Données Navigraph !

[Odevillée]

Ypsos à dit :

"Petite anecdote. Hier soir lors des tests , un pilote chevronné qui va se reconnaitre, à loupé plusieurs fois l'ILS de destination . Au bout d'un certain temps il s'est rendu compte que l'EMBR170 n'y était pour rien (et on cherchait, cherchait... ensemble la cause)

Pourquoi?
il va vous le dire "

Xplane10.50
Arrivée à Bézier LFMU, impossible de capter l'ILS, je descend donc à la main.
Je vérifie sur la carte locale, pas d'ILS affichée, les copains l'ont. Kesako ?

Je possède les données Navigraph 1610 dans mon Custom data, vérification faite dans le fichier Resources/Default data/earth_nav.dat, l'ILS est bien présent. par contre il est absent dans le même fichier venant de Navigraph. En supprimant mes données Navigraph, je retrouve évidemment mon ILS. Même chose avec un aérodrome voisin LFMK Carcassonne.

Après comparaison des 2 fichiers earth_nav.dat, celui d'xplane comporte 26911 lignes contre 26526 lignes pour navigraph, par contre il y a 3242 lignes concernant les ILS dans les données d'xplane et 3780 lignes pour navigraph.
Conclusion : j'ai plus de données ILS dans navigraph mais il en manque.

Solution ???

[jojo64]

Je possède les données Navigraph 1610 dans mon Custom data, vérification faite dans le fichier Resources/Default data/earth_nav.dat, l'ILS est bien présent. par contre il est absent dans le même fichier venant de Navigraph. En supprimant mes données Navigraph, je retrouve évidemment mon ILS. Même chose avec un aérodrome voisin LFMK Carcassonne.

Donc tu utilises bien des données externe. Normal alors que tu n’aies pas l'ILS.

[LEBUITRE]

Je possède les données Navigraph 1610 dans mon Custom data, vérification faite dans le fichier Resources/Default data/earth_nav.dat, l'ILS est bien présent. par contre il est absent dans le même fichier venant de Navigraph. En supprimant mes données Navigraph, je retrouve évidemment mon ILS. Même chose avec un aérodrome voisin LFMK Carcassonne.

Après comparaison des 2 fichiers earth_nav.dat, celui d'xplane comporte 26911 lignes contre 26526 lignes pour navigraph, par contre il y a 3242 lignes concernant les ILS dans les données d'xplane et 3780 lignes pour navigraph.
Conclusion : j'ai plus de données ILS dans navigraph mais il en manque.

Solution ???

Bonjour le fichier Navigraph 1610 est juste .C'est celui d'XPlane qui est faux. Il n'y a pas d'ILS à LFMU. Les seules arrivées possibles sont RNAV (GNSS)09, RNAV (GNSS)27, NDB 09 et NDB 27. Je précise que je suis abonné aussi aux charts Navigraph.

[harranssor]

En effet, la procédure ILS n'existe plus à LFMU. Remplacée par des RNAV. Il est donc normal que Navigraph l'ai retirée.
Tous ceux qui ont atterri là-bas via l'ILS peuvent repasser l'examen...

Voir cette ancienne carte (2013) avec la procédure ILS -> http://www.milscan.nl/Europe/Charts/lfmu.pdf (page 4)

Et les dernières cartes officielles du SIA : https://www.sia.aviation-civile.gouv...2.24.eAIP.LFMU

[Odevillée]

Merci de vos réponses.
Encore un b....l de plus pour le vol en réseau en plus de la différence d'altitude. pour Laminar

[jojo64]

Arrêtes de mettre le problème sur Laminar.
Si tu utilises des données externes ou modifiées, c'est ton problème et c'est toi qui fout le bordel en réseau.
Pareil pour les ortho, c'est toi qui les installes et c'est donc toi le problème, pas Laminar ni Ortho4xp.

Franchement je suis désolé de te dire ça, mais tu fait chié avec tes trucs que tu installes. Hier on a quand même perdu notre temps à chercher d'où venait ton problème d'ILS alors qu'en faite tu utilises des données de chez Navigraph. (et c'est pas faute de t'avoir demandé à plusieurs reprise si tu en avais).
Tu te rend peut être pas compte mais tu m'as fait perdre mon temps avec tes conneries. La prochaine fois que tu vois pas une ILS ou autre je peux te dire que tu te démerderas tout seul.

[Odevillée]

Arrêtes de mettre le problème sur Laminar.
Si tu utilises des données externes ou modifiées, c'est ton problème et c'est toi qui fout le bordel en réseau.
Pareil pour les ortho, c'est toi qui les installes et c'est donc toi le problème, pas Laminar ni Ortho4xp.

Franchement je suis désolé de te dire ça, mais tu fait chié avec tes trucs que tu installes. Hier on a quand même perdu notre temps à chercher d'où venait ton problème d'ILS alors qu'en faite tu utilises des données de chez Navigraph. (et c'est pas faute de t'avoir demandé à plusieurs reprise si tu en avais).
Tu te rend peut être pas compte mais tu m'as fait perdre mon temps avec tes conneries. La prochaine fois que tu vois pas une ILS ou autre je peux te dire que tu te démerderas tout seul.

Cool Jojo, cool, t'énerves pas.
Si tu perds ton temps a cause de moi, la prochaine fois que tu me vois connecté, ne viens pas. Je te signales que toi aussi tu as des Orthos.

[jojo64]

Un peu que je m'énerve... Ca fait quand même 2 semaines qu'on bataille pour régler ce genre de soucis, qui encore une fois, tu crées à toi tout seul. Tu sais très bien que je t’apprécie, et que je suis désolé de te dire ça, mais à force ça commence à bien faire.
Je te signale quand même que c'est toi qui à demandé de l'aide hier soir pour ton problème d'ILS, alors que le problème venait de ton installation des données Navigraphe. Je ne comprend pas d’ailleurs pourquoi quand je t'ai demandé si tu en utilisais, tu m'as dit non. Ca aurai éviter de perdre notre temps à checker les données d'X-plane une à une.

Et je te signale que PAR RESPECT POUR LE GROUPE, je n'utilise pas les ortho que j'ai à disposition, même si j'en aurai très envie...

Je m'en fous que tu utilises ceci ou cela, mais par contre, si tu modifies les données d'X-plane, viens pas ensuite te plaindre qu'il te manque des trucs, ou que tu n'es pas au même niveau, et encore moins mettre la faute sur le réseau ou sur Laminar.

[Oscar Pilote]

Une hôtesse de l'air est appelée d'urgence en cabine !

[Ypsos]

Ou la la, c'est la dépression d'automne qui met des pressions ( pas mal hein )

Reprenons le cadre .

Depuis quelques jours , en réseau nous subissons plusieurs phénomènes informatique énervants :

Pour mémoire à la base une mise à jour de 10.45 en 10.50r3 :

On découvre des comportements perturbateur de vols, d'avions, de scènes, de plantage... et nous ignorons si l'origine en est la 10.50 elle même ou à des incompatibilités avec les Addons ( rien que hier soir mon A350 de Rivière s'est écrasé 4 x en plein vol de croisière sans raison apparente ni panne).

Le problème est qu'en réseau presque chaque participant à son propre élément perturbateur.

Pour lui un Addon ou une scène, pour l'autre sa configuration xPlane, pour le suivant un changement de matériel informatique , pour l'arrivant la prise en main, pour celui-là la fluidité graphique, pour celui-ci... etc.....)

Conclusion, ceci fait que depuis quelques jours on passe plus de temps à trouver une solution au cas par cas que de voler.

Il y a ceux qui savent gérer ces impondérables, ceux qui ne le savent pas, ceux qui n'ont pas entendu la réponse pour telle ou telle raison indépendante de leur volonté, qui ont oublié leur ajout personnel etc...

Il faut donc pour la sérénité du groupe et pour mémoire:

- un peu de patience le temps que l'on retrouve une situation "informatique" stabilisée et plus sereine.

- qu'après tests, se souvenir que j'autorise ou pas l'utilisation en réseau de tel ou tel Addon, de scène ....

- que tout le monde installe ce qu'il veut mais qu'à la connexion réseau la configuration de xPlane soit celle que j'ai validé et au plus proche de la version de xPlane livrée par Laminar.


et et.....