X-Plane 10.x Importation Helico BK117 - Probleme anti-couple

[Jeremy10]

Bonjour a tous,


Alors je suis sous X10 et j'ai recemment importer un BK117 avec scenery et tout ce qui va bien
Voila mon probleme, je decolle avec mon saitek x52 pro flight et il vire toujours a gauche ou droite.. aprs reglages des trims, du pas, de la meteo,pression, nuage,vent, etc..) je ne trouve pas la parade...

Si qqn peut m'aider..
Je peut vous donner mon adresse mail et vous partager l'appareil afin de comparer..

PS: Je suis sur le point de commander le Hotas Thrustmaster wharthog alors j'aurai aimer quelques avis

Merci a tous

[AIME43]

Tu peux m'écrire si tu veux.
Tu sais piloter les hélicos?

[beber]

Il vient d'où ce BK117 ?

[Pascal]

Bonjour,

1) Que veux tu dire par "importer" ?

Je peut vous donner mon adresse mail et vous partager l'appareil afin de comparer..

J'espère bien que non, sauf si tu as l'autorisation de l'auteur. Sur d'autres forums, une telle proposition entrainerait immédiatement un bannissement...

2) Toute question sur un avion, un hélico ou une scène particulier devrait être posée en premier à son concepteur, ou sinon sur le site où il se télécharge : c'est lui le premier qui aura les réponses les plus pertinentes, surtout s'il s'agit d'un comportement inhabituel.

3) Accessoirement, l'anti-couple se contrôle au palonnier.

[PhM]

... il vire toujours a gauche ou droite.. aprs reglages des trims, du pas, de la meteo,pression, nuage,vent, etc..) je ne trouve pas la parade...

Piloter un hélico dans X-Plane demande de comprendre ce qui se passe. Oublie les "trims" laisse les à zéro, commence par lever doucement le collectif pour que l'hélico soit léger sur les patins et commence à bouger. Dans un premier temps arrête la rotation avec les palonniers, ensuite arrête la dérive vers la gauchee avec le cyclique.

Une fois cette procédure maîtrisée tu pourras envisager la suite.

PhM

[milan]

Accessoirement, l'anti-couple se contrôle au palonnier.

Vraiment très accessoirement (LOL)

Eventuellement avec un manche à torsion si tu n'as pas de palonnier — mais ce n'est pas la panacée.

[Ypsos]

Salut

En vidéo, pour les débutants, les fondamentaux pour la prise en main d'un hélicoptère

[Jeremy10]

Hé,

Super merci a tous alors pour vos reponse je vais voir ce que sa donne alors.
Donc visiblement il est toleré qu'il faut quasi a chaque fois contré une déviation au niveau de palonnier ?

Oui je pilote dans la vrai vie - ASTAR essentiellement donc je sais de quoi je parle je voudrai tout simplement rendre mon simulateur le plus proche possible de mes vols

Merci de vos reponse
Jeremy