X-Plane 10.x Mise à jour apt.dat par Robin Peels, c'est fini?

[david42fr]

Bonjour à tous,

Après une longue absence, je me remets un petit peu à XP10.

Samedi, en lançant XHSI, je vois version nav DB : 2013.10, je me dis que je vais aller faire la mise à jour sur le site http://data.x-plane.com/get_data.html et là, je vois que j'ai la dernière version!

il n'y a rien eu depuis, ou le système de mise à jour à changé? il me semble pourtant (http://www.x-plane.com/?article=x-pl...-release-notes) que l'on peut mettre à jour les données du nouveau GPS 530 fourni avec la 10.30. Mais du coup, cela crée un décalage?

Merci de vos réponses


PS: j'ai hésité entre les catégories XPlane en général et scènes pour ce sujet, il faut peut être le déplacer?

[Daniel_L]

Pour la partie apt.dat, oui c'est terminé. Cette partie est remplacée par http://gateway.x-plane.com/airports/page
Il fait d'ailleurs partie de l'équipe qui valide les ajouts.
Pour la partie nav, là c'est moins clair.
Actuellement Robin pense à autre chose.

Daniel

[after1246]

Bonjour Daniel
Sait tu comment cela va évoluer ?
Est ce que les apt.dat vont disparaitre ?

Il y a aussi les fichiers Airports.txt inclus avec le GNS430, vont ils remplacer les apt.dat ?

Cela risque de compliquer la programmation de plug in si les choses ne sont pas clairement définie par Austin.

Dernièrement, en voulant tester mon système de pressurisation en altitude, j'ai voulu aller sur ZUBD (14220ft) et ZUKD (13123ft)

Je me suis aperçu sur cet exemple que les fichiers Airports.txt et apt.dat , n'ont pas les mêmes informations.
ZUBD existe dans apt.dat mais pas dans Airports.txt de Aerosoft NavDataPro
ZUKD existe dans Airports.txt de Aerosoft NavDataPro mais pas dans apt.dat, du coup la piste n'est pas présente visuellement dans X-Plane.
Je ne sais pas si il existe d'autres aéroport comme cela, mais ca pose un problème pour les auteurs qui veulent programmer la récupération de datas.

[Daniel_L]

Depuis septembre, c'est officiel, la mise à jour des aérodromes avec les apt.dat passe par le Gateway et plus par Robin :

http://developer.x-plane.com/2014/09/the-gateway-lives/

Daniel

[guyt]

Pour la partie apt.dat, oui c'est terminé. Cette partie est remplacée par http://gateway.x-plane.com/airports/page
IDaniel

Salut Daniel ,

Très intéressant ce lien , pas mal de apt.dat de custom sceneries peuvent être mises à jour ( changement de n° de pistes , de fréquences , ....)
Cela vaut la peine d'y passer un moment !

Guy

[david42fr]

Donc, il n'y a plus de mise à jour centralisée (un seul fichier à récupérer)? et donc le soucis soulevé par after n'est pas résolu? Dans XHSI, il va chercher le apt.dat principal, pas les petits de chaque custom scenery?

Pour moi, c'est une régression de X-Plane dans ce cas.

[after1246]

Se pose maintenant le problème des fichiers qui seront le plus réaliste pour X-Plane
Je réalise maintenant que je me suis planté en utilisant les fichiers de Aerosoft NavDataPro disponible dans les ressources de X-Plane avec le GNS430.
Il y a beaucoup plus de différence que je ne pensais avec les apt.dat de X-Plane, étonnant que tout ceux qui utilisent les FMS avec les datas de NavDataPro ou Navigraph n'est pas souligné ces problèmes, ou alors je suis passé à coté de l'info.

En cherchant un peu ce matin, j'ai trouvé un autre exemple, un aéroport que j'ai connu en vrai.
UUYS porte d'entrée au pays des nenets, celui la ai dans les données NavDataPro, mais pas dans les apt.dat.

Comme j'ai programmé ma "moving map" et les données départ et SID avec les fichiers NavdataPro, l'aéroport existe sur ma carte mais pas dans apt.dat et donc pas possible d'y atterrir ou décoller.

Bon..ben.. heu…faut que je réfléchisse pour la suite.
En n'embarquant dans la programmation avec ces fichiers NavdataPro, j'avais pas réalisé que je pouvais rencontrer ce type de problème.

[Daniel_L]

...
Il y a beaucoup plus de différence que je ne pensais avec les apt.dat de X-Plane, étonnant que tout ceux qui utilisent les FMS avec les datas de NavDataPro ou Navigraph n'est pas souligné ces problèmes, ou alors je suis passé à coté de l'info.
...

Les différences viennent du mode d'alimentation des deux sources. Si NavDataPro et Navigraph utilisent des données officielles, l'apt.dat est alimenté sur la base du volontariat par les utilisateurs d'X-Plane, avant en envoyant les ajouts et modifications à Robin Peel, maintenant en les soumettant sur le X-Plane Gateway.

Daniel