Problème joystick ?

[Clochette]

Pour éviter cela il faudrait des joysticks avec retour de force et que celle-ci puisse être nulle quelle que soit la position du joystick. Ca doit certainement exister mais il faudrait aussi un simulateur qui soit programmé pour en tenir compte (ça doit aussi sûrement exister dans les simulateurs pros...).

Mon joystick (le G940 : Logitech G940 avec XP10) a un retour de force qui fonctionne avec un plugin dans X-Plane (que je règle en intensité, histoire de ne pas avoir de tendinite au poignet). Malheureusement, ce plugin n'est pas public ...

Merci pour ton explication plus complète que la mienne. Je m'étais juste contentée de répondre à la question de Greg, mais tes interventions sont toujours très intéressantes !

[BERDE]

Bonsoir,

dans tous les avions, qu'ils soient petits ou gros, le trim sert à ne pas avoir à forcer sur le manche ; ça été dit ok .
Mais le pilote automatique ne remplace pas le pilote et si l'avion est mal compensé, en palier; en montée, en descente, le pilote automatique va mal faire son travail .
Sur l'A320 par exemple si l'appareil est mal trimé le pilote automatique va se désactiver ( je fais un raccourcit) ; cauchemar garantie si on n'a pas compris çà ...! Lol
Avec les avions d'aéroclub, c'est souvent un problème avec les avions que tout le monde pilote car trop souvent certains pilotes ont tendance à mettre le pilote automatique dans de mauvaises conditions de configuration et on trouve beaucoup d'avion avec le système pilote auto qui ne fonctionne plus .
On n'active pas le pilote auto tant que l'on force sur le manche .

Bernard .