Evoluer en IFR avec XFMC et Navigraph

[taigu]

J'ai chargé en effet le module d'accès Airtrack et ça a l'air de fonctionner tant coté iPad que coté XFMC.
Si tout marche j'essayerai de tout faire avec Aitrack (sauf si mon vieil iPad1 me lâche), cela me parait plus simple et en plus je trouve idiot de redonder sur ce genre de choses, il est préférable d'en connaitre un seul sur le bout des doigts.
Il faut que j'analyse les différences (hors gadgets).

[Ypsos]

J'ai chargé en effet le module d'accès Airtrack et ça a l'air de fonctionner tant coté iPad que coté XFMC.
Si tout marche j'essayerai de tout faire avec Aitrack (sauf si mon vieil iPad1 me lâche), cela me parait plus simple et en plus je trouve idiot de redonder sur ce genre de choses, il est préférable d'en connaitre un seul sur le bout des doigts.
Il faut que j'analyse les différences (hors gadgets).

Airtrack, outre d'entrer plus facilement les plans de vols que dans le FMS du cockpit, évite de courir après les boutons dans le cockpit avec la souris et concerne le réglage de l'autopilote :
IAS, VS, ATHR, HDG, Com: Nav, baro etc..

Réglages sur le Pad plus pratique et plus rapide surtout en vol réseau.

@+

[taigu]

J'arrive à la même conclusion!