Météo

[Bzh2a]

Dans la version Ivap pour FS9,il y avait une option pour "lisser" le changement de météo lors du rechargement du METAR. Cela a disparu avec la version FSX et n'a pas été repris sur X-Ivap. Ca évitait de se retrouver d'un coup avec une visi nulle ou des cisaillements fort désagréables.

Fred

[Gatsby]

Et qu'en est-il de la météo réelle hors-réseau chez vous ?

Je viens de passer de la version 10.05 à la 10.20 et, ni dans un cas ni dans l'autre, la météo ne fonctionne correctement. En 10.05, avion incontrôlable dès le moindre zéphir (on en a déjà parlé à un autre moment), en 10.20, même si un vent est bien établi, l'avion ne trahit en vol aucune secousse comme si, en fait, aucun vent n'existait (avec avion hélice monomoteur).

Pour avoir, en 10.20, une météo disons intéressante, il faut quitter la météo réelle et se placer en "météo aléatoire et semi-contrôlée de zones". Dans ce cas, lorsque l'avion passe dans certaines zones, on peut le voir être calme dans certaines couches d'air et réagir en "dodelinant" à d'autres moments. Cela ressemble alors davantage à ce qui est attendu.

Bref, il semble que la météo ne soit toujours pas une priorité n°1 chez Laminar. C'est d'autant plus incompréhensible que, d'une part, une météo de qualité "acceptable" a existé dans de précédentes versions du logiciel et que, d'autre part, un avion ne vole qu'en s'appuyant sur les couches traversées de sorte que l'on peut dire qu'un simulateur, aussi bon soit-il, ne pourra jamais être excellent si les effets de la météo sur l'avion ne sont pas reproduits correctement.
En ce sens , on comprend mal le manque d'intérêt porté à ce problème.

à+

[harranssor]

Je viens de passer de la version 10.05 à la 10.20 et, ni dans un cas ni dans l'autre, la météo ne fonctionne correctement. En 10.05, avion incontrôlable dès le moindre zéphir (on en a déjà parlé à un autre moment), en 10.20, même si un vent est bien établi, l'avion ne trahit en vol aucune secousse comme si, en fait, aucun vent n'existait (avec avion hélice monomoteur).

Oui, ce problème avait déjà été identifié.

En l'état, Laminar serait bien inspiré de reprendre le moteur météo d'XP9 qui lui était cohérent (à défaut de transitions douces).
Depuis la 10.10, la météo réelle est exploitable (hors zone orageuse où ça devient n'importe quoi), mais on ne retrouve pas ce dodelinement qui faisait le charme - et le réalisme ! - des avions légers dans XP9.

Edit : tu avais bien participé à la résolution du bug des turbulences excessives. Comme ta voix semble être entendue de l'autre coté de l'Atlantique, n'hésite pas à remonter ce nouveau bug des vents... plats !

[Gatsby]

tu avais bien participé à la résolution du bug des turbulences excessives. Comme ta voix semble être entendue de l'autre coté de l'Atlantique, n'hésite pas à remonter ce nouveau bug des vents... plats !

Hélas, pas si entendue que cela puisque le problème est toujours là ...
Bon, je peux toujours essayer d'envoyer un autre message mais je ne pourrais pas remonter les problèmes que vous rencontrez car je ne pratique pas trop les avions dont vous parlez.
Enfin, je me demande bien comment je vais parler, en Anglais, d'un avion dodelinant gentiment dans une météo qui serait bien simulée ... on verra bien !

Enfin, une question : quand on est en vol, toujours avec un monomoteur, comment avoir connaissance des conditions météo rencontrées (temp, pression, vents) ?


à+

[Daniel_L]

...
Enfin, une question : quand on est en vol, toujours avec un monomoteur, comment avoir connaissance des conditions météo rencontrées (temp, pression, vents) ?

En vrai, en se mettent sur la fréquence ATIS du terrain le plus proche.

Dans X-Plane avec les Données d'entrée/sortie, on peut afficher à l'écran ces informations.

Daniel

[Gatsby]

Dans X-Plane avec les Données d'entrée/sortie, on peut afficher à l'écran ces informations.

Daniel

Merci Daniel ; exactement ce qu'il me fallait !
Je vais faire des photos de différentes situations météo pour illustrer le message que j'enverrai.

à+

[sixberas]

nodding gently ?? -))

[milan]

En vrai, en se mettent sur la fréquence ATIS du terrain le plus proche.

Dans X-Plane avec les Données d'entrée/sortie, on peut afficher à l'écran ces informations.

Daniel

Dans X-Plane aussi 10.20
Dans la carte locale il suffit de cliquer sur l'icone de l'AD - Les infos s'affichent en haut à droite.
Dans l'appareil, si l'AD est pourvu d'un ATIS il suffit d'afficher sa fréquence sur COM 1
Si dans Paramètres -> Sons la case ATC texte est cochée, les infos s'afficheront en haut de la fenêtre.