plane Maker- Airfoikl Maker génère un ...acf~

[Ypsos]

La série de Bug se poursuit cette fois c'est Plane-Maker ou Airfoil-Maker ou les deux.

Après avoir installé la 10.r3, j'ai utilisé Plane-Maker et Airfoil-Maker pour convertir au format le plus récent les avions free de la version 10.45 en 10.50r3 .


Je fais cette opérarion à chaque changement de version.


C'est la première fois que je me retrouve dans certains dossiers avion avec un fichier .acf~. supplémentaire (y compris pour certains avions d'origine Laminar)

Dans certains cas le ficfier .acf est plus léger que le fichier .acf~

[Goofy]

En informatique, il est fréquent que les utilitaires modifiant un fichier ont par précaution la bonne idée de faire une copie de sauvegarde du fichier avant d'enregistrer la version modifiée. Dans ce cas, il est d'usage d'ajouter un tilde (~) au bout de l'extension du fichier pour indiquer que c'est la version non modifiée du fichier. Celui qui n'a pas le ~ est alors la version modifiée du fichier.
Il est donc logique que la taille des deux fichiers soit différente, puisqu'ils n'ont pas tout à fait le même contenu.

On peut supprimer ces fichiers avec un ~, on perd juste des copies de sauvegarde des fichiers avant leur modification.

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Si le fichier modifié (donc celui sans ~) crée des soucis, alors on supprime ce fichier sans ~ et on renomme celui avec le ~ en enlevant le ~ final. On revient ainsi à l'état initial avant la modification du fichier.

[harranssor]

Goofy a tout dit.
Rien à voir avec un bug de Plane-Maker / X-Plane.

En principe les fichiers ~ sont cachés dans l'explorateur. Sur Linux, on les fait apparaître via CTRL-H. Je ne serais pas surpris qu'il en soit de même sur MAC (Pomme-H).
Ypsos, tu as sûrement fait cette combinaison de touche par mégarde.

[Ypsos]

Goofy a tout dit.
Rien à voir avec un bug de Plane-Maker / X-Plane.

En principe les fichiers ~ sont cachés dans l'explorateur. Sur Linux, on les fait apparaître via CTRL-H. Je ne serais pas surpris qu'il en soit de même sur MAC (Pomme-H).
Ypsos, tu as sûrement fait cette combinaison de touche par mégarde.

Merci pour vos réponses

Pomme-H OU CTRL H ne masque pas ce fichier

Je vais chercher.

[Ypsos]

Je n'ai pas trouvé comment masquer afficher par raccourci clavier ces fichiers avec ~
J'ai posé la question sur macgénération pour savoir comment les supprimer globale,nt mais il faudra passer par le terminal.

ceci étant il y a deux choses qui m'intriguent maintenant

Prenons le scénario suivant :

- tous les avions par défaut dans le dossier aircraft viennent de Laminar
- j'achète des avions que je place dans un dossier nommé "avions perso acheté".
- pour les vols réseau je crée un dossier vols_Ip... our je place les avions free

Je fais une mise à jour de xPlane 10.45 en 10.50
Je lance Plane-Maker et Airfoil-Maker
Je lance "convertir au format le plus récent"
Je reçois un message genre : la conversion au format le plus récent est irréversible et va écraser vos anciens fichiers avions.
Je valide par compris.

Dans mon petit esprit de lambda utilisateur

- Comme Laminar me propose une mise à jour, je pense que leurs avions devraient déjà être au format le plus récent. Or il semblerait que ces deux logiciels font quelques choses et car je me retrouve aussi avec des fichiers.~.
- pour le dossier des avisons achetés la conversion se fait.
- pour les avions free de Vol-Ip.. la convention se fait, ou plante xplane-maser si l'avion est trop ancien.


Questions:
- Logiquement les deux logiciels ne devraient pas convertir les avions d'origine de Laminar?
- si le message genre : la conversion au format le plus récent est irréversible et va écraser vos anciens fichiers avions. A la fin de la conversion les fichiers.~ ne devraient ils pas être supprimés par les logiciels si déjà l'annonce va dans ce sens?
- si la procédure de conversion envisage de conserver l'ancien fichier, est ce qu'il ne serait pas plus ergonoimique de prévenir l'utilisateur genre " si vous ne souhaitez pas écraser les anciens fichiers et conserver une sauvegarde, cliquer sur oui sinon continuer. Vous pouvez ultérieurement utiliser l'option supprimer les anciennes versions . ( Et il existerait une option genre supprimer les fichier ACF archivé .

Merci pour les avis.

[Ypsos]

Sur MAC

Voici la procédure pour supprimer globalement tous les fichiers.~ en une seule fois

Ouvrir le Terminal pour ce faire:

Menu Finder : Aller/Utilitaires/Terminal

Saisir l'ordre suivant pour les fichiers.acf~. ( vous pouvez faire un copié /collé de la phrase)

sudo find / -name '*.acf~' -exec rm -rf {}

Saisir l'ordre suivant pour les fichiers.lua~.

sudo find / -name '*.lua~' -exec rm -rf {} +

Valider par la touche Return ou entré.
Rentrer à l'aveugle le mot de passe.
Valider par la touche Return ou entré. ( il est normal pendant ce temps, rien ne se passe dans la fenêtre du terminal)
Attendre la fin du processus.
Fermer le terminal.

[Goofy]

Le fait que X-Plane passe de la version 10.45 à la version 10.50, cela ne veut pas dire que tous les avions ont été mis à jour.
Dans la 10.50, très peu d'avions d'origine Laminar ont été mis à niveau. Par exemple le King Air C90B fait parti des avions qui ont été mis à jour à l'occasion du passage à la 10.50.

Il n'est donc pas illogique que l'on puisse mettre à jour des avions d'origine Laminar dans X-Plane 10.50.

[Ypsos]

Le fait que X-Plane passe de la version 10.45 à la version 10.50, cela ne veut pas dire que tous les avions ont été mis à jour.
Dans la 10.50, très peu d'avions d'origine Laminar ont été mis à niveau. Par exemple le King Air C90B fait parti des avions qui ont été mis à jour à l'occasion du passage à la 10.50.

Il n'est donc pas illogique que l'on puisse mettre à jour des avions d'origine Laminar dans X-Plane 10.50.

C'est un argument mais..

Je m'explique.

Laminer met le moteur xPlane à jour et fait évoluer son logiciel. C'est parfait.

Fatalement il va y avoir des répercussions sur les modèles de vols, le comportement de l'avion et ou même des instruments.

L'utilisateur escompte que les développeurs des avions externes prennent en considération ces évolutions pour adapter leur avion free et surtout les payants.

Et Laminar va vendre un logiciel sans mettre à jour les avions qu'il fourni par défaut ?

Effectivement j'ai déjà relevé que si on met à jour avec Plane-Maker et Airfoil-Maker les avions de Laminar, si on lance de suite derrière une mise à jour, l'installeur remet les avions de Laminar à la place de ceux qui sont passé au format le plus récent.

Peut-on considérer logique ces processus?