Quand on débute et que l'on est pas pilote de ligne...

[jack-o-lantern]

Bonjour à tous.

J'ai découvert X-plane depuis peu et suis en train de devenir accroc. Et si j'étais d'abord plutôt "d'obediance" helo à tendance avions légers, je commence à me prendre au jeu des avions de lignes. Seulement, problème:
la plupart des tutoriaux dispos sur le net permettent une bonne approche du vol léger, mais comment apprendre à piloter un Airbus ou autre quand on n'est pas pilote de ligne? Tous ces boutons ATHR, HDG, V/S... kézako?

Existe-t-il un site traitant de la question, ou une formation accélérée (2 jours maxi) et gratuite de pilote de ligne chevronné?

Merci pour votre aide!

Et tant que j'y suis, avec un peu de retard, un GRAND merci à Beber et consorts pour cette superbe scène parisienne! Je regrette juste que LFPB et LFPG ne soit pas modélisés, mais là je chipote...

[efuit]

Vu mon niveau, je m'inscrirais bien aussi pour un tuto ou autre.

[ManuG]

Salut,

Va faire un tour chez milan : http://milan.free.fr/xplane/

Y'a deja vraiment beaucoup de choses...

ManuG

[chouminou]

Et puis si il te manque des explications, et quelque soit le sujet, n'hésite pas à reposter.
Il y a ici nombre de spécialistes en tout genre
Personnellement, je peux te transmettre mon expérience de l'Airbus A320 ( une fois de plus j'en voie dans le fond qui rigolent )
Si tu veux, il est possible de se rejoindre sur le réseau ( par exemple le mercredi soir ) pour des vols d'initiations.
A ta disposition pour une petite formation en direct.

Claude

[Chrstph]

avec les gros, un maître-mot, la préparation du vol et de l'appareil.

une fois habitué, tu auras l'impression que c'est aussi facile qu'avec un petit coucou ou un hélo. c'est juste que tout s'enchaîne plus vite

bons vols,

Christophe.

[jobi2]

le soucis est aussi de "posséder" un liner dont les boutons de pilotage automatique soit compatibles avec certains tutos. là, malheureusement c'est plus diffcile. Les commandes AP1, AP2, LOC, APP, etc ... n'ont pas toutes les mêmes représentations dans chaque cockpit ... Malheureusement, que ce soit pour la programation des FMS ou commande PA, il semble que FS soit un peu en avance sur x-plane sur ce point. Si tu répond donc à l'invit de Chouminou pour un vol d'initiation (ce qui est une trés bonne idée), prend soins de prendre le meme airbus que lui.
a bientot
jobi

[Chrstph]

un excelentissime appareil pour débuter avec les lourds est le 737-300 de XPFW.

il a la classe des airliners encore un rien classique, il a un bon comportement et n'a pas de comportement qui pourrait surprendre.

mais c'est un choix perso ;)

Christophe.