A propos de carte graphique

[Invité]

Possédant un macG4 et un processeur graphique ATI Radéon 9200-32Mo de mémoire - SDRAM DDR, interface AGP4x, suis-je en mesure d'exploiter Xplane V8 dans des conditions optimum? La résolution par défaut étant de 1024x768. J'ai tenté la 1280x1024 mais ca rame.....
Merci de prêter attention à ma question.
Georgy.

[doc]

1°) à combien tourne ton 4
2°) une carte video AGP4X n'est plus si onereuse que ca
3°) à tu assez de RAM
4°) comment à tu réglé les option rendering ?


Pour la petite histoire sur un G4 mono 1 avec 1,2 de RAM carte video à 64 la 8.10 beta semble touner avec les options par defaut les autres versions depuis la 7.40 posaient des problèmes de fluiditée mais n'étaient pas installées sur le Disuqe de démarrage

[Invité]

bonsoir doc,
merci pour tes infos. Je réponds vitesse procss 1,25Ghtz 4200 tm
avec 512 de ram. quant à l'option rendering elle est réglée à 1024x768.
J'ai d'autres probl. Les appareils se comportent de façon anarchique une fois dans les airs!!! contrôle des commandes impossible;;je suis un peu perdu!!

[quetzalk]

- 512 de RAM c'est juste, X-Plane est très gourmand
- dans les rendering options il faut aussi régler le nombre d'avion, les lumières texturées et toutes les autres possibilités jusqu'à trouver un compromis acceptable : pour info avec un G5 bi 1,8, carte graphique 128 mo et 1,5 go de RAM, sur certaines scènes je ne peux pas mettre "tout à fond"... loin de là, en tous cas au moins dans certaines conditions : crépuscules, traffic aérien important, météo réelle, etc...
--> donc il faut "bidouiller" jusqu'à trouver un compromis... ou faire du vol aux instruments !

B.

[pn388]

le problème du contrôle dans les airs est certainement indépendant des capacités de l'ordinateur. Cela ne viendrait-il pas plutôt du réglage du joystick ??? Pour le reste, d'accord avec ce qui a été dit plus haut... Je ne suis pas super équipé et pourtant ça marche en ne gardant dans les options que l'ombre de l'avion. Pour revenir au réglage du joystick, penses à la faire en anglais, quitte à revenir à la langue française une fois que ce sera fait.

andré

[Invité]

Bonjour et joyeuses Pâcques à tous!
Merci à quetzolk et pn 388 pour ces infos précieuses.Je vais de ce pas augmenter ma RAM puis limiter les options rendering. Concernant le réglage du joystick, je ne suis peut-être pas très doué mais comment procéder au réglage en anglais? Merci encore de votre patience et compréhension.
georgy

[pn388]

Dans la barre du haut de l'écran, tu vas dans settings (4ème case en partant de la gauche je crois) et tu ouvre "joystick & equipements). Dans le tableau qui apparaît (axis) tu règle ton stick et tous les boutons du joystick. Puis, en haut, tu cliques sur "nul zone" et tu vérifies que chaque mouvement du joystick te ramènes à la zone zéro. sinon c'est la cata. Tu reviens dans l'avion puis toujours dans la barre du haut section "settings" tu ouvres "rendering options" ; à droite du tableau tu as les langues que tu peux utiliser. Pourquoi régler le joystick en Anglais (quitte à revenir ensuite en Français) tout simplement parce qu'il y a quelques bugs (imagines que tu coupes les réacteurs à 10 000 pieds au lieu de remonter les volets, c'est plus qu'ennuyeux...!!! Voilà, bon vol,

André

[Invité]

Carte graphique et autres..

bonsoir andré et merci pour ces infos
J'ai suivi tes instructions à la lettre..il enressort plusieurs interrogations:
1)Quelle(s)case(s) cocher dans le tableau battements de commandes?
2) Dans "équipement"et après avoir attribué positivement les 3 fonctions principales du joystick(tangage,rouli,man gazs) seuls ces 3 éléments sont visibles et actifs. Il reste 8 colonnes sur 27 en surcouleur verte je crois,donc attribuées (peut-être par défaut?). aucune ne répond à une action de quelque bouton du Joy
3)Enfin si je clique in fine sur english,comme préconisé, la fenêtre en question disparaît pour revenir sur finder. Bref de quoi être plus que préoccupé par ces avatars..mais j'ai bon espoir!
Merci encore et pardon de prendre de ton temps pr ces problèmes!!
Georgy

[quetzalk]

réponse incomplète mais bon...
2) avec un équipement basique tu as 4 axes affectés dans la colonne de droite (roll, pitch, throttle et yaw pour le lacet (palonniers) ). Vérifie que les autres axes sont réglés sur "none". Curieusement après certains lancements d'xplane (et systématiquement chez moi après débranchement-rebranchement du joystick) il faut recommencer l'affectation des axes :roll: mais pas des boutons.

Pour les boutons : normalement quand tu appuies sur un bouton du joy tu vois sur le tableau de gauche une case devenir verte : il suffit alors de cocher dans la liste la fonction que tu veux lui attribuer.

3) ça plante tu veux dire ? 8O

[Invité]

Carte graphique et autres..

Bonjour commandantge quetzalk!
Merci à nouveau pour ta patience!! mais je débute sur x plane....et c'est pas évident!! FS était bcp plus simple d'utili!!!
1)Si j'ouvre fenêtre "axes", je vois ceci:
Dans colonne calibrage Joy, j'ai 3 barres vert clair correspondant à rouli,tangage man. gazs (opérationnels);Les autres bandes sont vert foncé et apparement non affectées.
2)Jai affecté une fonction à chaque bouton du Joy auxquels correspondent une case grise (JOY) dans tblo de gauche.
3)En zone zero -battement de commandes, seuls rouli,tangage et man.gzs sont affectés. Il y a du reste 5 colonnes "thro", 5"prop" etc... mais pas de "roll,pitch,yaw.
Ah j'oubliais..je vire toujours à gauche inopinément au décollage à 70Kts.
Voilà où on en est... Merci encore!
Georgy

[quetzalk]

ton problème de partir sur la gauche c'est
- au sol, dès la mise des gaz ?
- avec un monomoteur à hélice ?
Si oui : c'est un phénomène aérodynamique normal, ce n'est pas sale - le nom exact m'échappe mais ça me reviendra... heu un jour ? - lié au couple de l'hélice.
Il faut le compenser (dans xplane comme en vrai) par une action sur le palonnier (YAW) c'est à dire la gouverne de direction (la partie mobile du plan fixe vertical à l'arrière de l'avion, tu suis toujours ?), action sur la droite donc.
Si tu n'as pas de pédalier pour le palonnier tu dois pouvoir l'affecter en vrillant le joysctick si cela est possible (cas de la plupart des joy dits "3D" ou 3 axes).

D'autre part il y avait eu ce genre de problèmes avec les drivers de joysctick des première versions de mac OS X... quel OS as-tu ? et quelle version d'xplane ?

[Dan75]

Les débutants parlent aux débutants:

Salut Georgy!
Ca fait plaisir de rendre service à son tour (enfin j'espère). J'ai un joystick de base logitech attack3 sur un imac G4 1,25 ghz 256 de RAM (trop juste pour y voir bien clair)
Pour le réglage du joy. roulis et tanguage il faut amener le manche à fond à droite et à gauche puis en avant et en arrière afin d'avoir le repère vert bien au milieu lorsque tu es en position neutre, à vérifier sur l'écran suivant (le plus petit carré possible au milieu) sinon c'est la galère pour piloter, les anciens ont raison. Attention dans la version française lorsque tu fais bouger le repère gaz à partir du joystick il faut l'appeler "manche"dans la version 7 (la traduction est parfois bizarre). Quant à la gouverne de direction, si tu n' as pas de palonnier et que ton joystick n'est pas "vrillant", tu peux affecter 3 boutons à cette fonction bien utile: gauche, droite et centré, tu les trouveras dans la partie droite en pressant d'abord le bouton du joystick puis en cliquant sur la fonction désirée. Tu peux vérifier ensuite tout ça en vue poursuite.
Un dernier détail: je te parle de la version 7.63
Dan
(Un Daniel étant déjà présent sur ce forum, je laisse humblement la priorité au cdt de bord)