Bonsoir,
je prépare une arrivée sur la 17L de LIMC et doit tourner pour prendre le glide au 168. Le fix se trouve à D8.2 de l'ILS DME IMSL. Sur Airbus si mes souvenirs sont bons il y a un cadran qui nous donne notre position par rapport à un VOR par exemple ce qui nous permet de déclencher le virage lorsque l'on approche du point D8.2.
Mais sur le Boeing si je comprends bien il faut en passer par un fix dans le FMS. Alors comment fait-on?
Merci d'éclairer ma lanterne.
Michel
je prépare une arrivée sur la 17L de LIMC et doit tourner pour prendre le glide au 168. Le fix se trouve à D8.2 de l'ILS DME IMSL. Sur Airbus si mes souvenirs sont bons il y a un cadran qui nous donne notre position par rapport à un VOR par exemple ce qui nous permet de déclencher le virage lorsque l'on approche du point D8.2.
Mais sur le Boeing si je comprends bien il faut en passer par un fix dans le FMS. Alors comment fait-on?
Merci d'éclairer ma lanterne.
Michel
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