Gros orage !

[ker2x]

J'etais tranquillou en train de faire bamako-abidjan (je fais le tour d'afrique) en A320. dans la descente vers abj je me suis retrouvé dans un orage bien bourrin
J'ai perdu plusieurs fois l'electricité (et je pensai avoir perdu les moteurs alors j'ai mis l'apu) et presque tout le temps le controle, pluie, grele, givrage, j'ai fini au sol.

Ca arrive souvent ? C'est specifique a l'A320neo de jardesign ?
Faut que je trouve comment consulter le weather radar parce que la, pfff, j'ai perdu 1h de vol

[ker2x]

en image, j'ai vraiment tourné en plein dedans...
apres ca a zigzagué mais je controllai rien.

[ker2x]

je trouve pas pour le weather radar, je suis preneur d'une aide svp

[sebdu82000]

En dessous de la manette des gaz y a un panel pour le radar avec une interrupteur qu'il faut enclencher pour démarrer le rada (qui n'est dispo que quand le range est de 20nm je crois). Je ne peux pas être plus précis car je n'ai pas l'avion sous les yeux.
As-tu ta version d'x-plane à jour ?

[ker2x]

En dessous de la manette des gaz y a un panel pour le radar avec une interrupteur qu'il faut enclencher pour démarrer le rada (qui n'est dispo que quand le range est de 20nm je crois). Je ne peux pas être plus précis car je n'ai pas l'avion sous les yeux.
As-tu ta version d'x-plane à jour ?

oui, a jour et radar allumé. par contre j'etais pas a 20nm. merci, je zieute si ca marche

[ker2x]

Ca marche
Il fallait effectivement mettre le range a 20nm, merci

[Fgizh]

En atmosphère turbulente vers le niveau de croisière dans l'altitude de conjonction (entre FL250 et FL350) il est préconisé d'appliquer un point de mach de 0.76 sur A320 et en dessous de l'alitude de conjonction et au dessus du fl100 275 knt.
Cela à pour but d'avoir le meilleur compromis possible VS/VNE.

Mais il est vrai que la météo d'x-plane à une influence assez démesurée je trouve sur cet Add-on.
J'ai l'impression que le mode "manager" n'est pas très stable...
Préféfer le mode "selecter" est beaucoup plus sur...

En espérant une amélioration rapide de ce produit à ce niveau, car encore très basique.

A++ Bon vol

[PhM]

...En espérant une amélioration rapide de ce produit à ce niveau, car encore très basique....

Nous on y peut rien, il faut le dire à Austin : austin@x-plane.com, bonne chance.

PhM

[aurelienbouchet]

oui sur xplane il ne faut jamais passer dans une cellule orageuse car sinon ton avion devient incontrôlable sur n'importe quel addon.

[Daniel_L]

En vrai aussi il vaut mieux éviter les cellules orageuses. Le radar météo dans l'avion n'est pas là pour la décoration.

Daniel

[sebdu82000]

En vrai aussi il vaut mieux éviter les cellules orageuses. Le radar météo dans l'avion n'est pas là pour la décoration.

Daniel

Ah bon ? Je croyais que c'était pour se distraire en vol

http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/trajectoires/trajectoires010609.html

On voit clairement que tous les avions évitent les cellules orageuses sauf un...AF447 mais lui il a plutôt mal fini...

[ker2x]

Voila avec le radar meteo c'est mieux
Ca a quand même pas mal secoué, j'ai fait toute l'approche a la main du coup


edit : ironiquement l'aéroport s'appelle COTONOU

[MARTINEAU]

Bonjour

Chez moi impossible d'enclencher le weather radar sur la dernière version et également sur la précedente . Chez vous ???
Merci

[Sarkis]

Une doc sur le radar météo chez Airbus.

http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/safety_library_items/AirbusSafetyLib_-FLT_OPS-ADV_WX-SEQ07.pdf