FMS et Autopilot

[babar350]

Bonjour, bonsoir c'est selon

J'ai entré mes Fix pour faire un Dublin - Paris mais lorsque je rentre le point 2 l'avion ne s'y dirige pas meme avec l'autopilot et Lnav activé sur le 737 d'Air Berlin ...

Alors je voudrai savoir si autopilot et le FMS marche avec tout les avions et dans le cas échéant avec quels avions ca marche .

Merci pour les réponses 8)

[imported_ijonesfr]

Bon jour/soir

Tu parle du 737 de Benedikt (GoodWay Team) ?

Stef

[babar350]

Euh ouai c'est celui là mais c'est bon ca marche à peu près mais c'est bizarre ca marchais pas y'a 2 jours et là hier soir flop ca marchais ... Et ah oui il y a quelque avions comme par exemple le 747 par défault où je ne trouve pas le bouton pour activer le pilote auto pour suivre le plan de vol , Je n'est vu aucun bouton avec écrit dessus L Nav ou GPS ...

[JL92]

Tu dois peut-être parler du sélécteur : " NAV1 NAV2 FNC/CDU "
Il y a des machines où FNC/CDU n'existe pas, il faut aller chercher le sélecteur dans PlaneMaker.
Mais si tu engages FNC/CDU au niveau de la source et LNAV au niveau de l'AP, s'il y a un FMS à bord, tout doit fonctionner correctement.
Si j'ai pu t'aider, Amts,
J.Louis

[babar350]

Tu dois peut-être parler du sélécteur : " NAV1 NAV2 FNC/CDU "
Il y a des machines où FNC/CDU n'existe pas, il faut aller chercher le sélecteur dans PlaneMaker.
J.Louis

Coment ca aller le chercher dans planemaker ?
Je comprends pas très bien ...

[jobi2]

il faut que tu lances le logiciel plane maker
ensuite tu ouvres ton avions sous plane maker (fichier/ouvrir ...)
puis tu choisis panneau (ou pannel ...)
là il t'affiche le panneau de ton avion et une fenetre avec toutes les commandes qui sont repertoriées par "famille". il faut te balader la dedans pour trouver le bon boutton et tu l'emmenes (cliquer/glisser) au bon endroit sut ton panneau (ton cockpit quoi !)
tu enregistres et tu fermes
tu lances x-plane et là, si ca a marché ton avion a cette commande au bon endroit et tu peux t'en servir ...
essayes, c'est simlple, si tu n'y arrives pas, j'essaierai d'etre plus précis en te guidant pas a pas
salut

[Valery]

IDEM POUR MOI

Je précise que je suis sur MAC et que ce problème a lieu sur tous les appareils, même sur le boeing de Benedikt.
Les données sont bien entrées dans le fms, j'ai bien la ligne rouge sur le radar, une fois en vol, j'active LNAV et là c'est la cata, l'avion se met à piquer ou à monter à une allure vertigineuse ça dépend des fois, et il tourne tout seul sans s'arêter. Je n'y comprends strictement rien.
Bref en gros je ne sais pas faire fonctionner ce maudit pilote automatique.
Quant à l'appareil de Benedikt, au bout de quelques minutes en vol, un message s'affiche "Out of lat and range" et le jeu quitte tout seul.

[babar350]

Pour qu'il arrete de tourner il faut que tu passe sur FMC( FNC ptete) et ne pas rester sur NAV 1 ou NAV 2 pour le 737 d'air berlin en tt cas ...

[Valery]

Thank U

Merci beaucoup ca fonctionne, c'était donc ce fameux bouton :D
Néanmoins je tiens à préciser qu'avec le Boeing Quantas de Benedykt, le même message d'erreur s'affiche toujours après quelques minutes de vol 'LAT - RANGE CHECK OUT" et le jeu quitte.

MERCI EN TT CAS

[babar350]

Bon alors un probleme tout a fait bizarre
Je suis à FL370 et je me trouve au dessus de la balise ELB on me donne consigne de descendre à FL140 , il faut préciser que le pilot auto sur LNAV, A/T ARM, Speed , et finalement ALT HLD sur 37000 ft

Alors pour descendre je règle ALT HLD sur 14000 et j'active V/S et je marque - 2000 dans la fenetre...

Et alors là l'avion de descend pas il se met à cabrer pour atteindre un pitch de 90 ° avant de revenir à une assiette à plat à ..... 43000 ft !!
Je comprends pas Ce n'est pas la bonne procédure pour changer d'altitude avec l'autopilot ? et quand je prends les commandes moi meme , y'a pas moyen de faire descendre l'avion ... il semble bloqué à une altitude que je ne lui ai pas donner...

Un coup de main serai génial :D

[novalpha]

J'ai eu une panne qui a causé le même genre de problème : Gouvernes de profondeur bloquées...mais pas avec un pitch à 90°, et pas avec reprise d'assiette par la suite!

Cependant, si tu as débranché les messages d'avertissement (comme moi), tu peux avoir eu une panne causant un phénomène de ce genre sans le savoir...quand à savoir laquelle...?

As-tu essayé de reproduire le phénomène (même avion, même trajectoire, mêmes paramétrages et mêmes réglages du PA) ? si ça se reproduit, c'est ta manip' qui est mauvaise, sinon c'est soit un bug, soit une panne...

désolé de ne pas pouvoir t'aider d'avantage.


Novalpha

[fafa31]

Bonjour, j'ai X-plane 8.11 et je suis en train de me demander s'il n'y a pas un boeug sur l'autopilot. Je m'explique:

Je viens de passer 1 après-midi à essayer de comprendre comment marche le FMS+Autopilot et là je calle.

Sur l'A320 de FreeWorld, je rentre un flight plan dans le FMS, je positionne sur CDU/FMS, je règle l'altitude et je décolle. Là j'active l'autopilote sur ALT et LOC et l'avion continue de voler comme si de rien n'été... Il ne suit pas le plan de vol.

Alors je change d'appareil, Je prend le 737 de Berlinair et je fais la même manip et là je suis le plan de vol durant quelques miniutes(1 ou 2 pas plus) et là l'avion n'en fait qu'à sa tête et ce laisse guider par les vents.

Je fais la même manip sur le Beech 1900D de Freworld et là, 1 fois il le suit et 1 heure après je retente la même manip et il vole au grès des vents sans suivre le plan de vol...

Alors là, je câle, existe-t-il un tutorial qui explique le fonctionnement de l'auto-pilot dans x-plane autre que celui de FreeWorld Airways...

Merci de votre aide

[lorema]

Pourquoi ne pas activer level change avant de changer de niveau il faut activer ce bouton signifiant changement de niveau de vol et là les choses devraient bien se passer à condition d'avoir au préalable -j avais oublié-réglé sur l'autopilote l'altitude ALT que vous choisissez pour descendre.Ainsi les choses devraient mieux se passer .
Bonne chance

[pn388]

WM Apt.Dat

Bon, question pour les initiés: j'ai un aéroport dont le code est erroné. Je vais bien entendu le signaler dès que possible à Robin, mais auparavant ma scenery bloque. Car si je change le code, la scène va fonctionner sur la version (7,61) sur laquelle je travaille mais pas sur les autres car il y aura conflit (hypothèse, dans la mesure ou les objets et textures apparaissent mais pas les nouvelles pistes, constat dur à avaler après des jours et des heures de boulot...). Que faire ? Garder le nom erronné (deux lettres et deux chiffres !!) ???

Dans le même ordre d'idée, j'ai un aéroport qui se ballade (à signaler également à Robin) à PLUSIEURS DEGRES de l'endroit où il devrait être. Sans doute aurais-je dû le déplacer, mais pour faire plus simple, je l'ai supprimé pour ensuite, avec le même code, le créer au bon endroit. Et là aussi cela est peut-être une source de conflit (je dis "peut-être" pour me rassurer...).

Ca inspire quelqu'un mon problème de robinet qui fuit ???

A moins que mon problème (objets et textures qui apparaissent mais pas les pistes) ne vienne du fichier Apt.Dat que j'ai créé. J'ai bien mis 99 à la fin, mais au début j'ai mis A alors que d'autres mettent I. Quelle différence ?? Et n'y a-t-il pas un problème d'espaces à respecter, si oui où et comment ???

Merci d'avance

André

ps: heu... j'espère que je suis clair

[lorema]

:D
Salut PN Il faudrait que tu ailles supprimer ton aeroport PARASITE dans le fichier .txt de APT dans la racine de ton WORLD MAKER.Tu vas en EDIT puis tu tapes rechercher en entrant le code de l'airporet que tu veux supprimer et tu vas effacer la ligne de commande et tu n'auras plus de probleme.
Bon courage
Alain