ATC a Lyon St Ex

[frenchfly]

Bonjour à tous,
J'effectue des vols fréquents à partir de LFLL avec l'airbus A321 de Peter hager et je rencontre toujours le même problème : je me fais soit "scotcher" pendant des longues minutes par l'ATC qui me déclare "changer de piste" puis plus rien......soit carrément oublier.... donc je craque, je place l'avion à la piste déclarée par l'ATIS et là de temps en temps on me donne l'autorisation de décoller. La dernière fois, j'ai passé outre et décollé sans autorisation pour reprendre l'ATC "en vol". Avez-vous noté le même pb??? je n'ai pas ce pb dans les autres aéroports.
Merci pour vos lumières
Herve

[Sarkis]

Oui frenchfly, il y a eu pas mal de posts à ce sujet. Je ne l'utilise plus en attendant une IA "intelligente".

[frenchfly]

Merci Sarkis, mais là, je crains qu'il faille être très très patient..... l'ATC de XP 10 est très décevant..... entre cela et les avions AI qui sont déclarés 40 fois de suite "off course",
Bon.....
Merci en tous cas
Herve

[Daniel_L]

On peut aider l'ATC à mieux comprendre les aérodromes mais il y a du boulot :

http://developer.x-plane.com/2012/10/screencast-creating-atc-taxi-networks-in-worldeditor-v1-2/

Daniel


(j'en avais déjà parlé ici http://www.x-plane.fr/thread50776.html )

[djetdail]

Merci pour vos lumières
Herve

Oui, moi je vol sur les réseaux .... :-))

Hervé²

[stargate]

oui l'ATC est loin d'être au top, et pour l'instant l'équipe d'Austin Meyer se focalise prioritairement sur la 10.20 en 64bits.
L'ATC se sera plus tard.

[frenchfly]

Bon eh bien ok, on va essayer World Editor, assez impressionnant d'ailleurs, merci pour le tuyau Daniel, et quant à toi Hervé2 (!!), tu es certainement plus costaud que moi qui n'irai pas me risquer sur les réseaux, je crains d'y être trop ridicule.....
Herve

[djetdail]

tu es certainement plus costaud que moi qui n'irai pas me risquer sur les réseaux, je crains d'y être trop ridicule.....
Herve

Il suffit de pousser la porte, voici une excellente porte, ils sont gentils, attentifs, et pas de prise de tête avec eux ...

http://forum.vatfrance.org/viewtopic.php?f=10&t=17556

Hervé

[xipxe]

bonjour je suis nouveau et débutant mais je me permet une remarque adjacente a vos reflexions car je suis totalement bluffé, en plus d'etre allegé de 76 € :
A moins que le sujet soit tabou car je n'ai pas trouvé pour l'instant beaucoups d'infos , ni de forum sur ce sujet : cependant Merci a sarkis pour ces conseils.

je suis passé en tres peu de temps de X9.3 ou mon ATC affichait des pages comme les suivantes :


et permettait meme a un debutant comme moi de décoller ou d'atterrir en suivant la radio ,avec un minimum d'infos et de préparation ;

J'ai acheté X10 et depuis son installation les seuls messages que j'obtient sont :
-"File flight plan ..." que je rempli scrupuleusement
-"vous n'avez pas respecté les consignes" ( en anglais) puis stop a bientot...apres quelques secondes de roulage en suivant les fleches.
-"vous etes off course" malgré un plan fms propre et transmis a la tour
Je precise que j'entre, bien sur, les frequences adequates pour chaque actions ( clear, Gnd, Twr, App,... etc
-il devait y avoir un code couleur pour les annonces rouge /jaune/vert je ne vois pas le rouge...
que sont devenues toutes les requetes , atis, awos , ils, wind , etc , etc...

Avez- vous fait des constatations identiques , je n'arrive pas a comprendre de telles différences .!

est ce un défaut de mon installation ,mon incompétence, ou est ce une régression délibérée du fabriquant.

La radio me semble etre un point majeur dans cette activité , comment faites vous , le vol en reseau est il accessible au debutants , cela limite t'il l'usage de la radio . Dois je garder la version 9 , ou la 10 se mérite plus peniblement .

Merci pour vos réponses;

[cole84]

un exellent tutoriel, merci Daniel pour le lien sur developer.x-plane.com..