Bonjour à tous,
En attendant de recevoir (
) et d'installer mon palonnier, je fais quelques vols avec le yoke qui bien sur n'a aucune action sur la direction (gouverne ou roue avant). Et, j'ai fait le constat suivant: roue avant bloquée dans l'axe, vent nul, yoke calibré et étalonné, les avions partent SYSTEMATIQUEMENT sur la gauche, quel que soit le modèle, jets inclus !! Ce phénomène n'existait pas avec le joystick qui, dans des conditions identiques permettait aux avions de rouler droit. Je suppose que c'est parce qu'il y avait un axe de lacet enregistré sur le joy ? Par curiosité, j'aimerais bien savoir ! Alors, si quelqu'un avait une réponse...
PS: l'avAnt Noël n'est pas la bonne période pour la livraison de commandes en ligne !!
En attendant de recevoir (
) et d'installer mon palonnier, je fais quelques vols avec le yoke qui bien sur n'a aucune action sur la direction (gouverne ou roue avant). Et, j'ai fait le constat suivant: roue avant bloquée dans l'axe, vent nul, yoke calibré et étalonné, les avions partent SYSTEMATIQUEMENT sur la gauche, quel que soit le modèle, jets inclus !! Ce phénomène n'existait pas avec le joystick qui, dans des conditions identiques permettait aux avions de rouler droit. Je suppose que c'est parce qu'il y avait un axe de lacet enregistré sur le joy ? Par curiosité, j'aimerais bien savoir ! Alors, si quelqu'un avait une réponse...PS: l'avAnt Noël n'est pas la bonne période pour la livraison de commandes en ligne !!

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