XP11 Beta 16

[LEBUITRE]

Bonjour à tous,
Malheureusement chez moi les réacteurs fument énormément, les jets sont vites recouverts par de la fumée.L'activation de Toggle smoke puffing n'y change rien. Y a-t-il un règlage à modifier avec PlaneMaker ?
Heureusement j'ai fait la maj sur une copie. Je conserve précieusement la béta 15 qui fonctionne parfaitement.

[yoyoz]

Est ce que quelqu'un arrive à charger le C172 ou le Cirrus? Chez moi, et depuis plusieurs betas, XP plante dès que j'allume les G1000 ou si je charge un de ces 2 avions moteurs tournant...

[androl2015]

Est ce que quelqu'un arrive à charger le C172 ou le Cirrus? Chez moi, et depuis plusieurs betas, XP plante dès que j'allume les G1000 ou si je charge un de ces 2 avions moteurs tournant...

pas de pb avec ces 2 avions pour moi j'ai fait des tests hier avec justement .

seul le Baron 58 est bogué : train enfoncé dans le sol et impossible de décoller zig zag vers 40 nœuds de vitesse.

mais nous sommes encore en Beta...je verrai sur la définitive.

voilà si ça peut t'aider...et aussi j'ai acheté XP11 à la beta 15...donc il n y a pas longtemps ...

[harranssor]

les jets sont vites recouverts par de la fumée.L'activation de Toggle smoke puffing n'y change rien. Y a-t-il un règlage à modifier avec PlaneMaker ?

Voir dans le menu engine/SFC sounds. En bas à droite : 'exhausts dirtiness' -> diminuer la valeur (1.0 ou inférieur)

Est ce que quelqu'un arrive à charger le C172 ou le Cirrus? Chez moi, et depuis plusieurs betas, XP plante dès que j'allume les G1000

Ils fonctionnent chez moi mais Philipp n'a pas avancé, le G1000 est tjrs une coquille vide.

[pihuro]

Fps à 55 à 60 avec 5 avions en ligne ✈️✈️✈️✈️✈️
Météo réelle , objets 75% , effets visuels max,textures 75%, vsync off doublon avec les réglages de GeForce, anti aliasing sur fxaa, reflets off (j'aime bien les avions avec leur couleur normale)
TCAS impeccable avec visualisation des avions ✈️ (approche et en vol)
Que dire de plus beau travail de l'équipe Laminar 👍🏻👍🏻
G1000 tourjours aussi capricieux 😾😾😾

[Cuckooz]

Apparemment, le réalisme n'est plus vraiment pris en compte dans cette version. Je joue en 100% réalisme avec l'option "suppression des surfaces de vol en cas de dépassement des limites..." mais j'ai pu faire des loopings, piquets et immelmanns en tous genres, joystick à fond sans prendre le moindre G et sans dommage....Un peu choquant si on choisi X-Plane pour ses modèles de vol

PS: je parle du 172...Pas essayé les autres.

[LEBUITRE]

Voir dans le menu engine/SFC sounds. En bas à droite : 'exhausts dirtiness' -> diminuer la valeur (1.0 ou inférieur)

Merci beaucoup Harranssor pour ton explication qui fonctionne à merveille.
J’en profite puisque tu es très compétent pour te poser une question.
Après le passage de la béta11 à la béta12 Austin a modifié le ralenti des avions, et pour moi qui suis un inconditionnel du B777 de Ramzzess, cet avion était devenu inutilisable.
Il fallait modifier les règlages hi idle fuel adjustement et lo idle fuel adjustement. Ceci est très simple à faire avec PlaneMaker.
Cependant j’ai découvert une anomalie spécifique entre cet avion et PlaneMaker.La correction bloque l’usage de l’ILS et j’ai constaté que le 777-200LR_xp11.acf de l’avion était amputé de pas mal de lignes car il passe de 3,2M0 à 1.5Mo.
J’ai fait un post sur le forumm du B777 sans réponse des programmeurs. Leur dernière version est toujours amputée et l’approche ILS impossible.

http://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/117293-problem-with-plane-maker-with-b777v194-in-mac-os10/

J’ai trouvé une solution en utilisant la version194 du B777 qui fonctionnait bien avec la béta11.
Je l’ai ouverte avec un programme hexadecimal et j’ai corrigé les valeurs de deux lignes pour obtenir ceci
P acf/_idle_rat/0 1.40
P acf/_idle_rat/1 1.40


La sauvegarde en hexadécimal ne réduit pas le programme .acf et mon avion fonctionnait à merveille avec XP11 beta15.


Pour le problème de la fumée apparue avec la beta16, j’ai suivi tes conseils, mais sans passer par PlaneMaker qui bugge avec cet avion.
J’ai donc fait ceci:
pour la beta 16 (pour supprimer la fumée)
chercher
P acf/_exhaust_rat 1.0
et changer en
P acf/_exhaust_rat 0.50
et sauvegarder.


Et cela fonctionne parfaitement :=) Mon B777 redevient utilisable, sans fumée, avec la béta 16 :=)
Je t’adresse un très grand merci.

[fonta]

Bonjour,
les modifications de "lebuitre" fonctionnent, mais j'ai utilisé la valeur de "1.30" pour les idle, comme trouvé sur le forum du ORG. ATTENTION: j'utilise la version 1.9.4 du T7 car Aerosoft n'a pas encore mis à jour ses datas. Mais maintenant: comment supprimer les trainées de condensation, ou les rendre blanches ?? je suppose qu'il doit y avoir quelque part dans le fichier avion, une ligne de commande pour ça...à moins qu'elle soit avec XP11 ??

EDIT: la fumée au sol existe toujours lors de la mise en route et au ralenti moteur. Elle disparaît à la mise en puissance.

[Glah_Salamanthe]

Bon cru que cette B16 (pourvu que cela se maintienne !)
Très grand gain de fps en vol VFR avec un niveau correct de détails sur ma "vieille" bécane !
(ortho4Xp, w2xp_Europe_mix, w2xp_Europe_ net-aerial et 90 scènes Suisses !)

Je n'ai pas testé avec des avions gourmands en ressources !

[Djoser]

Moi je parierais bien une petite pièce sur samedi !!!

J'ai gagné !

[jojo64]

Bon cru que cette B16 (pourvu que cela se maintienne !)
Très grand gain de fps en vol VFR avec un niveau correct de détails sur ma "vieille" bécane !
(ortho4Xp, w2xp_Europe_mix, w2xp_Europe_ net-aerial et 90 scènes Suisses !)
Je n'ai pas testé avec des avions gourmands en ressources !

Quand j'ai vu ton post, j'ai eu un relent d’espoir concernant XP11!!

Je télécharge et installe la démo, je met toutes les options à minimum, je lance un aéroport où n'y a rien à part une piste et de l'eau, je met aucun nuage et une petite visu, histoire de mettre toutes les chances de mon coté. Ça charge, ça charge...
Et là paf, 5 FPS!!!
Je test 2/3 trucs quand même on ne sait jamais, mais rien n'y fait, mon papi'ntosh ne tiendra pas la route.
Pour la n'ème fois, je balance le tout à la corbeille...
Pourtant cette fois j'y ai cru!

[Eole]

"...Pour le problème de la fumée apparue avec la beta16, j’ai suivi tes conseils, mais sans passer par PlaneMaker qui bugge avec cet avion.
J’ai donc fait ceci:
pour la beta 16 (pour supprimer la fumée)
chercher
P acf/_exhaust_rat 1.0
et changer en
P acf/_exhaust_rat 0.50
et sauvegarder....."

Moi aussi PlaneMaker bugge quand je modifie cette valeur...

Aussi dans quel répertoire fais-tu cette recherche ?

[LEBUITRE]

"...Pour le problème de la fumée apparue avec la beta16, j’ai suivi tes conseils, mais sans passer par PlaneMaker qui bugge avec cet avion.
J’ai donc fait ceci:
pour la beta 16 (pour supprimer la fumée)
chercher
P acf/_exhaust_rat 1.0
et changer en
P acf/_exhaust_rat 0.50
et sauvegarder....."

Moi aussi PlaneMaker bugge quand je modifie cette valeur...

Aussi dans quel répertoire fais-tu cette recherche ?

dans 777-200LR_xp11.acf

[Eole]

Merci Lebuitre.....super !

[LEBUITRE]

EDIT: la fumée au sol existe toujours lors de la mise en route et au ralenti moteur. Elle disparaît à la mise en puissance.

Bonjour.
Cette fumée au sol que j'avais observée juste après la maj en béta16, avait je le croyais été corrigée en effectuant les règlages de Harranssor.
Et bien aujourd'hui à NICE à 17heure, tous mes avions fument moteurs allumés au parking.(Ce matin tout était OK).
Je viens de comprendre que ce sont les conditions météo réelles actuelles qui génèrent cette fumée car cette fumée disparait si je me mets en CAVOK ou par exemple en météo réelle à Madrid. La modification faite dans exhaust dirtiness conseillée par Harranssor (plusieurs règlage effectués), n'y change rien ..
Personnellement, je trouve cela très gênant et je vais reprendre la version beta 15 qui me convient mieux.