problème ! Je suis toujours à 3 ou 4 par défaut ... C'est ce chapitre du Wiki qui en parle.