Merci à vous pour ces précisions. J'avais effectivement noté que les lettres changeaient, ce qui me laissait supposer plusieurs types d'information et non pas un repérage "chronologique".
Puisque ce topic est ouvert sur la phraséo, j'élargis le débat, si nos modérateurs me le permettent :
Vous connaissez tous surement ce site permettant découter des ATC en "live" :
http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=all
ou celui ci, dans le même esprit, afin de visualiser les avions à proximité d'un aéroport :
http://www4.passur.com/bos.html
et bien, aprés de nombreuses recherches, je n'ai absolument rien trouver de semblable sur nos aéroports parisiens (ni les autres d'ailleurs)
J'ai même lu sur un autre site dédié aux passionés d'aviation, les problèmes qu'avait pu avoir un type qui étaient aller écouter les échanges radio entre pilotes et controleur à proximité de Roissy (interpellation, garde à vue, mais heureusement pas de poursuite ...)
Les américains sont plus restrictifs que nous en matière de sécurité et pourtant ils n'hésitent pas à rendre accessibles ces communications. alors pourquoi est ce "chasse gardée" en France. Ecouter de l'ATC en français serait une bonne source d'apprentissage pour les amateurs que nous sommes.
Voilà, si vous avez une idée sur la question ... ou un lien!
A bientot
Jobi
Puisque ce topic est ouvert sur la phraséo, j'élargis le débat, si nos modérateurs me le permettent :
Vous connaissez tous surement ce site permettant découter des ATC en "live" :
http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=all
ou celui ci, dans le même esprit, afin de visualiser les avions à proximité d'un aéroport :
http://www4.passur.com/bos.html
et bien, aprés de nombreuses recherches, je n'ai absolument rien trouver de semblable sur nos aéroports parisiens (ni les autres d'ailleurs)
J'ai même lu sur un autre site dédié aux passionés d'aviation, les problèmes qu'avait pu avoir un type qui étaient aller écouter les échanges radio entre pilotes et controleur à proximité de Roissy (interpellation, garde à vue, mais heureusement pas de poursuite ...)
Les américains sont plus restrictifs que nous en matière de sécurité et pourtant ils n'hésitent pas à rendre accessibles ces communications. alors pourquoi est ce "chasse gardée" en France. Ecouter de l'ATC en français serait une bonne source d'apprentissage pour les amateurs que nous sommes.
Voilà, si vous avez une idée sur la question ... ou un lien!
A bientot
Jobi

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