ILS et Alignement sur la piste au PA

[androl2015]

Bonjour à Tous,

je l'ai refait plusieurs fois et avec 2 avions différents et là avec le Cirrus-jet :

en approche au PA sur LSGS ( Sion ) après avoir fait un bel angle droit sur le EFIS avec la piste ( comme l'enseigne Ypsos que je salue ) et alors que les flèches blanches sont bien centrées en horizontale et verticale eh bien mon approche ne s'aligne pas sur les axes de la piste et j’atterris sur le viaduc coté droit ...ce qui est fort désagréable



je précise que je vole sans météo donc sans vent.

par avance , merci vos commentaires éclairés

[fbat]

ILS décalé (IGS) ?
(http://www.libertysim.net/viewtopic.php?t=24052)

Egalement procédure sur http://www.sion-qualification.ch/aip/aip_lsgs_ad.pdf au chapitre 3.2 peut peut-être être utile.

Trouvé en français sur http://piste25.ch/?pageid=ifrarr&lang=fra :

"En atteignant la hauteur de décision, procéder en direction de la piste en maintenant visuellement la séparation par rapport au terrain. A la hauteur de décision, la piste peut ne pas être en vue. L'axe LOC est décalé de 7° par rapport à l'axe de piste. Après avoir passé la hauteur de décison, continuer sur la route 246° en utilisant l'axe du LOC comme référence jusqu'à 4.5 NM DME ISI (au travers du village de St-Léonard, 3.5 NM de la piste). Tourner à gauche pour intercepter visuellement l'axe de piste étendu en passant légèrement au sud de l'hôpital de Sion. Suivre l'indication des PAPI pour le segment de descente finale (3.5°)"

[milan]

"En atteignant la hauteur de décision, procéder en direction de la piste en maintenant visuellement la séparation par rapport au terrain. A la hauteur de décision, la piste peut ne pas être en vue. L'axe LOC est décalé de 7° par rapport à l'axe de piste. Après avoir passé la hauteur de décison, continuer sur la route 246° en utilisant l'axe du LOC comme référence jusqu'à 4.5 NM DME ISI (au travers du village de St-Léonard, 3.5 NM de la piste). Tourner à gauche pour intercepter visuellement l'axe de piste étendu en passant légèrement au sud de l'hôpital de Sion. Suivre l'indication des PAPI pour le segment de descente finale (3.5°)"

Evidemment, ça paraît simple (comme quoi il faut bien lire les cartes d'approche — les pages de texte où tout est expliqué)

après avoir fait un bel angle droit sur le EFIS avec la piste

30 degrés suffisent amplement. Avec un angle droit tu risques une inclinaison trop importante (max 20 ° pour un liner en général) et surtout d' overshooter l'axe de la piste

[Glah_Salamanthe]

je précise que je vole sans météo donc sans vent.

et je constate que tu voles aussi sans couverture photo et sans scénario (http://forums.x-plane.org/index.php?...showfile=16558 ) proposé par Turbine !

… chez moi (et dans la réalité) la vue est tout autre !!

[androl2015]

ILS décalé (IGS) ?
(http://www.libertysim.net/viewtopic.php?t=24052)

Egalement procédure sur http://www.sion-qualification.ch/aip/aip_lsgs_ad.pdf au chapitre 3.2 peut peut-être être utile.

Trouvé en français sur http://piste25.ch/?pageid=ifrarr&lang=fra :

"En atteignant la hauteur de décision, procéder en direction de la piste en maintenant visuellement la séparation par rapport au terrain. A la hauteur de décision, la piste peut ne pas être en vue. L'axe LOC est décalé de 7° par rapport à l'axe de piste. Après avoir passé la hauteur de décison, continuer sur la route 246° en utilisant l'axe du LOC comme référence jusqu'à 4.5 NM DME ISI (au travers du village de St-Léonard, 3.5 NM de la piste). Tourner à gauche pour intercepter visuellement l'axe de piste étendu en passant légèrement au sud de l'hôpital de Sion. Suivre l'indication des PAPI pour le segment de descente finale (3.5°)"

Merci Fbat et Milan,

évidemment tout devient clair sur le pourquoi du comment , c est la première fois que je rencontre un ILS décalé, et je vois d’après les liens qu'il y en a bien d'autres... bon je vais donc tenter de suivre la procédure de la carte d’approche.
Évidemment je ne lis jamais ce type de document...allez je baisse la note j'aime dire que je suis débutant mais qu'est ce qu'il faut pas faire pour le rester !

en route ! try again

@ Glah,

he oui j'étais tellement obnubilé par le fait d'essayer d’atterrir au PA ( je l'avais réussi au manche ) que j'en ai oublié d'agrémenter la richesse du décor j'ai téléchargé la tuile + 46+006_16 qui s’arrête au lac de Neuchâtel et pas la +46+007 quel affront !
je m'empresse au moins de télécharger la scène de Sion que tu m'indiques et allez voici une photo du coin prise avec les moyens du bord pour te faire oublier ce manquement helvétique



et j'en profite j'ai open scénary X mais cette scène nécessite open scénary v2 j'écrase donc X ?

voilà qui est fait mon cher Glah,



et je remarque la belle ligne HT à droite là où j'avais tendance a me poser.....

[milan]

et j'en profite j'ai open scénary X mais cette scène nécessite open scénary v2 j'écrase donc X ?

Oeuf corse
Tu relances l'installeur de Xscenery et il va s'occuper de tout mettre à jour