cessna part à gauche

[psyycker]

Salut, je viens juste d'acheter x-plane 10 et j'ai un probleme assez embetant qui est que le cessna part completement à gauche au décollage au demarrage même... Il m'est donc impossible de le controler et de décoller car mon joystick fini completement à droite et il part quand même à gauche... Je précise que ce probleme n'est présent que sur cet avion (le baron me laisse tranquille) mais tous les tutos débutants sont sur cet avion et c'est assez embettant...

Voila, que puis-je faire pour arranger ça ?

[DenisdeFecamp]

Bonjour ... Tous les monomoteurs a hélice ont un peu d'effets moteurs, dont le couple et le souffle helicoidal font partie. A la mise en puissance qu'il convient de faire progressivement, on met du pied pour contrer ces effet et rester en ligne ... je viens de faire une petite video avec le cessna de xplane non bidouillé et je vais la poster pour t'aider.
Dans un premier temps, as tu calibré correctement ton equipement?
As tu des palonniers ?
As tu une experience de pilotage ?
Mets aussi ta config en signature ce sera plus pratique
A tout a l'heure
Amitiés Denis

[DenisdeFecamp]

Voila ....

Tu vois qu'il n'y a pas besoin de débattement de commande exagégé mais simplement de contrer par petites corrections immédiates et dés le départ et de mettre en puissance relativement progressivement ...

Ok pour toi ?

Denis

[psyycker]

Salut, déjà merci de t'interesser à mon probleme mon équipement est bien calibré (j'ai meme mis un point de non effet car c'est pas un joystick pro donc un peu de jeu) et je n'ai qu'un joystick, donc pas de palonier etc...
Ma config, je vais la mettre en signature, mais sinon c'est un macbook pro mi 2012 13,3" avec un proc intel core i5 2,7Ghz. Niveau graphique, c'est une intel HD4000. Je suis sous 10.9 Maveriks

Niveau pilotage, j'ai fait un stage de pilotage sur un petit coucou d'une demi heure mais ni décollage ni atterissage donc je sais lire des instruments c'est tout.

[Daniel_L]

...
et je n'ai qu'un joystick, donc pas de palonier etc...

Tu as peut-être un palonnier sans le savoir.
Si ton joystick dispose d'un axe en torsion, alors X-Plane a peut-être du lui assigner la fonction palonniers (Yaw, ou Lacet en français).

Daniel

[Tackletone2]

à psyycker
Vérifie ce que t'écrit Daniel sur ton joystick.
Par exemple la fonction "twist" existe sur le logitech extreme 3d pro mais n'existe pas sur un logitech ATK3 (une antiquité). Avec la ATK3, il fallait attribuer deux touches pour palonnier à droite, palonnier à gauche, ce qui n'était pas pratique du tout car la gouverne de direction ne revenait pas toute seule au centre.
En résumé, si tu n'as pas un joystick qui "twiste", vas vite t'en acheter un, cela vaut la dépense.

[DenisdeFecamp]

Oui, faut faire comme ca ... mais le mieux reste quand meme des palonniers ... Et si il n'y a pas d'axe de lacet sur ton joystick normalement xplane affecte automatiquement cet axe aux ailerons ... c'est pas terrible mais au moins tu peux gerer le lacet au sol ...a suivre ...
Denis

[fbat]

Salut, je viens juste d'acheter x-plane 10 et j'ai un probleme assez embetant qui est que le cessna part completement à gauche au décollage au demarrage même(...)

Quelle que soit la météo et la direction du vent ?

[psyycker]

Oui quelle que soit la direction du vent etc... A vrai dire il est même désactivé. Pour "arriver" à le faire décoller, je suis obligé de jouer sur le compensateur droite en restant appuyé dessus...

[Tackletone2]

Il n'y a pas de fonction palonnier sur ton joystick ? Normalement un compensateur se règle sur une position choisie, il n'y a pas besoin de rester appuyé dessus. Sur quelle touche tu appuies pour le compensateur, n'y a-t-il pas confusion avec le palonnier ?
Il serait bien que tu indique la marque et le modèle de ton joystick pour avoir les bonnes réponses. Courage !

[Bzh2a]

Regarde dans les options si "Lateral Offset" est bien à 0.

[Tackletone2]

psyycker, il semble bien qu'il n'y ait pas de compensateur pour la direction sur le Cesna de base Xplane (sur le vrai, je ne sais pas?). Il y a un compensateur (en dessous du tableau de bord) que sur la profondeur. Tu utilises donc l'équivalent palonnier (une touche ou twist joystick) ce qui est normal sur un avion à hélice. Après le décollage, l'effet se fait moins sentir mais il existe toujours.