X-Plane 10.x Joystick Logitech Extreme 3D PRO, Calibration et Assignation touches

[Marcstrasb]

Bonjour

Je découvre X Plane 10. J'ai un Joystick Logitech Extreme 3D PRO, et je n'arrive pas à le calibrer. Mon avion part en toupie sur la gauche, jusqu'à ce qu'il se plante dans le sol.

Comment dois-je le calibrer ?

D'autre part je suis un peu perdu dans l'Assignation des touches !

Sur de dessus du Joystick j'ai un bouton, avec lequel, sur FSX, je passe de la vue intérieure du TdB au vues extérieures. Sauriez-vous comment je peux faire la même chose avec X Plane ?

Merci beaucoup à vous pour vos retors d'expérience.

Cordialement,
Marc

[Daniel_L]

As-tu regardé cette page du Wiki ?

http://wiki.x-plane.fr/index.php?title=Configuration_du_joystick

Et pour toi qui vient du monde FS, celle-ci peut également être utile :

http://wiki.x-plane.fr/index.php?title=Differences_FS

Daniel

[Marcstrasb]

Bonjour Daniel

Merci beaucoup pour les liens que tu m'as passé !

Je vais voir tranquillement à trouver le bon calibrage du joystick.

Cordialement,
Marc

[Soufpark]

Je vais voir tranquillement à trouver le bon calibrage du joystick.

Bon courage mais une fois paramétré tu verras c'est que du bonheur

[Marcstrasb]

Merci Soufpark !

La situation entre X Plane 10 et le Joystick s'étant amélioré, j'ai pu faire quelques vols afin de vérifier le calibrage de celui-ci ! Par contre je vais prendre mon temps pour améliorer l'assignation des touches.

Je lance un appel à toute(s) personne(s) ayant un Joystick Logitech Extreme 3D PRO. Si elle peut me passer ses réglages, je lui en serait reconnaissant !

Amitiés,
Marc

[Tackletone2]

J'ai aussi un logitech 3D pro. Ce soir (ou plutôt ce matin) ce n'est plus l'heure, je te réponds dans la matinée, mais peut-être que quelqu'un aura répondu avant.

[Tackletone2]

Voici les réglages que j'utilise sur le joystick Logitech 3D, après calibrage.
Dans l'écran zone nulle :
- stabilité : tangage 25%, roulis 25%, lacet 31%
- courbe : tangage 25%, roulis 29%, lacet 38%
Touche n° 2 vue 3D, n° 3 volets en bas, n° 4 volets en haut, n° 5 vue HUD, n° 6 vue poursuite,
n° 7 aileron gauche compensateur, n° 8 aileron droit compensateur, n° 9 gouverne de direction gauche compensateur, n° 10 gouverne de direction droite compensateur
n°11 gouverne de profondeur bas compensateur, n° 12 gouverne de profondeur haut compensateur
manette levier = manette des gaz, torsion du joystick gouverne de direction à droite ou à gauche.
Chapeau chinois pour les vues rapides à droite ou à gauche.
Pour l'usage que je fais d'Xplane, ce joystick me suffit, mais il est limite dès que l'on pilote un hélicoptère (à peine suffisant même, on peut le dire) ou que l'on a beaucoup de chose à faire dans le cockpit. C'est, à mon avis, l'entrée de gamme et je commence à regarder d'autres modèle, certes plus chers, mais sûrement plus performants.

[Marcstrasb]

Bonsoir Tackletone2

C'est super sympa de m'avoir passé tes réglages.

Avec FSX je suis satisfait de mon Joystick.

Cordialement,
Marc

[Marcstrasb]

Bonsoir !

X Plane 10 n'aime pas le français, car en mettant le simu en anglais j'ai la nette impression que le calibrage se fait mieux sentir !

Cordialement,
Marc

[Pascal]

Pour l'usage que je fais d'Xplane, ce joystick me suffit, mais il est limite dès que l'on pilote un hélicoptère

Je ne sais pas trop comment FSX gère le lacet (rotation autour de l'axe vertical, il me semble que jadis il était assez "assoupli"), mais sans palonnier avec seulement la torsion sur un joystick, sous X-Plane le risque de tendinite du poignet n'est pas à négliger, surtout avec un hélicoptère !

[Daniel_L]

Tu disais :

...
La situation entre X Plane 10 et le Joystick s'étant amélioré, j'ai pu faire quelques vols afin de vérifier le calibrage de celui-ci !
...

Ce n'est plus vrai maintenant ?

Daniel

[Glah_Salamanthe]

Bonsoir !
X Plane 10 n'aime pas le français, car en mettant le simu en anglais j'ai la nette impression que le calibrage se fait mieux sentir !
Marc

Impression qui ne doit être que subjective selon moi : je ne vois pas comment l'affichage d'un texte va interférer avec des données de calibrage ?

[Marcstrasb]

Bonsoir Daniel, Bonsoir Glah_Salamanthe,

J'ai lu sur le forum et Wiki.XPlane qu'il fallait mieux laisser X Plane en américain pour qu'il prenne plus correctement les données du calibrage. En tout cas enlever le Driver Logitech de la Base de Registre a fait que le Joystick est beaucoup souple, et que j'arrive beaucoup mieux à contrôler mon vol. Seul hic, j'ai toujours des problèmes d'assignation de touche. Je vais voir à garder un fichier X Plane Calibration.prf en lecture seule et quel est l'avantage ou désavantage.

Comment faites-vous en cas de calibration particulier pour un appareil ? Comment sauvegardez-vous le fichier ?

Bonne soirée,
Marc

[Glah_Salamanthe]

En tout cas enlever le Driver Logitech de la Base de Registre

Je ne sais ce qu'ilen est pour PC, mais sur Mac, tant avec mon ancien Logitech Extreme 3D Pro que maintenant avec mon Saiteck X52, je n'ai jamais eu à installer des Drivers quelconques …

Peut-être un début de solution ? les données reprises directement par X-Plane , sans logiciel qui vienne interférer !

Pour sauvegarder une calibration particulière, ce n'est pas génial ! Seule solution : dupliquer le dossier des préférences et lui attribuer le nom de l'appareil souhaité ! Lors de son utilisation , le renommer "préférences" pour qu'il soit pris en compte ! (après avoir bien sûr changé le nom du dossier préférences si lui aussi on veut le retrouver après S !!)
Mais Je crois savoir qu'un utilitaire pour PC permet de sauver divers paramétrages ! ?

[Daniel_L]

...
J'ai lu sur le forum et Wiki.XPlane qu'il fallait mieux laisser X Plane en américain pour qu'il prenne plus correctement les données du calibrage.
...

Ca n'a rien à voir avec le calibrage.
La traduction a par contre une influence sur l'affectation des axes et des touches car l'auteur d'X-Plane modifie des choses et la traduction dans les autres langues ne suit pas toujours immédiatement.

La calibration c'est juste s'assurer que les axes sont bien centrés et que X-plane voit bien l'intégralité des déplacements possibles sur ces axes. Il n'y a donc pas lieu d'avoir un calibrage différent par appareil.

Daniel