Erreur sur aéroports

[comawhite]

Bonjour,
j'ai survolé hier l'aéroport de Lille Lesquin sous X-Plane 8.06. Et là, stupeur, il y a une grosse erreur : les deux pistes ne se coupent pas comme dans la réalité!!!
Comment cela se fait-il? Est-ce une erreur courante d'Xplane? Y a-t-il une solution?

Merci

[pn388]

Il arrive en effet qu'il y ait des erreurs puisque les pistes sont établies à l'origine pour "le Monde entier". Et depuis que le Monde est Monde, on sait bien que celui qui se prend pour le "Maître du Monde" finit par se prendre les pieds dans le tapis...!!!
Plaisanterie mise à part, l'erreur peut être rectifiée. D'abord sur le prochain upgrade, en adressant un mail à Austin sur son site. Ensuite, on peut rectifier la version que l'on utilise en passant par World Maker. C'est le côté génial de la chose puisque par WM ont peut travailler sur les pistes, le décor, les balises, etc... Personnellement, je n'ai pas dépassé la 7,63 sur WM et je ne pourrai pas te dire comment on l'utilise sur la 8 car il a changé de structure me semble-t-il. Quelqu'un d'autre, peut-être?? A moins que tu trouves tout seul (ça fait aussi partie de ce qui est à la fois jouissif et parfois extrêmement énervant sur X-Plane...)

André

[quetzalk]

j'ai envie de répondre "oui, mais..." car ce n'est pas si simple :
- on peut modifier tout ce qu'on veut comme on veut, certes, y compris le dessin des pistes et taxiways
- MAIS les données utilisées par X-Plane sont tirées de bases de données quelquefois imprécises sur les "détails" mais rarement sur par exemple, la localisation des pistes en coordonnées géographiques ultra-fines. Ce que ça change pour les "bricoleurs d'aéroports" que nous sommes ? rien si tu ne voles pas en réseau et/ou pour la plupart des petits aéroports... ou si tu ne partages pas tes modif avec la communauté d'utilisateurs. Dans toutes les autres situations... ça peut poser des problèmes car par exemple le "contrôleur virtuel" te "verra" sur en travers d'un taxiway alors que tu es aligné prêt au décollage, etc... Sachant qu'il faut des données communes avec le monde Flight Simulator...
Ou encore sans réseau, quelqu'un qui "navigue" sur ta scène au GPS va arriver à 500 mètres de la piste...


Bref, inconvénients négligeables il y a encore quelques années mais moins maintenant qu'X-Plane se répand et avec le vol en réseau...

Concrètement, comment on fait ?
- si on modifie un aéroport il faut être certain de ses sources (cartes d'aéroport récentes...), méticuleux, et transmettre les modif à Robin Peel, qui en tient compte... ou pas, selon une "logique" presque Austinienne
- mais dans ton cas il suffit... d'aller chercher sur le site de JP Peyre la scène LFQQ (code OACI pour Lille) et le tour est joué !

Bertrand

[pn388]

Bertrand, c'est bien le problème. Lorsqu'il y a PLUSIEURS NAUTIQUES D'ERREUR entre le système de Robin Peel et les données officielles d'AIP, que faire ??? Lorsqu'une piste se trouve au sommet d'une colline, doit-on l'y laisser au pretexte qu'en cas de vol en réseau.... Il semble qu'il y ait peu ou pas d'erreur aux Etats-Unis alors qu'elles sont légion dans le tiers-monde (pardi...). Et sans parler des aérodromes manquant alors que le moindre ranch aux States est formalisé... Bref, faut-il modifier le paysage, détourner les fleuves et aplatir les montagnes pour satisfaire Robin Peel ou bien se faire sa scenery bien à soi et voler égoïstement chez soi sans distribuer sa contribution à la communauté ? J'en ai tellement marre de l'accumulation d'erreurs constatées en Guyane que je serai tenté de me faire ma scenery pour moi tout seul si je n'avais pas envie de la partager avec, en premier lieu, les copains du forum qui m'ont aidé et, d'une façon générale, tous les X-Planiens... Mais, vraiment, hein, y a des moments ou l'on se dit qu'on est sur X-Plane parce que bêtement on ne dispose que d'un Mac.

andré :evil: