Visual Altimeter

[jfk75]

Bonjour,
Le plugin ne fonctionne a priori plus dans la version beta d'x-Plane. Il afffichait en jaune l'équivalent de la valeur affichée par le bouton « Baro ».
Du coup, lorsque l'ATC me demande de régler l'altimètre sur 2092, à quoi cela correspond-il par rapport à la valeur affichée (1013, la plupart du temps). J'espère avoir été clair.
Question complémentaire. À quoi sert ce réglage et plus précisément, que se passe-t-il si je ne respecte pas ce réglage donné par l'ATC.
Je sens venir les commentaires sur l'ATC qui n'est pas top ;-)

[djetdail]

Salut;

Dans la page méteo tu peut choisir le système utilisé pour afficher la pression barométrique .

Ce réglage sert en vol local, ou en procédure d'arrivée, à régler l'altimètre à la pression atmosphérique local ( QNH ), pour que celui affiche correctement l'ALTITUDE par rapport au niveau de la MER ( AMSL ).

Si le réglage n'est pas correct en final tu risque d'être soit :
- trop haut, pas trop grave .. :-))
- trop bas très grave :--(( ( et je perds un ami )

N'oublions pas que les cartes publiées indiquent l'altitudes aéroports par rapport au niveau de la mer .
N'oublions pas que l'altimètre est un baromètre, et qu'il DOIT être CALIBRER à CHAQUE vol local, ou en arrivée IFR en dessous de l'altitude de transition ( TA ).

Ca sent le Skype :-)))

Hervé

a lire :

http://www.aviationpassion.org/articles.php?lng=fr&pg=108#.UPkbqkef-So

http://djetdail.virtuel-pilote.fr/index.php?page=fiche-1

[jfk75]

Salut Hervé. Et bien voilà qui est clair, comme d'habitude, serais-je tenté de dire ;-)
Oui, Skype sera indispensable…

[jfk75]

Une petite précision : lorsque, dans la fenêtre «*Météo », la case "Grab real weather from the net" est cochée, on n'a pas accès aux réglages du Baro. Il faut cocher la case "Set weather uniformly for the whole world".

[harranssor]

Une petite précision : lorsque, dans la fenêtre «*Météo », la case "Grab real weather from the net" est cochée, on n'a pas accès aux réglages du Baro.

Oui, et pour cause. En météo réelle, on ne décide pas de la pression atmosphérique !
Celle-ci (autrement appelé le QNH) est indiquée dans tous les METAR qu'il suffit de consulter. Charge ensuite au pilote de régler le baro de son avion en fonction.

Exemple à Biarritz (à l'heure où j'écris ces lignes) : LFBZ 181830Z 35013KT 320V020 3000 RA BR BKN002 BKN011 12/11 Q0995 NOSIG

Le QNH est de 995. On règle le baro sur 995 HPA (on trouve sur le web des tables pour la conversion en pouce de mercure).

[Blackcat]

Une alternative à visual altimeter , fonctionne en 64 bits :

http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=18618

[fonta]

Une alternative à visual altimeter , fonctionne en 64 bits :

http://forums.x-plane.org/index.php?...showfile=18618

Oui, très utile, surtout avec certains avions où l'on a du mal à lire les affichages dans les "fenêtres" d'instruments !! A recommander car multi-usages. Bons vols avec !!